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Renault et Nissan fourniront les autos électriques de la COP 22

Renault et Nissan fourniront les autos électriques de la COP 22

La 22e Conférence des Parties, qui se tiendra à Marrakech dans quelques semaines, sera l'occasion pour l'alliance Renault-Nissan d'afficher une fois de plus ses véhicules électriques. Les Renault Zoe, Nissan Leaf et e-NV200 serviront en effet au transport des personnalités et journalistes accrédités.

La 22e Conférence des Parties se tiendra du 7 au 18 novembre prochain à Marrakech. Pour rappel, cette réunion géante de 195 pays différents a pour thème principal le climat et l'évolution notable de l'environnement. Les transports jouent bien entendu un rôle prépondérant dans la modification de l'environnement, au même titre que l'industrie, le domestique ou toute activité humaine à grande échelle, et c'est tout naturellement que deux constructeurs automobiles se sont associés à cette COP 22.

 

Sans surprise, c'est une nouvelle fois Renault et Nissan qui seront partenaires de l'évènement, les deux marques ayant déjà fourni des véhicules pour la précédente COP. Renault donnera une flotte de Zoe tandis que Nissan débarquera quelques dizaines de Leaf et e-NV200 en version sept places.

 

Et qui dit "véhicule électrique" dit "borne de recharge" : l'alliance va installer juste pour l'occasion une vingtaine de bornes sur les lieux de la COP, avec des installations standards mais aussi des points de recharge rapides. Ces trois modèles serviront au transport des délégués, jour et nuit, entre les différents sites de la conférence.

 

Mots clés :

Renault

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Commentaires (10)

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Jamais un jour sans une bonne nouvelle ..!!

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C'est bien de jouer la carte de l'écologie quand on distribue des cancers avec nos motorisations diesel ultra polluantes... Le ciel sera bleu mais vos poumons seront noirs. Maïs !

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

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En réponse à LittlePaulie

C'est bien de jouer la carte de l'écologie quand on distribue des cancers avec nos motorisations diesel ultra polluantes... Le ciel sera bleu mais vos poumons seront noirs. Maïs !

@P' tit Pol Tjrs pas de logiciel de triche, tjrs rien ..?? !! Je suis dég ..!! Vévé est enKore bien seul ce soir ..!!

Pas de système de fraude comparable à celui de Volkswagen détecté

"Au total, les véhicules de 15 constructeurs dont Renault, Peugeot, Citroën ou encore Volkswagen, BMW, Toyota et Fiat ont subi trois batteries de tests (homologation en laboratoire classique, homologation modifiée et piste). Bilan : la commission n’a pas détecté de système de fraude comparable à celui mis au point par Volkswagen."

http://www.20minutes.fr/planete/1836615-20160429-diesel-52-vehicules-testes-france-depassent-normes-pollution

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la commission se doute mais ne cherche plus , nuance ma moule!

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Ce serait un peu dommage d'aller là bas et de ne pas aller faire un p'tit tour dans le grand sud désertique...

Allez y donc en ZoZo amis dirigeants de la planète....et tentez d'en revenir.

Par

Tu devrais juste lire les articles que tu postes mon pauvre Mouldu, ça éviterait de te tirer encore de nouvelles balles dans le pied...

Extrait :

" Le groupe Renault avec 13 véhicules testés (12 Renault et une Dacia) est l’un des plus mauvais élèves. Ainsi, sur le premier test (baptisé D1) mené en laboratoire qui s’apparente au test de l’homologation, plus de la moitié (7 sur 13) dont l’Espace, le Captur, la Clio, etc.) dépasse de plus de 10 % le plafond de rejets de NOx (oxydes d’azote) fixé par la commission. Au total, 13 véhicules de tous les constructeurs dépassent les normes de NOX et 25 de CO2. Le Qashqai Euro 6 de Nissan dépasse les seuils maximaux de 260 %. "

Encore merci de nous dispenser de si précieuses informations :jap:

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En réponse à moulache

@P' tit Pol Tjrs pas de logiciel de triche, tjrs rien ..?? !! Je suis dég ..!! Vévé est enKore bien seul ce soir ..!!

Pas de système de fraude comparable à celui de Volkswagen détecté

"Au total, les véhicules de 15 constructeurs dont Renault, Peugeot, Citroën ou encore Volkswagen, BMW, Toyota et Fiat ont subi trois batteries de tests (homologation en laboratoire classique, homologation modifiée et piste). Bilan : la commission n’a pas détecté de système de fraude comparable à celui mis au point par Volkswagen."

http://www.20minutes.fr/planete/1836615-20160429-diesel-52-vehicules-testes-france-depassent-normes-pollution

si , comme ségo l'a déjà supposé,les constructeurs devaient remboursés les malus écologiques...ReNOx pourrait débourser jusqu'à 8000 euros par voiture!!!autant dire que ReNOx ne s'en remet pas...

Par

En réponse à ZYXW

si , comme ségo l'a déjà supposé,les constructeurs devaient remboursés les malus écologiques...ReNOx pourrait débourser jusqu'à 8000 euros par voiture!!!autant dire que ReNOx ne s'en remet pas...

Arrête de raconter des conneries plus grosses que toi ou de répéter les anneries de la folle du Poitou ou des articles de presses de caniveau. Le système de bonus malus est basé sur les résultats des cycles d'homologation valides à ce jour. Donc les résultats en situation réelle peuvent être 1000 fois supérieurs que cela ne changera rien au bonus. Il y a des lois et des règlements. Si ils sont mal foutus, il faut t'en prendre à ceux qui les pondent. Donc remboursement du bonus tu peux toujours t'exciter dessus autant que tu veux, ça n'a aucune chance d'arriver.

Par

En réponse à Laguna6973

Arrête de raconter des conneries plus grosses que toi ou de répéter les anneries de la folle du Poitou ou des articles de presses de caniveau. Le système de bonus malus est basé sur les résultats des cycles d'homologation valides à ce jour. Donc les résultats en situation réelle peuvent être 1000 fois supérieurs que cela ne changera rien au bonus. Il y a des lois et des règlements. Si ils sont mal foutus, il faut t'en prendre à ceux qui les pondent. Donc remboursement du bonus tu peux toujours t'exciter dessus autant que tu veux, ça n'a aucune chance d'arriver.

Sinon, c'est comme reprocher à quelqu'un de ne rien connaître aux divisions après avoir statué que le contrôle de math porterait sur les multiplications. Et uniquement sur ça. Et qu'il n'y aurait aucun autre contrôle.

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Appeler ce rassemblement où aucun "grand" pays ne pose ses cojones sur la table conférence des parties... c'est couillu...

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