Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Quelles autos ont encore un bonus en 2017 ?

Dans Ecologie / Electrique / Bonus/Malus

Avec la mise en place de nouvelles règles au 1er janvier, le nombre de voitures qui profitent encore d'un coup de pouce de l'État a fondu comme neige au soleil. Caradisiac fait le point sur le nouveau barème et dresse l'inventaire des autos qui restent "bonussées" cette année.

Quelles autos ont encore un bonus en 2017 ?

 

Les nouvelles règles du bonus 2017

Depuis le 1er janvier, seules les autos qui rejettent moins de 61 g/km de C02 bénéficient d'un coup de pouce de l'État. Aucun changement pour la tranche 21 à 60 g, qui concerne les hybrides rechargeables : l'aide est de 1 000 €. Il y a en revanche du nouveau pour les moins de 20 g, autrement dit les électriques. Le bonus, toujours limité à 27 % du coût d'acquisition TTC + l'éventuel coût de la batterie si elle est louée, passe de 6 300 à 6 000 €. Un temps évoqué, la limite maximale de 40 000 € pour accorder un bonus a été abandonnée.

Le super-bonus est maintenu. Pour conserver une aide maximale de 10 000 €, son montant grimpe de 3 700 à 4 000 €. Il est accordé lors de l'achat d'une voiture électrique si vous mettez à la casse un vieux diesel, entré en service avant le 1er janvier 2006. Il y a aussi une prime lors de l'acquisition d'un hybride rechargeable, de 2 500 €. Nouveauté importante en 2017 : le super-bonus est désormais proposé aux entreprises, pour favoriser le renouvellement du parc de camionnettes.

À noter qu'il existe une aide pour les véhicules qui rejettent moins de 110 g/km de C02. Elle concerne les ménages non imposables qui se débarrassent aussi d'un diesel de plus de 10 ans. La prime est de 1 000 € pour l'achat d'une auto neuve ou d'occasion essence Euro 6 ou 500 € pour une Euro 5.

Plus rien pour les hybrides simples

C'est le fait marquant du bonus 2017 : les voitures hybrides simples, sous la barre des 110 g/km de C02, ne profitent plus d'un coup de pouce de l'État (qui était auparavant de 750 €). Le roi de l'hybride, Toyota, n'a ainsi aucun modèle dans la liste des autos "bonussées" !

Pour rappel, même sous la barre des 61 g/km de CO2, les diesels ne sont plus concernés, d'où l'absence dans cet inventaire de la Volvo V60 D6 Twin Engine.

 

 

Les électriques qui ont un bonus

Marque Modèle Prix de base
BMW i3 35 790 €
Citroën C-Zéro 26 000 €
Citroën e-Méhari 25 000 €
Hyundai Ioniq 32 850 €
Kia Soul 35 400 €
Mercedes Classe B 41 100 €
Mitsubishi i-Miev 23 350 €
Nissan Leaf 31 900 €
Nissan E-NV200 Evalia 32 400 €
Peugeot iOn 26 900 €
Renault Zoé 23 600 €
Renault Kangoo ZE 22 050 € (HT)
Tesla Model S 73 100 €
Tesla Model X 97 100 €
Volkswagen e-Up! 27 600 €
Volkswagen e-Golf *

Les hybrides qui ont un bonus

 

Marque

Modèle Prix de base
Audi A3 Sportback e-tron 41 400 €
BMW Série 2 Active Tourer - 225xe 39 490 €
BMW Série 3 - 330e 47 100 €
BMW i8 136 800 €
BMW Série 7 - 740e 94 450 €
Kia Optima 45 990 €
Mercedes Classe C 350e 54 650 €
Mercedes GLC 350e 55 950 €
Mitsubishi Outlander PHEV 47 800 €
Porsche Panamera 4 E-Hybrid 110 222 €
Volkswagen Golf GTE *
Volkswagen Passat GTE

48 430 €

Les nouveautés attendues en 2017

Plusieurs véhicules viendront étoffer ces listes dans le courant de l'année. Du côté de l'électrique, le gros lancement se fera du côté d'Opel, avec l'Ampera-e, qui promet une autonomie théorique de 500 km. Smart lancera dans quelques semaines les nouvelles Fortwo et Forfour Electric Drive. Pour l'hybride rechargeable, on attend des déclinaisons plug-in des Kia Niro et Hyundai Ioniq. Des plug-in prendront  aussi place dans la gamme des nouvelles BMW Série 5 et Mini Countryman.

* La Golf est en plein restylage, les tarifs des nouvelles GTE et e-Golf n'ont pas encore été donnés.

 

 

Mots clés :

Commentaires (17)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

la volvo xc90 t8. vous oubliez souvent la marque volvo malgré que vous avez souligné la v60

Par

étant donné les prix des véhicules précités, on comprend mieux pourquoi les hybrides et électriques ont du mal à percer... d'autant que pour la zoé, son prix pas trop élevé est à relativiser du fait de la location des batteries qui revient chère sur la durée.

Par

Le fameux bonus / malus qui devait s'équilibrer et qu'on nous avait vendu il y a 10 ans, il est ou ?

Des malus partout et des bonus uniquement pour des caisses à 50k€ mini sans options ou des pots à yaourts avec location de batteries. Caradisiac pourrait pas demander les chiffres au gouvernement de ce qu'a rapporté les malus / couté les bonus sur les dernières années et les prévisions pour 2017 avec les nouveaux malus XXL ?

Par

Un moteur électrique ça coûte ??? pas grand chose, si on compare.

Un moteur thermique ça coûte: dix fois plus cher...au bas mot.

Bon après y'a les batterie, mais quand même!

Mais vu que ça fait écolo-bobo, une voiture élec coûte un bras...

Et surtout venez pas nous parler de voiture propre.....

Silencieuse, peut être...

Par

"le système a affiché un excédent de 142,89 millions d’euros en 2014 et confirmé cette tendance en 2015, avec un solde positif de 99,72 millions d’euros" source un autre media. A noter les bénéfices de ce qui est devenue une taxe devraient exploser, car plus de bonus en 2016 sauf pour les Hybrides et Electrique. Une des dernières mesures du sieur Macron en tandem avec Ségolène...

Par

Le gag énorme reste encore et toujours ça :

" Un temps évoqué, la limite maximale de 40 000 € pour accorder un bonus a été abandonnée."

Et ce gouvernement dit socialiste ira ensuite reprocher au programme du Sinistre Fillon d'être fait par des riches pour préserver les intérêts des riches....

Wharf !

Par

Autre gag : la Peugeot ion à 26 900 €.... :pfff:

Par

En réponse à roc et gravillon

Autre gag : la Peugeot ion à 26 900 €.... :pfff:

La Citroen C-Zero est à 16490 €, ou 12490 € avec le superbonus.

Citroen offre un Gyropode Ninebot Mini Pro (valeur de 799 €).

Par

Mais moi je veux une Vraie Peugeot pour faire comme Mykeule....na !

Par

En réponse à roc et gravillon

Autre gag : la Peugeot ion à 26 900 €.... :pfff:

d'autant plus que ça n'est qu'une Mitsubishi i-Miev rebadgée, vendue 23 350 €, au lieu de 26900 € pour la version Peugeot.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire