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Renault : chiffre d'affaires en forte hausse au premier trimestre

Dans Economie / Politique / Finance

Renault : chiffre d'affaires en forte hausse au premier trimestre

Renault affiche une bonne forme depuis quelques mois avec des lancements qui s'enchaînent et qui permettent au losange de faire croître ses revenus. Le chiffre d'affaires de Renault a d'ailleurs grimpé de 11,7 % au premier trimestre à plus de 9 milliards d'euros.

La nouvelle dynamique de Renault est décidément bien ancrée. Le constructeur français communique régulièrement sur ses chiffres de vente et ses bénéfices (qui ont explosé l'an dernier), et l'apport des dernières automobiles et le fort renouvellement de la gamme a permis à Renault de sortir des bilans financiers particulièrement convaincants qui vont certainement faire plaisir aux actionnaires.

 

Ce matin, Renault nous annonce que le chiffre d'affaires de la marque est en hausse de 11,7 % au premier trimestre après être passé de 8,8 à 9,9 milliards d'euros. Malgré son âge relativement avancé, la Clio 4 reste la reine des ventes en France et tient le haut du pavé en Europe, tandis que les Kadjar, Espace et Talisman commencent à donner de bons résultats. Rappelons par exemple que la Talisman s'est déjà écoulée à 3000 exemplaires en Europe depuis le début d'année, ce qui fait d'elle au passage la meilleure vente du segment D devant la Peugeot 508 et la Mercedes Classe C dans l'Hexagone.

 

La venue cette année des Mégane et Mégane Estate, Scénic et peut-être Clio 4 restylée devraient en tout cas donner à Renault un souffle supplémentaire pour terminer l'année en beauté.

Mots clés :

Renault

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Commentaires (66)

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Les trolls vont maigrir... Henri ne va plus être 13 en forme. :ange:

Bonne nouvelle pour Renault, c'est mérité! :bien:

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

Par

" Rappelons par exemple que la Talisman s'est déjà écoulée à 3000 exemplaires en Europe depuis le début d'année "

Et vous appelez ça un succès ???

On ne recauser pas des self-immatriculations, pratique si communes à de nombreux lancements automobiles....

Juste pour base de comparaison les gars,

ce sont 12 970 Skoda Superb qui ont trouvé preneur en Europe et en.....deux mois, pas en trois.

on pourra en ajouter 4 248 en Chine sur la même période...

Ou encore 11 228 BMW série 5.....et toujours en deux mois, juste en Europe.

Ou 20 516 séries 3....sur la même période et le même marché.

Au passage, l'exemple à donner pour Rîno aurait peut être été celui de l'Espace : 4 662 exemplaires en deux mois.

Ça reste médiocre, mais bon...toujours moins que le score risible à date de la Taliban.

Bref, comme d'hab', essayer de prendre un peu de recul avec le recopiage servile des communiqués de presse...

Le CA Rîno progresse... quoi de plus logique, ils ne vendaient plus rien de cher l'an dernier, avec les deux modèles dont on a parlé + 4 Jar, ça grimpe .... ça étonnera qui ?

Par

En réponse à plus_anonyme

Les trolls vont maigrir... Henri ne va plus être 13 en forme. :ange:

Bonne nouvelle pour Renault, c'est mérité! :bien:

oh! bien trouvé! Cela dit, je ne pense pas que qui que ce soit ici puisse se féliciter d'une éventuelle perte de vitesse de Renault.

Par

"Rappelons par exemple que la Talisman s'est déjà écoulée à 3000 exemplaires en Europe depuis le début d'année, ce qui fait d'elle au passage la meilleure vente du segment D devant la Peugeot 508 et la Mercedes Classe C dans l'Hexagone."

A priori, le chiffre de 3.000 ventes correspond uniquement aux ventes françaises (selon le tableau des vente du CCFA). Elle doit être un peu plus haut en Europe sur cette période (pour rappel 7.000 ventes de Laguna sur le continent en 2015).

Par

Roc Et G ils n'ont pas dit un succès: "Kadjar, Espace et Talisman commencent à donner de bons résultats" Sont plus modérés que ça. Et n'empêche que: "Talisman s'est déjà écoulée à 3000 exemplaires en Europe depuis le début d'année, ce qui fait d'elle au passage la meilleure vente du segment D"

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

Par

On me glisse dans l'oreillette que je n'ai pas causé de la Passat....

Ah oui tiens...

Allez, pour donner une base de comparaison objective, prenons les deux premiers mois de vente Europe pour ces deux modèles ( si vous avez ceux sur 3 mois de la VW, n'hésitez pas à les donner ) :

Passat : 31 902

Taliban : 2 551

Plus de 12 Passat vendue quand 1 Taliban aura été immatriculée.

Souvenez vous aussi de l'offre résiduelle toute des deux gériatrique des françaises alternatives...

Ça promet pour l'avenir....

Par

En réponse à roc et gravillon

" Rappelons par exemple que la Talisman s'est déjà écoulée à 3000 exemplaires en Europe depuis le début d'année "

Et vous appelez ça un succès ???

On ne recauser pas des self-immatriculations, pratique si communes à de nombreux lancements automobiles....

Juste pour base de comparaison les gars,

ce sont 12 970 Skoda Superb qui ont trouvé preneur en Europe et en.....deux mois, pas en trois.

on pourra en ajouter 4 248 en Chine sur la même période...

Ou encore 11 228 BMW série 5.....et toujours en deux mois, juste en Europe.

Ou 20 516 séries 3....sur la même période et le même marché.

Au passage, l'exemple à donner pour Rîno aurait peut être été celui de l'Espace : 4 662 exemplaires en deux mois.

Ça reste médiocre, mais bon...toujours moins que le score risible à date de la Taliban.

Bref, comme d'hab', essayer de prendre un peu de recul avec le recopiage servile des communiqués de presse...

Le CA Rîno progresse... quoi de plus logique, ils ne vendaient plus rien de cher l'an dernier, avec les deux modèles dont on a parlé + 4 Jar, ça grimpe .... ça étonnera qui ?

De toute façon, Renault (les vraies, pas les Dacia rebadgées Renault) vend que dalle au delà des frontières de l'Europe.

Par

En réponse à 777555

De toute façon, Renault (les vraies, pas les Dacia rebadgées Renault) vend que dalle au delà des frontières de l'Europe.

Pas encore...je crois qu'il essai de vendre des Zoe au Canada...Une voiture totalement adaptée à son marché pour sur!

Par

Ne pas oublier que le break Talisman n'est pas encore commercialisé (50% des ventes du segment) et que les livraisons aux particuliers et aux flottes n'ont vraiment débuté qu'en mars...

Vu la notoriété perdue de Renault sur ce segment, il est évident qu'elle se vendra beaucoup moins que la Passat en Europe... A part pour faire du Renault bashing, la comparaison brute est donc ridicule, si on ne contextualise pas...

Par

Je cite Roc et Gravillon :

"Bref, comme d'hab', essayer de prendre un peu de recul avec le recopiage servile des communiqués de presse".

Sur ce point, j'approuve. On ne demande pas forcément de l'information dans la seconde du communiqué de presse mais de l'analyse (même si on doit attendre plus longtemps).

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