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Porsche lance un pack "Touring" sur la GT3

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Voilà ce qui pourrait être la Porsche 911 R pour tous. La marque allemande avait en effet annoncé vouloir proposer une 911 R non limitée, et ce pack Touring sur la GT3 semble remplir parfaitement ce rôle. L'aileron arrière a disparu, et l'auto est uniquement proposée avec la boîte manuelle à six rapports.

Porsche lance un pack "Touring" sur la GT3

Porsche l'avait dit, la 911 R aura droit à une "suite" sous la forme d'une version non limitée, et il semble que la marque allemande ait choisi le salon de Francfort pour nous présenter ce qui est en fait un pack spécial pour la 911 GT3, la faisant ainsi ressembler assez fortement (en termes de design comme au niveau de la fiche technique) à la 911 R.

Porsche lance un pack "Touring" sur la GT3

Les premières photos ont déjà fuité et montrent une 911 GT3 qui a perdu son aileron arrière et qui reçoit un intérieur un peu moins "sportif" avec du cuir et une présentation plus civilisée, tandis que les jantes rappellent fortement celles de la 911 R.

Porsche lance un pack "Touring" sur la GT3

Tout semble donc fait pour proposer aux clients de la marque une pistarde moins radicale que la GT3 récemment renouvelée mais dans l'esprit de la 911 R. Sous le capot, nous retrouvons d'ailleurs le six cylindres 4.0 atmosphérique de 500 ch accouplé, sur ce pack, exclusivement à la boîte manuelle à six rapports.

Porsche lance un pack "Touring" sur la GT3

Nous en saurons plus dans les prochaines heures lorsque la bête aura été officialisée.

Mots clés :

En savoir plus sur : Porsche 911

Commentaires (22)

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Moi j'attend la version Dacia line

Par

Sympa le diffuseur à l'arrière, pour compenser l'aileron qui a disparu ?

La 991 GT3 me fait de l'oeil, avec ces versions je ne sais pas comment se comportera la côte de la phase 1 d'ici le début de l'année prochaine...

Par

500cv atmo ça ne court plus les rues ...

Par

Pour ma part, j'aime beaucoup l'aileron arriere des GT3... :lover:

Par

Le diffuseur arrière est déjà présent sur la R et la GT3 phase 2. Par contre pour déclencher la vente cette voiture devra être un moins cher que la GT3, ce qui semble mal parti. Ou offrir 4 places. Parce que sinon autant prendre une GT3.

Maintenant une GT3 pack touring ou attendre la GT3 RS???

Par

En réponse à Lenfumeur

Sympa le diffuseur à l'arrière, pour compenser l'aileron qui a disparu ?

La 991 GT3 me fait de l'oeil, avec ces versions je ne sais pas comment se comportera la côte de la phase 1 d'ici le début de l'année prochaine...

Il reste toujours un aileron rétractable et d'après quelques photos des mulets, il est imposant

Par

En réponse à xblehavre

Le diffuseur arrière est déjà présent sur la R et la GT3 phase 2. Par contre pour déclencher la vente cette voiture devra être un moins cher que la GT3, ce qui semble mal parti. Ou offrir 4 places. Parce que sinon autant prendre une GT3.

Maintenant une GT3 pack touring ou attendre la GT3 RS???

Non pas du tout. Certains n'aime pas le look de la GT3 avec ce gros aileron et seraient justement prêt à payer un peu plus chère pour une auto plus discrète avec les mêmes performances

Par

En gros une 911 R qui ne dis pas son nom mais qui permet d'entretenir la bulle spéculative. Vive l'automobile de passionné...

Par

En réponse à hugh6

Non pas du tout. Certains n'aime pas le look de la GT3 avec ce gros aileron et seraient justement prêt à payer un peu plus chère pour une auto plus discrète avec les mêmes performances

Un petit aileron type "bec de canard" pour rappeler la 2.7 n'aurait pas été de refus !

Par

En réponse à hugh6

Non pas du tout. Certains n'aime pas le look de la GT3 avec ce gros aileron et seraient justement prêt à payer un peu plus chère pour une auto plus discrète avec les mêmes performances

je ne vois pas pourquoi on payerait plus cher une auto dépourvue de boite PDK et d' aileron arrière!

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