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Renault : la Kwid électrique, première du genre low cost

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Carlos Ghosn a donné une longue interview à nos confrères d'Automotive News dans laquelle le patron de l'alliance Renault-Nissan confirme en personne le lancement programmé de la Kwid électrique. La première voiture électrique low cost d'un grand constructeur sera d'abord destinée à la Chine.

Renault : la Kwid électrique, première du genre low cost

Peut-on réellement, aujourd'hui, produire un véhicule électrique qui serait vendu moins de 10 000 € neuf, sans aide gouvernementale ? Renault nous répond par l'affirmative puisque le grand patron de l'alliance, Carlos Ghosn, a officiellement confirmé le lancement programmé de la Kwid électrique. Rappelons que la Renault Kwid est une voiture à bas coût vendue en Inde et qui a connu jusqu'ici un beau succès.

"En Chine, nous ne pouvons pas vendre la Leaf. Trop chère et trop complexe. Nous ne pouvons pas non plus vendre la Renault Fluence. Trop chère. Qu'est ce qui se vend en Chine ? Des voitures électriques abordables. Nous avons donc décidé de mettre nos ingénieurs de l'alliance au travail pour développer une Kwid électrique low cost pour la Chine. Je viens juste de tester l'engin en Chine. Il s'agira d'une voiture bien conçue à très bas coût".

Renault devient ainsi officiellement le premier grand constructeur non chinois à produire un véhicule électrique à très bas coût. Le tarif n'est pas encore communiqué, mais l'on parle déjà de 8000 dollars, soit moins de 8000 €, et ce sans bonus gouvernemental. Un tarif évidemment totalement imbattable, mais n'espérez pas voir cette Kwid électrique en Europe puisqu'elle est avant destinée à la Chine et aux marchés émergents.

 

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Commentaires (54)

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LE KWID EST UN SUV DONC C'EST LE KWID PAS LA !

Par

En réponse à Sevent

Commentaire supprimé.

Une marque qui ose?!

Par

Moins de 8000 la caisse électrique :blague: autonomie de 25 kilomètres fonctionnant avec 12 piles alcalines ? Je vois pas comment c'est possible. .

Par

En réponse à tgrstance_

LE KWID EST UN SUV DONC C'EST LE KWID PAS LA !

C'est à dire?

Par

En réponse à duriezro

C'est à dire?

.... 3/4 de tour de périf et l'on appelle la dépanneuse ?

Par

En réponse à Sevent

Commentaire supprimé.

Probablement un constructeur sans oeuillère de dimension mondiale qui connait bien d'autres marchés que celui dont il est originaire. Bref Renault est devenu mondial depuis pas mal de temps, faut enfin, vous mettre à la page et vivre pleinement le début du 3eme millénaire. Bref le Losange va de l'avant et n'attend pas.

Par

En réponse à bzep

Probablement un constructeur sans oeuillère de dimension mondiale qui connait bien d'autres marchés que celui dont il est originaire. Bref Renault est devenu mondial depuis pas mal de temps, faut enfin, vous mettre à la page et vivre pleinement le début du 3eme millénaire. Bref le Losange va de l'avant et n'attend pas.

.....un Rîno mondial qui ne vend rien ou quasi rien sur les 3 premiers marchés mondiaux.... Chine, US, Japon.... :ptdr:

Par

En réponse à tgrstance_

LE KWID EST UN SUV DONC C'EST LE KWID PAS LA !

Pourtant il y a bien des comiques pour dire La Peugeot 3008 ou la C4 Cactus.

Par

Pas sûr que le client chinois adhère au principe de la location de la batterie qui plombe le budget

Par

Une Renault au juste prix, ça illustre bien la marque.

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