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PSA augmente les importations de moteurs essence depuis la Chine

Dans Economie / Politique / Marché

PSA augmente les importations de moteurs essence depuis la Chine

L'affaire du dieselgate, sortie en septembre 2015, a aujourd'hui des conséquences inattendues pour les autres groupes automobiles. Selon nos confrères des Echos, PSA serait désormais contraint d'importer des moteurs essence de Chine face au déclin du diesel et à la forte demande pour les essence en Europe.

Le dieselgate a, on peut désormais le dire, totalement bouleversé le paysage automobile. Même si le diesel reste encore majoritaire dans certains pays, son hégémonie est discutée et les acheteurs reviennent de plus en plus vers l'essence, à défaut d'opter pour l'électrique, qui ne parvient toujours pas à décoller franchement.

Le problème est qu'en deux ans, les constructeurs n'ont pas forcément eu le temps de se préparer à l'un des plus gros revirements de l’histoire automobile. C'est le cas de PSA qui n'arriverait pas à faire face à la demande pour les moteurs essence en Europe. La Française de mécanique, à Douvrin, dans le Nord, est l'une des usines principales d'assemblage de moteurs pour PSA en Europe, et celle qui prépare les blocs essence "EB" (que vous connaissez sous la famille "Puretech). Une unité de production qui est aujourd'hui à saturation et qui attend l'arrivée d'une nouvelle ligne de production, dans les mois à venir.

En attendant, pour répondre à la demande pour les modèles à moteur essence, PSA est obligé de revoir à la hausse les importations de blocs depuis la Chine, chose qui n'est évidemment pas forcément très rentable. Il y a quelques mois, nous vous annoncions le nombre de 50 000 moteurs importés, mais cette valeur pourrait grimper à 150 000, au total, d'ici 2018.

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Commentaires (72)

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Rien de plus normal que de fabriquer des moteurs bridés... en Chine :ange:

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Continuez à acheter "français" les gens. :bien:

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Cela pourrait très certainement remettre en cause le label Origine France Garantie de certains modèles si ces moteurs y sont installés. Personnellement, le lieu de production influence mes choix de voitures, et même si c'est de moins en moins vrai, PSA produit d'avantage en France que Renault et autre. Espérons que ce soit transitoire, et que les acheteurs soient informés si leur modèle est origine France garantie, ou simplement made in France (les critères sont beaucoup moins strict dans le second cas).

Par

çà doit coûter trés cher ces transferts de moteurs de Chine! del'ordre de combien de milliers d'Euros par blocs?

un simple colissimo de 500G en france c'est environ 5,00€ mdr!

Par

En réponse à GrosMytho

çà doit coûter trés cher ces transferts de moteurs de Chine! del'ordre de combien de milliers d'Euros par blocs?

un simple colissimo de 500G en france c'est environ 5,00€ mdr!

Les transport de marchandise, probablement dans le cas présent en bateau, se font selon le volume, pas au poids.

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En réponse à Maître_Yoda

Continuez à acheter "français" les gens. :bien:

Ils n'importent pas pour faire plus de marge mais parce que la production en France ne suit pas la demande. Pas sûr que faire faire 15k bornes par bâteau à un bloc de métal de 80 kg soit rentable.

Mais bon on est sur Caradisiac, à force de lir edu Lecondé faut pas demander aux lecteurs de faire preuve d'esprit critique.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Continuez à acheter "français" les gens. :bien:

Pour ton info, cela coûte plus cher de les importer :wink:

Mais comme je l'ai déjà rappelé plusieurs fois ici il y a actuellement une pénurie de moteurs PureTech ce qui fait que pour les clients les délais de livraison s'allongent donc en attentant de faire monter en régime les nouvelles lignes de production en France et sans doute une nouvelle ligne dans une usine Opel c'est une bonne solution provisoire :oui:

au passage tu remarqueras c'est quoi le moteur le plus demandé n'est pas un de tes fameux moteurs du roméo :wink: mais bel et bien ce "V3" :roi: approuvé par les consommateurs :wink: et non pas par les ouins, ouins, des forums autos :coucou: :coucou: :coucou:

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En réponse à Bakuryu24

Cela pourrait très certainement remettre en cause le label Origine France Garantie de certains modèles si ces moteurs y sont installés. Personnellement, le lieu de production influence mes choix de voitures, et même si c'est de moins en moins vrai, PSA produit d'avantage en France que Renault et autre. Espérons que ce soit transitoire, et que les acheteurs soient informés si leur modèle est origine France garantie, ou simplement made in France (les critères sont beaucoup moins strict dans le second cas).

"le lieu de production influence mes choix de voitures"

Tu veux dire le lieux d'assemblage plutôt. Parce que les équipementiers chez qui ils se fournissent ne se gênent pas pour produire à l'étranger

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Les transport de marchandise, probablement dans le cas présent en bateau, se font selon le volume, pas au poids.

Exact, c'est payé au container (qui a un certain volume), peu importe ensuite ce qu'il y a à l'intérieur.

Par

"PSA serait désormais contraint d'importer des moteurs essence de Chine"

Contraint et forcé??? Ben voyons, à qui ils vont faire gober ça...

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