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PSA veut doubler ses ventes d'occasion avec l'acquisition d'Aramis Auto

Dans Economie / Politique / Marché

PSA veut doubler ses ventes d'occasion avec l'acquisition d'Aramis Auto

Dans la présentation du plan "push to pass", PSA a évoqué à un moment le marché du véhicule d'occasion, primordial pour le groupe français qui veut y doubler ses ventes d'ici cinq ans. Pour ce faire, PSA aura une nouvelle corde à son arc puisque le géant français a annoncé hier être en négociation pour le rachat d'Aramis Auto, le spécialiste de la revente automobile.

PSA passe à l'offensive sur le marché de l'occasion avec un objectif annoncé clairement : un doublement des ventes "VO" d'ici cinq ans, le groupe français ayant vendu quelque 400 000 véhicules d'occasion l'an dernier. Autant dire que la tâche s'annonce ardue sur un marché très concurrentiel et en croissance constante (rappelons qu'il se vend, en France, une auto neuve pour plus de trois autos d'occasion, et ce rapport ne cesse de croître en faveur de la voiture d'occasion).

 

Pour réussir son coup, PSA prépare une acquisition importante : celle du spécialiste de la revente, Aramis Auto. PSA est déjà entré en négociation pour reprendre 30 % du capital d'Aramis Auto aux investisseurs, et la montée au capital se poursuivra ensuite pour que PSA devienne à terme actionnaire majoritaire.

 

PSA vise notamment la vente en ligne de voitures d'occasion, mais aussi la possibilité de proposer aux clients en ligne les offres de financement du groupe automobile français. PSA espère multiplier ses profits liés aux autos d'occasion par quatre d'ici 2021 grâce à cette acquisition. Aramis Auto devrait conserver son autonomie au sein de PSA avec les mêmes dirigeants et la vente multimarques.

 

 

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Commentaires (16)

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Pendant ce temps, PSA ne renouvelle pas ses effectifs :bah:

Par

Acquisition étrange ... en général les occasions récentes vendues par le réseau des constructeurs sont en concurrence directe avec les véhicules neufs vendus par les mandataires.

A moins que l'activité mandataire ne disparaisse ...

Par

Pour ceux qui 'parles en' mais ne savent pas lire :brosse:

" PSA espère multiplier ses profits liés aux autos d'occasion par quatre d'ici 2021" :oui:

"PSA vise notamment la vente en ligne de voitures d'occasion' :oui:

"rappelons qu'il se vend, en France, une auto neuve pour plus de trois autos d'occasion, et ce rapport ne cesse de croître en faveur de la voiture d'occasion" :oui:

Selon ceux (ou plutôt le branque) qui "parlent en' c'est un marché ou il ne faudrait pas être et continuer a garder des effectifs dans le usines alors que l'on sait très bien qu'avec le Brexit il y aura une baisse de voiture neuves en UK :langue: parlons en de leur imbécillité à ceux là :bah:

Par

En réponse à springo

Acquisition étrange ... en général les occasions récentes vendues par le réseau des constructeurs sont en concurrence directe avec les véhicules neufs vendus par les mandataires.

A moins que l'activité mandataire ne disparaisse ...

c'est sur l'entretien qu'on gagne de l'argent désormais :oui:

peu importe ou tu achètes ta voiture tu seras accueilli les bras ouverts dans le réseau pour ta révision :wink:

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

Par

En réponse à parlons-en

Pendant ce temps, PSA ne renouvelle pas ses effectifs :bah:

C' était prévu au plan signé avec les syndiKats ..!!

On est loin des 25000 destruKtions d' emploi sur 10 ans chez vvé qui ramolissent la Konfiance du "bourdulou" ..!!

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2016/10/12/97002-20161012FILWWW00320-vw-supprimerait-25000-postes-en-10-ans.php

Par

En substance, les occaz de PSA s'afficheront en exclusivité en première page sur le site d'Aramis (comme les annonces payantes sur Google).

Par

A défaut de vendre des voitures neuves, ils arriveront peut être à vendre des voitures d'occasion...

Amusant de voir qu'en parallèle, Renault-Nissan met la main sur Mitsubishi pour développer le partage de technologies et de composants.

Par

Bah ils n'ont qu'a arrêter de fabriquer du neuf pour vendre du vieux! Vu les prix d'une Pij de mandataire...

Par

évidemment avec le dévelloppement de la loa...

ils vont avoir sur les bras des milliers de bagnoles de 3 ans à refourguer...

les meilleures en bon état...peu kilométrés seront revendus par les concessions...

les moyennes chez aramis...

et celle qui ont 1OO OOO seront laché aux ventes aux enchéres...;

je plains la marque au cric....

qui pour faire du volume brade et fait de la loc à tour de bras...

dans 3 ans...ils vont plus savoir ou mettre les retours de loc!!

car les acheteurs vont pas se bousculer...

Par

En réponse à zemik

c'est sur l'entretien qu'on gagne de l'argent désormais :oui:

peu importe ou tu achètes ta voiture tu seras accueilli les bras ouverts dans le réseau pour ta révision :wink:

c'est vrai...

en plus psa abuse maintenant c'est tous les ans la révision...

bref obligé de lacher... 25O + 4OO pour 2 révisions...

sinon moi çà fait bien longtemps que j'entretiens plus le picasso chez citroen...

ni l'a 1 chez audi...

je vais chez mon petit garagiste...

2 fois moins cher...

dés que la garantie des 2 ans est passée...

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