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PORTRAIT DE PILOTE

Les grands pilotes

Andretti, Amon, Andruet, Ballo-Léna, Beaumont, Behra, Bell, Beltoise, Chinetti, Cevert, Cooper, Fangio, Fittipaldi, Gendebien, Graham et Phil Hill, Hailwood, James Hunt, Jaussaud, Larousse, Lauda, Lombardi, Pironi, Peterson, Prost, Regazzoni, Rindt, Rondeau, Rodriguez, Senna, Siffert, Stewart, Surtees, Trintignant, Villeneuve, Wolleck, la saga des pilotes
 

Alain Prost : "Little Big Man"

Maurice Trintignant, Jean Behra, Jean-Pierre Beltoise, François Cevert et bien d'autres firent la gloire du sport automobile français. Et puis, Alain Prost arriva. Il fut le premier champion du monde de F1 et termina sa carrière dans le sillage immédiat de Juan-Manuel Fangio, le plus grand pilote de tous les temps. Alain Prost, ce petit homme de 167 cm, lui aussi est grand. Incroyablement déterminé, calculateur et sûr de son talent, il n'a jamais douté. Son parcours initiatique fut aussi sans faille.

Les débuts d'Ayrton Senna : Tout petit déjà !

A l'aube des années 80, un jeune Brésilien d'une rare audace sême la terreur dans les pelotons de karting. Si quelques observateurs décèlent déjà le grand champion de demain, les "milieux autorisés" restent plus frileux. Ayrton Senna, connu alors sous le nom de Da Silva, ne sera pourtant pas un riche sud-Américain de plus venant tenter sa chance en Europe. Deux ans plus tard, il sera courtisé par tous les team-managers de F1.

Juan Manuel Fangio, un homme, une légende...

Il ne possèdait pas l'élégance désinvolte des "Gentlemen drivers", pas plus que le charme des jeunes pilotes capable d'émouvoir les jolies femmes. Avec sa silhouette toutes en roudeurs, ses cheveux rares et son air placide, il gagnait...tout simplement. Cinq fois champion du Monde de Formule 1, Juan Manuel Fangio, défiant le temps et les époques demeure la référence suprême, l'incarnation du Pilote de course.
 
Gilles Villeneuve : le québécoisGilles Villeneuve : le québécois

Ce petit bonhomme au visage juvénile n’avait l’air de rien avec ses vieux "jeans" délavés et ses pulls trop grands. Pourtant, sur tous les circuits du monde, il enflammait les foules par sa rage de vaincre, les faisait frissonner par son audace et hurler de plaisir par ses acrobaties. Sur la piste, il y avait Villeneuve et les autres…
 
Jean-Pierre Beltoise

Le pilote symbolisa le renouveau et retour au sommet du sport-automobile français. Une escalade qui commença à Reims.
 
Niki Lauda : La passion planifiée...

Il y a plus de 20 ans, Niki Lauda remportait son titre mondial en F1 sur le circuit d'Estoril. En triomphant avec un demi-point d'avance sur son équipier Alain Prost, celui que tous avait surnommé "l'Ordinateur" était plus que jamais fidèle à sa réputation. Un éclairage juste mais nettement insuffisant. L'exploit était bien réel et il est resté unique à ce jour, celui d'un retour gagnant après deux ans absences.
 
Didier Pironi : Le rêve brisé

Il aurait dû être en 1982 le premier champion du monde français. A la veille du Grand Prix d'Allemagne, cinq courses avant l'échéance, il a fait le vide autour de lui et semble plus solide que jamais. Le 2 août, sous le déluge, la Ferrari 28 n'est plus qu'une carcasse disloquée. Et Didier Pironi, les traits ravagés par une intolérable douleur sait que son rêve vient de se briser.
 
Maurice Trintignant

Premier pilote Français a remporter une victoire en championnat du monde F1. Maurice Trintignant a traversé 28 années de compétition. Il reste l'un des seuls pilotes à avoir cotoyer Nuvolari, Ascari, Fangio, Moss, Clark, Rindt... Il est aussi celui qui a vu la Formule 1 changer, passer des moteurs avant au tout à l'arrière... C'est le dernier des anciens.
 

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