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PORTRAIT DE PILOTE
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Les grands pilotes
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| Andretti, Amon, Andruet, Ballo-Léna, Beaumont, Behra, Bell, Beltoise, Chinetti, Cevert, Cooper, Fangio, Fittipaldi, Gendebien, Graham et Phil Hill, Hailwood, James Hunt, Jaussaud, Larousse, Lauda, Lombardi, Pironi, Peterson, Prost, Regazzoni, Rindt, Rondeau, Rodriguez, Senna, Siffert, Stewart, Surtees, Trintignant, Villeneuve, Wolleck, la saga des pilotes |
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Champions de père en fils
A force d'accompagner "Papa" sur les circuits, de tenir un chronomètre, de passer un panneau, les enfants de champion sont nombreux à avoir attrapé le virus de la course. Si leur entrée en scène est souvent plus facile, le talent, lui, n'est pas toujours héréditaire. |
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Les pilotes féminins : "Jeu de dames"
Volontiers machiste, le milieu du sport automobile a été (et reste) un domaine réservé aux hommes. Au Mans, une cinquantaine de pilotes féminins ont jalonné l'histoire des 24 Heures avec des fortunes diverses. |
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La Filière Belge au Mans
Si Jacky Ickx s'impose naturellement au sommet de la pyramide avec ses six victoires au Mans, il ne saurait toutefois résumer à lui seul le formidable engouement des pilotes belges pour les 24 Heures. |
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Dynasties : "Le Mans de pères en fils"
A force d'accompagner "Papa" sur les circuits, de tenir un chronomètre ou de passer un panneau, bref de se rendre utiles, les enfants de pilotes sont nombreux à avoir attrapé le virus de la course. Au Mans, ces petites histoires de famille comptent aussi parmi les grandes pages de la Légende. |
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Les vainqueurs de grand prix au Mans
Avant que la Championnat du monde de Formule 1 ne prenne sa dimension tentaculaire, les 24 Heures du Mans constituaient un rendez-vous souvent incontournable pour les grands pilotes. Espoirs en quiète de passeport pour la F1 ou champions confirmés, ils mettaient un point d'honneur à orner leur carte de visite de cette expérience souvent unique. |
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Histoires des Belges
Avant l'entrée en scène de Jacky Ickx, le premier véritable pilote professionnel, le sport automobile en Belgique fut longtemps la seule affaire de "gentlemen drivers". Aisés souvent, insouciants parfois, ils n'en étaient pas moins enthousiastes et d'authentiques pilotes de talent. |
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Les grands du rallye au Mans : "Une étape spéciale de 24 heures..."
Pendant très longtemps, les notions d'endurance et de régularité furent communes aux épreuves disputées sur route ou sur circuit. Ainsi, il n'est pas surprenant que de grands pilotes "au long cours" ou des marathoniens comme Olivier Gendebien aussi à l'aise sur la route que sur la piste, devinrent des habitués à la victoire au Mans. Les années soixante marquent une première étape dans la spécialisation avec des voitures de plus en plus performantes taillées exclusivement pour les circuits alors que les épreuves routières affirment leur spécificité. Pendant un temps, les "routiers" furent encore nombreux au Mans, par plaisir, curiosité ou simple respect d'un contrat avec un constructeur engagé à la fois en endurance et en rallye et certains y prirent goût au point d'orienter leur carrière vers la piste, comme Vic Elford ou Gérard Larrousse. La décennie 80 qui imposa la spécialisation à outrance et des calendriers exigeants marqua la fin définitive des carrières polyvalentes. |
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Les "spécialistes" des anneaux américains
Disputée pour la plupart sur des anneaux aux virages relevés, les épreuves de formule "Indianapolis" ou de la Nascar furent longtemps la chasse gardée de pilotes ultra spécialisés. De par cette spécificité de pilotage, mais aussi à cause de calendriers souvent pléthoriques, ces pilotes américains furent peu nombreux à se lancer dans des épreuves routières de type européen, où ils risquaient de plus de ternir leur réputation. |
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Le temps des pilotes complets
Avant même que le Championnat du monde Formule 1 ne prenne son envol, les 24 Heures du Mans constituaient déjà l'un des plus prestigieux rendez-vous de la saison. Pendant longtemps, les deux disciplines ont suivi la même voie et la plupart des Champions du monde en titre ou en devenir furent présents au départ. |
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24 heures du Mans : La filière hollandaise
Faute de posséder une puissante industrie nationale, les Pays-Bas ont toujours été considérée comme une "petite" nation en matière de sport automobile. Faute de réussite en Formule 1, le plat pays a tout de même offert deux beaux vainqueurs des 24 Heures du Mans. |
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| Andretti, Amon, Andruet, Ballo-Léna, Beaumont, Behra, Bell, Beltoise, Chinetti, Cevert, Cooper, Fangio, Fittipaldi, Gendebien, Graham et Phil Hill, Hailwood, James Hunt, Jaussaud, Larousse, Lauda, Lombardi, Pironi, Peterson, Prost, Regazzoni, Rindt, Rondeau, Rodriguez, Senna, Siffert, Stewart, Surtees, Trintignant, Villeneuve, Wolleck, la saga des pilotes |
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