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Renault : la Mégane RS présentée fin mai au Grand Prix de Monaco ?

Comparativement à celui de la Mégane 3 RS, le développement de la Mégane 4 RS a été très long. Nous arrivons cependant au bout du suspense avec les premiers teasers, et un planning publié par Renault pour le prochain Grand Prix de Monaco nous réserve une "révélation Renault Sport" pour le 26 mai. La fin de l'attente ?

Renault : la Mégane RS présentée fin mai au Grand Prix de Monaco ?

La Renault Mégane 3 RS est arrivée seulement quelques mois après le lancement de la Mégane 3. Il faut dire que Renault ne partait pas d'une feuille blanche puisque la marque au losange reprenait l'excellente base de la Mégane 2 RS pour une compacte qui est parvenue à rester dans le top de sa catégorie malgré son âge et sa conception vieillissante. 

 

Le cas de la Mégane 4 RS est différent. Les ingénieurs ont dû partir avec une plateforme CMF (commune avec Nissan) toute nouvelle et des choses qui n'existaient pas auparavant. Le moteur, qui devrait très probablement être une nouvelle fois un quatre cylindres 2.0 turbo (comme pour toute la concurrence), sera certainement lui aussi en grande partie nouveau et la Mégane Renault Sport adopterait au passage les quatre roues directrices en plus de l'abandon de la configuration trois portes, toujours plus rigide au niveau de la structure qu'une cinq portes.

 

En bref, cela fait beaucoup de changements et c'est pourquoi le développement de cette Mégane 4 RS est plus long, mais nous arrivons au terme de l'attente. Renault a dévoilé le planning d'une partie des activités liées au Grand Prix de Monaco et le 26 mai, à 14h00, nous lisons "révélation Renault Sport". Renault ayant l'habitude de se servir de l'évènement monégasque pour présenter les nouveautés et les concept-cars, on se dit que le lever de rideau pour la troisième Mégane siglée Renault Sport n'est plus très lointain...

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Commentaires (36)

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Le risque est de voir une Mégane RS très proche de celle de série au niveau stylistique comme la Clio et sa version RS... Et l'abandon des 3 portes, quel dommage. A voir...

Par

Où sera t elle assemblée?

Par

En réponse à SIGVALD

Le risque est de voir une Mégane RS très proche de celle de série au niveau stylistique comme la Clio et sa version RS... Et l'abandon des 3 portes, quel dommage. A voir...

C'est vrai que ça fait un peu bizarre de voire une sportive en 5 portes... ceci dit ce n'est pas plus mal tant la Mégane 3 coupé était hideuse ! Sans parler de la visibilité arrière très problématique.

Mais si tu veux une VRAIE sportive chez Renault, c'est vers l'Alpine qu'il faut te tourner, moins puissante mais beaucoup plus légère que les enclumes que sont devenues les "compactes" modernes !!

Par

En réponse à -Nicolas-

C'est vrai que ça fait un peu bizarre de voire une sportive en 5 portes... ceci dit ce n'est pas plus mal tant la Mégane 3 coupé était hideuse ! Sans parler de la visibilité arrière très problématique.

Mais si tu veux une VRAIE sportive chez Renault, c'est vers l'Alpine qu'il faut te tourner, moins puissante mais beaucoup plus légère que les enclumes que sont devenues les "compactes" modernes !!

A priori c'est pas du tout la même logique entre l'Alpine et la M4RS.

Par

En réponse à -Nicolas-

C'est vrai que ça fait un peu bizarre de voire une sportive en 5 portes... ceci dit ce n'est pas plus mal tant la Mégane 3 coupé était hideuse ! Sans parler de la visibilité arrière très problématique.

Mais si tu veux une VRAIE sportive chez Renault, c'est vers l'Alpine qu'il faut te tourner, moins puissante mais beaucoup plus légère que les enclumes que sont devenues les "compactes" modernes !!

C'est clair que l'Alpine ça fait rêver... mais le budget n'est pas le même malheureusement.

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Dire que la megane 3 coupé est hideuse, ça me parait un peu fort. il me semble au contraire que la plupart des gens la trouvent réussie. peux-tu nous dire quelle compacte sportive est plus jolie à ton gout ?

Par

Merci à Nissan qui aide Renault !

les bon moteurs essence nissan pour renault

les dci diesel pour nissan ( et autres petit 0.9 1.2 pour nissan)

Par

En réponse à -Nicolas-

C'est vrai que ça fait un peu bizarre de voire une sportive en 5 portes... ceci dit ce n'est pas plus mal tant la Mégane 3 coupé était hideuse ! Sans parler de la visibilité arrière très problématique.

Mais si tu veux une VRAIE sportive chez Renault, c'est vers l'Alpine qu'il faut te tourner, moins puissante mais beaucoup plus légère que les enclumes que sont devenues les "compactes" modernes !!

justement nous attendons l'Alpine sur circuit , aura elle des performances style lotus ( léger pas très puissant mais léger et donc sa bat du bien plus lourd , surtout niveau freinage , virage , usure pneus )

le poids est un avantage immense , l'Alpine devrait être une très agréable surprise je pense .

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En réponse à SIGVALD

Où sera t elle assemblée?

Même usine que la Berline

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En réponse à django214

Dire que la megane 3 coupé est hideuse, ça me parait un peu fort. il me semble au contraire que la plupart des gens la trouvent réussie. peux-tu nous dire quelle compacte sportive est plus jolie à ton gout ?

Pareil ça m'étonne aussi cette réaction. Beaucoup de gens trouvent la megane 3 coupé réussie.

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