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Radars automatiques : le nombre de PV s'envole, le top 10 des cabines qui flashent le plus

L'État a fait les comptes pour l'année 2016. Les 4 398 radars automatiques ont flashé plus de 25 millions de fois, donnant lieu à 16 millions de contraventions.

Radars automatiques : le nombre de PV s'envole, le top 10 des cabines qui flashent le plus

Les chiffres clés

- 25,6 millions de flashs, + 26,3 %.

- 16 millions d'avis de contravention, + 20,6 %.

- Le radar le plus actif : un radar de chantier sur l'A9, 411 352 flashs.

- 920 millions d'euros de recettes, + 18,5 %.

Les radars de chantier font décoller le nombre de flashs

Les radars automatiques ont flashé 25,6 millions de fois, soit une hausse en un an de 26,3 %. Cette envolée s'explique surtout par la mise en place des radars de chantier… qui souvent ne contrôlent pas des zones de travaux mais sont déplacés régulièrement le long d'un axe. Il y en a eu 181 de plus et ils ont constaté 3,5 millions d'infractions.

Le plus actif était celui placé au niveau du chantier de doublement de l'A9 à Montpellier. Il a flashé 411 352 fois. C'est quasiment trois fois plus que la "meilleure" cabine fixe… et très révélateur du fait que les conducteurs ont beaucoup de mal à respecter les vitesses abaissées dans les zones de travaux.

La modernisation du parc de cabines avec la fonction « double-sens » est aussi à prendre en compte (400 appareils concernés, 2,5 millions de flashs). À noter que la quantité d'infractions relevées par les radars de feux rouges a baissé de 3,1 % alors que le nombre de radars n'a pas changé. Les Français font donc des efforts sur ce point !

Les 10 radars qui ont le plus flashé en 2016

Rang Autoroute Département Sens Nbre de flashs
1 A9 34 - Hérault Nîmes > Béziers 159 520
2 A10 91 - Essonne Paris > Chartres 120 750
A8 83 - Var Puget > Menton 116 288
4 A40 74 - Haute-Savoie Chamonix > Annemasse 115 194
5 A6 21 - Côte d'Or Paris > Lyon 108 502
6 A1 93 - Seine-Saint-Denis Province > Paris 106 373
A7 69 - Rhône Marseille > Lyon 98 747
8 A10 91 - Essonne Province > Paris 95 732
A8 06 - Alpes-Maritimes Italie > Aix en Provence 93 673
10  A10 37 - Indre-et-Loire Paris > Bordeaux 90 646

Deux radars ont flashé 4 fois !

Il y a deux radars en France qui ont flashé seulement quatre fois au cours de 2016 ! Il s'agit d'une cabine fixe dans le Cantal sur la D922 et d'un radar tronçon dans l'Ardèche sur la D534. Pour faire taire les mauvaises langues, l'État souligne qu'une dizaine de cabines ont servi moins de 100 fois et sont pourtant encore en place plusieurs années après leur installation dans des zones considérées comme accidentogènes. Pour l'État, ces radars, qui ne seront pas déplacés, ont "fait leur travail" et prouvent que l'objectif n'est pas de faire des recettes.

De plus en plus de PV envoyés à l'étranger

En 2016, les radars ont engendré 16 millions d'avis de contravention, en augmentation de 20,6 %. Les "pertes" s'expliquent surtout par des soucis de photos, avec par exemple des plaques illisibles. Le nombre de PV envoyés à l'étranger a augmenté de 40 % et a représenté 14,7 % du total des contraventions, la France ayant signé des accords d'échanges d'informations avec douze pays. Les pays les plus concernés sont la Belgique, l'Espagne et l'Allemagne.

Les caisses de l'État bien remplies

L'État souhaite jouer la transparence. Il indique que les radars lui ont rapporté 920 millions d'euros, en hausse de 18,5 %, et promet la publication d'un rapport à l'automne qui détaillera l'affectation de ces recettes. Avant cela, il rappelle que le budget de la Sécurité Routière est de 3,4 milliards d'euros par an.

Contrairement à ce que l'on pourrait croire, le taux de contestation est très faible : pour la vitesse, il n'est que de 1,4 %.

Commentaires (70)

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du fric gratos mais quelle arnaque....:blague:

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57.5€ le pv moyen , on voit bien que ce n'est que pour des petits excès toute cette fumisterie

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Par contre, vous pouvez rouler tranquille sans jamais mettre de clignotants, en tapotant sur votre téléphone, en squattant les files du milieu et de gauche, en roulant +de 20km/h sous les limites, en grillant des faux rouges, en roulant avec les gosses pas attachés sur les places arrières et avant etc etc, mais comprenez, c'est pour votre sécurité cette automatisation m'voyez! ¡:lol:

Par

Ben c'est simple : il suffit de rouler aux limitations, ou d'assumer quand on se fait flasher...

Les seuls cas ou je trouve "normal" de radariser à outrance, ce sont les zones de chantier ainsi qu'en ville, là où les dangers sont réels.

Par

En réponse à oxmose

Par contre, vous pouvez rouler tranquille sans jamais mettre de clignotants, en tapotant sur votre téléphone, en squattant les files du milieu et de gauche, en roulant +de 20km/h sous les limites, en grillant des faux rouges, en roulant avec les gosses pas attachés sur les places arrières et avant etc etc, mais comprenez, c'est pour votre sécurité cette automatisation m'voyez! ¡:lol:

- de 20km/h sous les limites*

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En réponse à Volvo power

Ben c'est simple : il suffit de rouler aux limitations, ou d'assumer quand on se fait flasher...

Les seuls cas ou je trouve "normal" de radariser à outrance, ce sont les zones de chantier ainsi qu'en ville, là où les dangers sont réels.

Exactement, par exemple quand je descendais sur Lyon et qu'il y avait les travaux sur l'autoroute, limitation à 90,je me sentais seul au monde à la respecter...

Par

En réponse à oxmose

Par contre, vous pouvez rouler tranquille sans jamais mettre de clignotants, en tapotant sur votre téléphone, en squattant les files du milieu et de gauche, en roulant +de 20km/h sous les limites, en grillant des faux rouges, en roulant avec les gosses pas attachés sur les places arrières et avant etc etc, mais comprenez, c'est pour votre sécurité cette automatisation m'voyez! ¡:lol:

Ah ben ce que tu dis, ça nécessite de vrais contrôles avec de vrais flics... bien plus compliquer à mettre en place...:bah::biggrin::biggrin::biggrin:

Par

On rappellera que cette "grosse escroquerie qui n'est la que pour faire du fric" n'est en fait qu'une cotisation volontaire. Si vous ne souhaitez pas cotiser, libre à vous de le faire.

Et si vous avez cotisé, vous pouvez bien geindre, mais personne ne vous a forcé.

Par

Et je ne sais pas pour la France, mais si tu te fais flasher en Suisse, la photo est vérifiée par les services compétents : si tu es par exemple sans ceinture, l'amende s'additionnera à la vitesse...

Par

En réponse à Volvo power

Ah ben ce que tu dis, ça nécessite de vrais contrôles avec de vrais flics... bien plus compliquer à mettre en place...:bah::biggrin::biggrin::biggrin:

Justement, la police et les gendarmes ont plus de temps pour ce genre de contrôle, puisqu'ils en passeront moins sur le bord de la route avec le radar.

Et même si je te rejoins, l'utilisation de téléphone en roulant ou le non respect des distances de sécurité ne sont pas assez contrôlés, ça n'empêche pas que l'excès de vitesse aussi, est dangereux.

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