Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Préparation: BMW R5 Hommage

Dans Moto / Loisirs

Préparation: BMW R5 Hommage

La R5 des années 30 remise au goût du jour. Les frères Noren jouent la carte de l'élégance et du raffinement avec ce bicylindre de 500 cm3 booster par un compresseur… voici la BMW R5 Hommage.


Ronny et Benny Noren signent ici une préparation hors norme qui ne peut que séduire. Reprenant les lignes de l'allemande des années 30 cette R5 Hommage les actualise tout en subtilité. Châssis tubulaire de section ovale fait main, fourche façon année 30 et moteur reconditionné à partir d'un bicylindre à plat de 500 cm3 d'époque, enrichi d'un compresseur histoire de redonner pep's et vigueur aux 26 chevaux du siècle dernier.


La culture des détails est ici de mise avec une finition exceptionnelle quel que soit l'angle de vue. On appréciera les leviers implantés comme avant ou encore le travail du sellier, le tout souligné par une peinture sublime. On aime, non on adore.


Rappelons que cette BMW R5 Hommage a été présentée au concours italien d'élégance, Concorso d'Eleganza Villa d'Este, en mai dernier…


Trêve de blabla, les photos parlent d'elles-même. Il ne vous reste plus qu'à admirer.


Préparation: BMW R5 Hommage

Préparation: BMW R5 Hommage

Préparation: BMW R5 Hommage

Préparation: BMW R5 Hommage

Préparation: BMW R5 Hommage

Préparation: BMW R5 Hommage

Préparation: BMW R5 Hommage

Préparation: BMW R5 Hommage

Préparation: BMW R5 Hommage


Mots clés :

Commentaires (1)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

Ce qui est quand même dommage, c'est que cette R5 aurait sa place dans un musée... C'est joli, y'a pas à tortiller. Mais le fait est qu'on trouve plus un seul flat-twin, d'origine, dans son jus. Remarque, ça fait monter la cote des modèles qui n'ont pas été modifiés... Y'a qu'à zieuter le marché de l'occaze pour s'en rendre compte

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire