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Quand un KTM 950 Adventure sème la terreur à Laguna Seca [vidéo]

Dans Moto / Loisirs

Quand un KTM 950 Adventure sème la terreur à Laguna Seca [vidéo]

Plutôt habituée aux grands espaces caillouteux et sablonneux, la KTM 950 Adventure semble aussi aimer l'arsouille et la piste comme nous le montre cette vidéo


C'est sur le célèbre et vallonné circuit de Laguna Seca, aux Etats-Unis, que cette séquence a été tournée. Comme toutes bonnes vidéos d'arsouille qui se respectent, l'utilisation de la vidéo est toujours utile afin de corriger les trajectoires ou simplement filmer les copains.


Et en parlant de copain, le propriétaire de la KTM Adventure sur laquelle est fixée la caméra vient de perdre celui qui roule en R6


Force est de constater que malgré des gommards à crampons, des débattements de fourche importants et un centre de gravité très haute, la Katoche s'en sort plutôt pas mal face à la petite sportive Japonaise.


J'en connais un qui vient de prendre un coup au moral…







  • Source : www.pianetariders.it

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Commentaires (23)

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Par Anonyme

Il se ballade où quoi le mec à la R6 ???????????????????? Normal que la Katoche la lui mette ;-)

Par Anonyme

Prendre un coup au "moral", pas au "morale" ... J'aime bien ce site, mais j'ai toujours l'impression que ceux qui écrivent les articles sont hyper pressés, au point de ne jamais se relire ...

Par Anonyme

Non mais faut pas deconner,qu'es ce qui se traine le mec en R6 jamais vu ça,c'est forcément un débutant,ses prises d'angles sont ridicules,ça freine 10fois trop tot,se faire prendre l'exter par un 950 adventure.Dans la cassure avant le corkscrew les mecs ils sont arreté,avoir la chance de mettre les roues sur un tel circuit et se trainer comme ça avec un R6 c'est du gachis.

Par Anonyme

ah les apprentis pilotes sont de retour. Gros moteur, grande gueule, de vrai pilote de ligne droite. Sur piste, ils sont toujours un problème, bitume trop froid, pneus pas assez chaud, mal dormis la veille...

Par Anonyme

Carrement de ton avis 12:33,pour ouvrir en grand dans la ligne droite(et encore...)ya du monde,par contre quand il faut freiner tard,rentrer fort dans le virage declencher sur le vibreur et réouvrir tot ya plus personne.Le probleme c'est que laguna seca ya pas trop de bout de droit,meme pas du tout,en plus ya cas voir le gabarit du pilote en r6,meme si la r6 est une petite machine il semblerai qu'il est une grosse surcharge pondérale,un affutage physique s'impose et des cours de pilotage aussi...

Par Anonyme

Et ci le mec en R6 ne connaissait pas le circuit !!!!

Par Anonyme

jmg la nouille qui parle pour rien dire, et qui en plus se permet de donner des lecon de pilotage..le gros sur la moto, lui il y est !!!!  et toi? a part vomir.

Par Anonyme

John mc guiness TOUJOURS avec sa grande gueule et son érudition. Trop trop puissant ce gars là !!!  :oui:

Par Anonyme

Je sens qu'il va bien nous ennuyer (John mc guiness) lorsque la saison 2010 motogp sera lancée, comme dernièrement... avec d'autres de ses comparses tous pleins de connaissances et toujours prêts à prendre la tête !!! A les CONS !!

Par Anonyme

Mais ils m'ont lu, merci :-D

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