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PV à l'étranger : la France passe un accord avec l'Autriche

Dans Pratique / Radars

PV à l'étranger : la France passe un accord avec l'Autriche

Depuis le 15 décembre, les conducteurs autrichiens flashés dans l'Hexagone reçoivent l'amende chez eux. Évidemment, il en est de même dans l'autre sens.

La réputation des conducteurs étrangers d'avoir du mal à respecter les limitations de vitesse françaises, est-ce un mythe ou une réalité ? Une statistique de la Sécurité Routière prouve que ce n'est pas une légende : 21 % des infractions constatées par les radars sont commises par des automobilistes venus d'ailleurs alors qu'ils ne représentent que 5 à 6 % du trafic. En période estivale, la part grimpe même à 50 % !

Pour lutter contre ce sentiment d'impunité, qui touche tous les pays du Vieux Continent, des "échanges transfrontaliers d'informations" ont été mis en place grâce à une directive européenne d'août 2015. La France était déjà associée à la Belgique, l’Espagne, l’Allemagne, les Pays-Bas, la Pologne, la Roumanie, l’Italie, la Suisse et le Luxembourg. Depuis le 15 décembre, elle l'est également avec l'Autriche.

Ainsi, les Autrichiens immortalisés par les radars de l'Hexagone (il y en aurait eu 21 000 l'année dernière) recevront chez eux un avis de contravention. Le dispositif fonctionne évidemment dans le sens opposé : les conducteurs français qui seront flashés au pays de Mozart trouveront dans leur boîte aux lettres un PV. Cela concerne les excès de vitesse et les feux rouges grillés. Pour Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la sécurité routière "Il s’agit de lutter contre les excès de vitesse, cause majeure d’accidentalité routière, tout en assurant l’égalité de traitement entre conducteurs français et étrangers".

Commentaires (7)

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Et les amendes genre stationnement impayé ? Ca marche aussi ?

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En réponse à beniot9888

Et les amendes genre stationnement impayé ? Ca marche aussi ?

non ...

mais le risque comme en suisse...si tu revient

un sabot... et tu devras casquer l'adittion...totale..

voir lors d'un vulgaire controle...

sinon l'europe s'entend toujours pour te faire casquer;...

pour sauver les emplois... éviter le libéralisme fou...et l'immigration incontrolée...

là plus personne...

Par

"21 % des infractions constatées par les radars sont commises par des automobilistes venus d'ailleurs alors qu'ils ne représentent que 5 à 6 % du trafic. En période estivale, la part grimpe même à 50 % !"

Je serais curieux de savoir combien de morts sur les routes dans la même réflexion...

Ca calmerait peut être les pro radars...

Ce serait bien que la mesure soit possible aussi avec les chauffeurs roumains...

Par

En réponse à atmophile

"21 % des infractions constatées par les radars sont commises par des automobilistes venus d'ailleurs alors qu'ils ne représentent que 5 à 6 % du trafic. En période estivale, la part grimpe même à 50 % !"

Je serais curieux de savoir combien de morts sur les routes dans la même réflexion...

Ca calmerait peut être les pro radars...

Ce serait bien que la mesure soit possible aussi avec les chauffeurs roumains...

Ca c'est pas bien compliqué. Tu loues un bien à Bucarest ou à Prague, tu y domicilies une SCI qui appartient à ta femme et toi. Tu achètes les voitures du ménage sur cette SCI et les voilà avec des plaques Ro ou Tchèque. Avec ça tu peux te garer un peu n'importe où (parking livraison par ex) la municipale ne verbalise pas puisque ca n'aboutit nulle part, et surtout pour les excès de vitesse tu ne craint à peu près rien s'ils sont automatiques, c'est à dire la majorité des cas. Bien sur faut éviter d'abuser, les municipalités ont des sabots par ex et savant prendre des photos des voitures multi recedivistes mais bon...

Une boite qui te loue un domicile pas trop cher + les paperasses + les frais de gestion de la SCI tu vas trouver ça pour 10.000 €/ an chez un bon avocat fiscaliste. C'est cher ? Ca depend de ce tu as dans ton garage, mais c'est fou le nombre de 911 , RS6 ou Cayenne de Prague ou Bucarest qu'on croise depuis 1 ou 2 ans.

Par

En réponse à Franck-L

Ca c'est pas bien compliqué. Tu loues un bien à Bucarest ou à Prague, tu y domicilies une SCI qui appartient à ta femme et toi. Tu achètes les voitures du ménage sur cette SCI et les voilà avec des plaques Ro ou Tchèque. Avec ça tu peux te garer un peu n'importe où (parking livraison par ex) la municipale ne verbalise pas puisque ca n'aboutit nulle part, et surtout pour les excès de vitesse tu ne craint à peu près rien s'ils sont automatiques, c'est à dire la majorité des cas. Bien sur faut éviter d'abuser, les municipalités ont des sabots par ex et savant prendre des photos des voitures multi recedivistes mais bon...

Une boite qui te loue un domicile pas trop cher + les paperasses + les frais de gestion de la SCI tu vas trouver ça pour 10.000 €/ an chez un bon avocat fiscaliste. C'est cher ? Ca depend de ce tu as dans ton garage, mais c'est fou le nombre de 911 , RS6 ou Cayenne de Prague ou Bucarest qu'on croise depuis 1 ou 2 ans.

Je plussoie ami sudiste - avec un bémol: les pays de la Baltique qui sont moins chers (1000 euros par an) et moins risqué - une Porsche immatriculée en Roumanie, va se faire stopper tous les 3 jours... Certains garages te proposent de rajouter 5000-8000 euros au prix de la voiture et ils s'occupent de tout!

Par

En réponse à Franck-L

Ca c'est pas bien compliqué. Tu loues un bien à Bucarest ou à Prague, tu y domicilies une SCI qui appartient à ta femme et toi. Tu achètes les voitures du ménage sur cette SCI et les voilà avec des plaques Ro ou Tchèque. Avec ça tu peux te garer un peu n'importe où (parking livraison par ex) la municipale ne verbalise pas puisque ca n'aboutit nulle part, et surtout pour les excès de vitesse tu ne craint à peu près rien s'ils sont automatiques, c'est à dire la majorité des cas. Bien sur faut éviter d'abuser, les municipalités ont des sabots par ex et savant prendre des photos des voitures multi recedivistes mais bon...

Une boite qui te loue un domicile pas trop cher + les paperasses + les frais de gestion de la SCI tu vas trouver ça pour 10.000 €/ an chez un bon avocat fiscaliste. C'est cher ? Ca depend de ce tu as dans ton garage, mais c'est fou le nombre de 911 , RS6 ou Cayenne de Prague ou Bucarest qu'on croise depuis 1 ou 2 ans.

Tkt, je connais, j'ai un grand oncle qui fait ça pour sa Merco AMG...

Et on nous raconte que l'UE c'est l'harmonisation des prunes tout ça, tout ça...

Avant, yavait la Subaru qui qui te contrôlait et qui t'envoyait la prune chez toi (et non à la boite)...

Maintenant ya des Meganes qui moisissent dans les garages de la gendarmerie...

Par

En réponse à Franck-L

Ca c'est pas bien compliqué. Tu loues un bien à Bucarest ou à Prague, tu y domicilies une SCI qui appartient à ta femme et toi. Tu achètes les voitures du ménage sur cette SCI et les voilà avec des plaques Ro ou Tchèque. Avec ça tu peux te garer un peu n'importe où (parking livraison par ex) la municipale ne verbalise pas puisque ca n'aboutit nulle part, et surtout pour les excès de vitesse tu ne craint à peu près rien s'ils sont automatiques, c'est à dire la majorité des cas. Bien sur faut éviter d'abuser, les municipalités ont des sabots par ex et savant prendre des photos des voitures multi recedivistes mais bon...

Une boite qui te loue un domicile pas trop cher + les paperasses + les frais de gestion de la SCI tu vas trouver ça pour 10.000 €/ an chez un bon avocat fiscaliste. C'est cher ? Ca depend de ce tu as dans ton garage, mais c'est fou le nombre de 911 , RS6 ou Cayenne de Prague ou Bucarest qu'on croise depuis 1 ou 2 ans.

Ce qui coutera le plus cher c'est le jour où l'assurance roumaine (si tant est qu'elle existe...) refusera d'indemniser un accident corporel parce que le véhicule n'a pas été utilisé dans des conditions conformes au contrat...

Toutes les assurances de tous les pays sont formelles là dessus, le véhicule doit être stationné et utilisé la majorité de l'année dans le pays d'immatriculation, donc bon les magouilles à base de plaques étrangères...

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