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PSA s'associe à un japonais pour fabriquer ses moteurs électriques en France

Le groupe français vient d'annoncer la création d'une coentreprise avec Nidec, pour concevoir et assembler dans l'Hexagone des moteurs destinés aux voitures hybrides et électriques.

PSA s'associe à un japonais pour fabriquer ses moteurs électriques en France

Si Carlos Tavares a émis des doutes sur la marche forcée vers l'électrique, il ne veut pas que son groupe rate le coche. PSA prépare donc une offensive en matière de voitures branchées. Après les modèles pour l'image (e-Mehari, iOn…), place à ceux qui font du volume !

Pour réussir, le français ne sera pas seul dans l'aventure. Côté plateforme, il concocte en ce moment une nouvelle base en mesure d'être électrifiée avec son partenaire (et actionnaire) chinois Dongfeng. Et pour les blocs, PSA vient tout juste d'annoncer la création d'une nouvelle coentreprise avec le japonais Nidec Leroy-Somer, spécialiste des moteurs électriques pour l'industrie (Leroy Somer était un groupe français, basé en Charente, racheté il y a quelques mois par Nidec).

Dans un communiqué, PSA indique que cette association va aboutir à "une gamme de moteurs électriques à la pointe de la technologie", qui seront destinés aux véhicules hybrides légers, hybrides rechargeables et 100 % électriques. La coentreprise "sera chargée de la recherche et développement, de la fabrication et de la commercialisation de moteurs électriques de traction au meilleur niveau du marché". Fait intéressant : il est précisé que le fruit de cette collaboration profitera avant tout à PSA (logique) mais aussi à d'autres constructeurs. Le français indique que le marché du moteur électrique va doubler d'ici 2030, à 45 milliards d'euros. Il compte donc en tirer profit.

La coentreprise sera officiellement créée au cours du 1er trimestre 2018. Le siège sera à Carrières-sous-Poissy, dans les Yvelines. La partie recherche et développement se fera au même endroit. Côté production, cela se passera dans l'usine de moteurs de PSA à Trémery, en Moselle. Une bonne nouvelle donc pour le maintien de l'emploi sur ce site.

La première voiture hybride rechargeable de PSA sera le DS 7 Crossback E-Tense, en vente d'ici un an. Côté 100 % électrique, DS devrait aussi avoir la primeur, avec une version branchée du futur DS 3 Crossback courant 2019.

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Commentaires (39)

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oh il n'y arrivera jamais, oh il est en retard, oh PSA c'est ca ca... :areuh::areuh::areuh:

c'est bon on les a toutes?

sinon, c'est encore de l'emploi en France :bien:

même s'il a été assez nul pour tripler le cours de bourse et faire du groupe l'un des plus rentable constructeur automobile, il pourrait avoir de bonnes idées

Par

j'espere que le Tavares, il a misé sur le bon cheval...mais vu qu'il s'est fait enfilé comme un bleu avec Opel, on peut avoir des petits doute?

Par

A quoi ça sert d'avoir déclaré que les ingénieurs d'Opel allaient s'occuper des gammes électriques et hybrides alors :confused: :confused:

Par

En réponse à GrosMytho

j'espere que le Tavares, il a misé sur le bon cheval...mais vu qu'il s'est fait enfilé comme un bleu avec Opel, on peut avoir des petits doute?

il est toujours étonnant de voir des jugements de valeurs sur un simple article.

il est très conscient de ce qu'il a acheté. Et il va réussir à se faire rembourser une partie ce qui va rendre le prix d'achat modique. ne le prenez pas pour un bleu. c'est un communiquant qui a sut parler avec les syndicats, les chinois et les américains... 4 ans en arrière personne ne croyais à cette remonter de cette entreprise

Par

En réponse à STOONGEANTVERT

il est toujours étonnant de voir des jugements de valeurs sur un simple article.

il est très conscient de ce qu'il a acheté. Et il va réussir à se faire rembourser une partie ce qui va rendre le prix d'achat modique. ne le prenez pas pour un bleu. c'est un communiquant qui a sut parler avec les syndicats, les chinois et les américains... 4 ans en arrière personne ne croyais à cette remonter de cette entreprise

mon post est plutôt du second degré, hein, j'aime bien rigoler et tancer, ensuite ce n'est qu'une observation: PSA s'est fait un peu rouler dans la farine par GM, avec des tas de moteurs dépassés sur le plan de la dépollution, rien n'indique que Psa va avoir la ristourne qu'il veut

Par

merci a PSA pour ces emplois.. et ces partenariats avec des francais !

Et Rino ils font quoi ? Ils vont localiser leur prodcution de moteurs electriques aussi ?

Par

T'as lu l'article ?

Leroy Sommer a été racheté par les Jap's....

On retiendra donc que PSA n'avait rien dans la besace en terme de motorisation électrique.... Partenariat avec Mitsubishi pour ses Ion/C zero, avec Bolloré pour la caisse gag C-Catus. Et donc l'avenir avec Nidec....

Quelle fidélité !

Par

En réponse à STOONGEANTVERT

il est toujours étonnant de voir des jugements de valeurs sur un simple article.

il est très conscient de ce qu'il a acheté. Et il va réussir à se faire rembourser une partie ce qui va rendre le prix d'achat modique. ne le prenez pas pour un bleu. c'est un communiquant qui a sut parler avec les syndicats, les chinois et les américains... 4 ans en arrière personne ne croyais à cette remonter de cette entreprise

Il parle tellement bien avec les chinois que les ventes du groupe ont été laminées là vas, malgré la montée au capital d'un gros bonnet local au capital PSA : juste le plus gros gadin sur un marché en constante progrseeion.

Il cause avec les ricains ?

Mais de quoi ?

PSA ne vend toujours rigoureusement rien là bas, et c'est pas près de changer ( merci de ne pas nous faire rire avec leur projet d'autopartage, pur communiqué marketing )....

Par

En réponse à roc et gravillon

T'as lu l'article ?

Leroy Sommer a été racheté par les Jap's....

On retiendra donc que PSA n'avait rien dans la besace en terme de motorisation électrique.... Partenariat avec Mitsubishi pour ses Ion/C zero, avec Bolloré pour la caisse gag C-Catus. Et donc l'avenir avec Nidec....

Quelle fidélité !

Bolloré est quasi mort, Mitsu appartient désormais au concurrent. Etre fidèle à une personne qui ne veut plus de toi, tu fais comment?

Par

En réponse à clefdedouze

Bolloré est quasi mort, Mitsu appartient désormais au concurrent. Etre fidèle à une personne qui ne veut plus de toi, tu fais comment?

....en ayant à minima anticipé sur le besoin non ?

La mobilité électrique ou hybride, ça date d'hier ?

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