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Porsche : le Macan Turbo Performance Package aussi rapide que la 911

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Même si bon nombre de passionnés ne les aiment pas, il faut bien avouer que les SUV ont fait de sacrés progrès. Et qui aurait dit un jour qu'un SUV serait plus rapide pour franchir les 100 km/h qu'une 911 Carrera ! C'est pourtant le cas avec ce nouveau Macan Turbo équipé du Performance Package, avec, à la clé, 440 ch et un 0 à 100 en 4,4 secondes.

Porsche : le Macan Turbo Performance Package aussi rapide que la 911

Longtemps, très longtemps la 911 a tenu comme étant la référence absolue de Porsche et la meilleure vente de la marque. Oui, mais voilà, aujourd'hui, il faut composer avec des noms comme Cayenne, Panamera ou Macan, qui permettent à Porsche de dépasser les 200 000 ventes annuelles et de dépasser le stade de constructeur de niche.

 

L'exclusivité en a pris un coup mais pas les finances qui se portent bien, et cela permet aussi de développer des modèles très spéciaux comme cette toute nouvelle version du Macan Turbo, équipé du Performance Package. La puissance du V6 3.6 biturbo est poussée à 440 ch et le couple grimpe à 600 Nm, contre 400 ch et 550 Nm pour le Macan Turbo classique. Ce pack permet aussi de faire baisser légèrement la hauteur de caisse et de disposer de nouveaux freins et de suspensions aux réglages spécifiques. Côté performances, le Macan Turbo Performance Package revendique un 0 à 100 en 4,4 secondes (soit un poil mieux qu'une 911 Carrera) et une vitesse max de 272 km/h.

 

Les tarifs pour le marché français n'ont pas encore été annoncés, mais on sait déjà que le Macan Turbo classique est facturé 86 510 €. Comptez donc un peu plus de 90 000 €

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Commentaires (31)

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Plus rapide qu'une 911... en ligne droite seulement :smile:

Par

Je trouve qu'il y a pas beaucoup de bouton sur la console centrale, c'est assez soft de ce côté là... :redface:

Par

un Q5 survitaminé sa fait chère tout de même sans option :ptdr:

Par

En réponse à fothos76

Plus rapide qu'une 911... en ligne droite seulement :smile:

Plus rapide...Euh...Même pas, car une 911 de base (350cv), grimpe jusqu'à 293km/h.

Eh oui, un SUV reste un SUV...Aéro de camion oblige. :lol:

Par

il a beau être performant et pouvoir embarquer une famille, il n'en reste pas moins un étron avec un joli badge.

Mercedes compte sortir un Gle amg (:beuh:), pour donner un concurrent au Macarena?

Par

En réponse à rono kalamar

il a beau être performant et pouvoir embarquer une famille, il n'en reste pas moins un étron avec un joli badge.

Mercedes compte sortir un Gle amg (:beuh:), pour donner un concurrent au Macarena?

glc

Par

En réponse à mekinsy

Plus rapide...Euh...Même pas, car une 911 de base (350cv), grimpe jusqu'à 293km/h.

Eh oui, un SUV reste un SUV...Aéro de camion oblige. :lol:

Sur le 0 à 100 km/h seulement (en comparaison avec la 911 Carrera de base)

Sinon c'est vrai, pourquoi s'obstiner à faire des versions sportives de véhicules pas sportifs ? (aéro, masse...)

Par

Du coup la 911 se traine ou bien ? C'est quoi la conclusion ? C'est bien moins crédible que dire qu'une 911 se fait tenir dans le sinueux par une Meg RS

Par

En réponse à fothos76

Sur le 0 à 100 km/h seulement (en comparaison avec la 911 Carrera de base)

Sinon c'est vrai, pourquoi s'obstiner à faire des versions sportives de véhicules pas sportifs ? (aéro, masse...)

Oui donc en fait elle n'est pas plus rapide du tout, juste quelques dixièmes de moins sur un 0 à 100 ... Super intéressant :s

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Non mais faut rendre à Cesar ce qui est à Cesar.

On compare un Macan Turbo à un 911 Carrera (je répète ou?!)

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