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Pirelli Diablo Rosso Corsa II: les perfs de la piste et la polyvalence de la route

Dans Moto / Equipement

Premier pneumatique multi-gomme made in Pirelli cumulant les performances de la piste et la polyvalence routière: voici le Diablo Rosso Corsa II.

Pirelli Diablo Rosso Corsa II: les perfs de la piste et la polyvalence de la route

Reprenant la technologie développée pour le championnat du monde FIM Superbike, le dernier-né de la famille Diablo promet plus de grip pour l'avant et l'arrière en courbe et lors des prises de freins. Pirelli annonce donc un gain en confiance, des performances kilométriques en hausse.

On retrouve une technologie multi-gomme répartie en trois zones pour l'avant (bi-gomme) et sur cinq zones à l'arrière (trois composés différents), un profil inédit avec une structure en provenance directe du monde racing. On notera aussi un dessin de la bande de roulement inédit faisant de lui un pneumatique routier adapté à la piste. Pirelli annonce avoir ici transformé la performance des circuits en polyvalence routière pour les machines de moyenne cylindrée pilotée dans un style... sportif...

D'après l'italien le nouveau Diablo Rosso Corsa II est conçu pour qui ceux souhaitent un "pneu qui monte rapidement en température, avec une agilité sportive, une excellente adhérence et des performances constantes, pour être prêt à affronter les défis d’une utilisation quotidienne". Côté disponibilité il faudra attendre janvier 2018 pour le voir débouler dans les shops.

 

Pirelli Diablo Rosso Corsa II: les perfs de la piste et la polyvalence de la route
Pirelli Diablo Rosso Corsa II: les perfs de la piste et la polyvalence de la route
  • Tailles: NC
  • Prix: NC

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