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Les niveaux de finitions sont au nombre de quatre pour le Dacia Duster. Après une entrée de gamme qui se nomme Duster et affiche une offre d’équipements assez limitée, on progresse rapidement, pour atteindre le haut de gamme Prestige où tout est pratiquement de série. On vous explique tout dans le détail…

Quel Dacia Duster 2 choisir ?

FINITION DUSTER

Afin de garantir un prix plancher de 11 990 € avec le bloc essence et 14 000 € avec le bloc diesel, le Dacia Duster se prive de beaucoup de chose, y compris la peinture métallisée et la radio qui ne sont même pas en option. La dotation en équipement a tout de même augmenté avec la nouvelle génération et la finition d’entrée de gamme se dote maintenant d’airbags rideaux, d’un troisième appuie-tête à l’arrière et de l’allumage automatique des feux, trois équipements que le précédent opus ne proposait pas. Malgré une dotation réduite, le Dacia Duster d’entrée de gamme dispose de l’essentiel en ce qui concerne les équipements de sécurité, un bon point.

 

Principaux équipements de la finition Duster

SÉCURITÉ ET CONDUITE

  • ABS (Système antiblocage des roues) + AFU (Assistance au freinage d’urgence)
  • ESC (Contrôle électronique de la stabilité) + HSA (Aide au démarrage en côte)
  • 6 airbags (frontaux, latéraux, rideaux)
  • Allumage automatique des feux de croisement
  • Ceintures de sécurité avant et arrière avec prétensionneurs pyrotechniques
  • Direction assistée à assistance électrique variable
  • Eco Mode, Stop & Start et indicateur de changement de vitesse
  • Fixations Isofix aux places latérales arrière
  • Limiteur de vitesse

DESIGN INTÉRIEUR

  • Nouveau revêtement de sol
  • Nouvelle sellerie

DESIGN EXTÉRIEUR

  • Boucliers avant et arrière ton carrosserie
  • Calandre chromée
  • Jantes acier 16’’
  • Poignées de porte noires (intérieures et extérieures)
  • Rétroviseurs extérieurs noirs
  • Signature lumineuse à LED

MULTIMÉDIA

  • Ordinateur de bord avec affichage de la température extérieure
  • Pré-équipement radio

CONFORT

  • 3 appuis-tête arrière “virgule”
  • Cache-bagages
  • Condamnation centralisée des portes à distance, 2 clés à radiofréquence
  • Lève-vitres avant électriques
  • Plafonnier central avant
  • Prise 12V avant
  • Rangement dans les portes arrière
  • Rétroviseurs extérieurs réglables manuellement

 

FINITION ESSENTIEL

On progresse dans l’offre d’équipements avec cette finition Essentiel qui adopte la radio et les barres de toit. La climatisation est là mais elle est à réglage manuel, le volant et siège conducteur sont réglables en hauteur ce qui est un plus pour le confort, la banquette devient rabattable et fractionnable et l’on peut s’offrir en option le pack navigation avec le système Media Nav Evolution.

 

Principaux équipements de la finition Essentiel (Duster +)

SÉCURITÉ ET CONDUITE

  • Système de contrôle en descente sur version 4x4

DESIGN INTÉRIEUR

  • Cerclage des aérateurs chrome satiné

DESIGN EXTÉRIEUR

  • Barres de toit longitudinales noires
  • Jantes acier stylisées 16’’ Fidji

MULTIMÉDIA

  • Radio Plug&Music (radio MP3, prises jack et USB, téléphonie Bluetooth® avec commandes au volant)

CONFORT

  • Banquette arrière avec dossier rabattable et fractionnable 1/3 - 2/3
  • Climatisation manuelle
  • Miroir de courtoisie avec volet occultant sur pare-soleil conducteur
  • Plafonnier central pour les passagers arrière
  • Siège conducteur réglable en hauteur avec réglage actif par levier
  • Volant réglable en hauteur et profondeur

 

FINITION CONFORT

Comme son nom l’indique, cette finition met l’accent sur le confort des occupants du Dacia Duster. Ceux-ci sont choyés et disposent tous des lève-vitres électriques. À l’arrière, on trouve des rangements supplémentaires et une prise 12V bien pratique pour les jeux vidéo, le lecteur de DVD… Le design du modèle progresse également avec des décors chromés dans l’habitable, et à l’extérieur des poignées de portes qui perdent leur couleur noire pour adopter celle de la carrosserie, les jantes alliage apparaissent également. On a droit aussi aux projecteurs antibrouillard et aux radars de recul.

 

Principaux équipements de la finition Confort (Essentiel +)

SÉCURITÉ ET CONDUITE

  • Lève-vitre conducteur impulsionnel
  • Projecteurs antibrouillard
  • Radars de recul

DESIGN INTÉRIEUR

  • Décors chrome satinés sur poignées de portes intérieures, poignées de tirage
  • Décors chrome satinés sur commandes de clim, levier de vitesse et embase
  • Sellerie « Confort »
  • Volant et levier de vitesses Soft Feel

DESIGN EXTÉRIEUR

  • Canule d’échappement chromée
  • Enjoliveurs d’ailes avant avec décors
  • Jantes alliage 16” Cyclades
  • Poignées de porte extérieures ton carrosserie
  • Stripping noir sur les montants de portières avant

CONFORT

  • Lève-vitres arrière électriques
  • Miroir de courtoisie passager
  • Poches aumônières au dos des sièges avant
  • Prise 12V pour passagers arrière
  • Régulateur/Limiteur de vitesse
  • Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage électrique

 

FINITION PRESTIGE

Pour sa finition haut de gamme, le Dacia Duster ne se refuse rien et propose pratiquement tout en série. On a droit à la caméra de recul, la climatisation automatique, les réglages lombaires du siège conducteur, le Media Nav Evolution (cartographie Europe de l’Ouest en option), des jantes de 17 pouces au lieu du 16 pouces, un petit tiroir de rangement sous le siège passager avant fort pratique et en option on peut choisir une sellerie cuir, la carte mains libres…

 

Principaux équipements de la finition Prestige (Confort +)

SÉCURITÉ ET CONDUITE

  • Caméra de recul

DESIGN INTÉRIEUR

  • Panneaux de portes intérieurs TEP avec surpiqûres
  • Sellerie “Prestige”

DESIGN EXTÉRIEUR

  • Enjoliveurs chrome satinés de bas de console
  • Jantes alliage 17’’ Maldives
  • Pack look extérieur

MULTIMÉDIA

  • Media Nav Evolution
  • Ordinateur de bord avec écran TFT
  • 2 tweeters en planche de bord

CONFORT

  • Accoudoir intégré au siège conducteur
  • Climatisation automatique
  • Réglage lombaire du siège conducteur
  • Tiroir de rangement sous le siège passager

 

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Compte tenu de la différence de prix limitée entre la finition Confort et Prestige, c’est la Prestige qui recueille tous nos suffrages en matière de rapport prix/équipement. Disponible avec les moteurs les plus puissants de la gamme, elle permet de disposer d’un SUV compact très bien équipé pour le tarif d’un SUV citadin d’entrée de gamme.

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En savoir plus sur : Dacia Duster 2

Commentaires (45)

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Hum, le designer semble être bourré, la page est en vrac.

Sinon le duster, commencez par réfléchir si vous voulez vraiment être un putain de mouton SUV, puis passez sur autre chose. Une Sandero par exemple.

Et pour Savoyard, on peut tout à fait te faire une Sandero avec un logo Audi, pas de souci.

Par

l'inébranlable et super fiable 1.5dci 110 :bien:

Par

Le dernier. Dacia c'est du Rono au juste prix.

Par

Et toujours un habitacle en carton. C'est une grosse Fiat Panda en fait. :blague:

Par

En réponse à choupette.53

Commentaire supprimé.

Le parallèle Fiat est à faire sur la qualité perçue et certainement sur la légéreté de la méca... Pour autant je trouve l'offre qualité/prix raisonnée : c'est un pot de yogourt à prix d'un pot de yogourt...

Par

In Duster We Trust :fleur:

Par

Le bon moteur essence à choisir, quitte à rouler en 4x2, n'est pas le 1,2L TCe qui consomme de l'essence et de l'huile, mais bien le 1,6 atmo, en version GPL idéalement, qui vous fera faire des économie à la pompe et qui sera increvable niveau fiabilité. :smile:

Par

Demander aux gens d'acheter encore du diesel, c'est pas un peu se foutre de leur gueule?

Que ce soit un bon moteur ou pas, on s'en fout, le diesel est mort et enterré maintenant.

Et vu que le moteur essence n'est pas terrible, à ce prix, autant se rabattre sur une Suzuki S-cross ou Vitara, avec le fameux 1.4 Boosterjet. Plus "sport", plus fiable, consomme moins.

Par

Très bon rapport qualité prix , surtout en entrée de gamme , dommage par contre que le volume du coffre soit en baisse ( ptite erreur à ce sujet sur la fiche technique alors que l'article c'est précisé )

Par

En réponse à savoyard73000

Le dernier. Dacia c'est du Rono au juste prix.

soit pas jaloux tu auras une Renault pour noël.

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