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Renault : la nouvelle Mégane RS s'entraîne sur le Nürburgring et croise l'Alpine A110

La prochaine Mégane RS se doit de reprendre à la Civic Type R le titre de traction la plus rapide sur le Nürburgring. Quelques semaines avant sa révélation, elle vient d'être aperçue sur ce tracé mythique.

Renault : la nouvelle Mégane RS s'entraîne sur le Nürburgring et croise l'Alpine A110

Le Nürburgring, c'est le passage obligé pour toutes les sportives en développement. Mais avec la nouvelle Mégane RS, le moment est symbolique. On attend d'elle un nouveau record sur la piste dans la catégorie des tractions. Actuellement, c'est la dernière génération de Honda Civic Type R, que l'on vient tout juste d'essayer, qui est la meilleure sur ce tracé. Le titre honorifique doit revenir en France, trois ans après le chrono de la Trophy-R !

Si l'auto a fait une première sortie officielle lors du Grand Prix de Monaco, et a été photographiée sans camouflage, elle garde encore tous ses secrets sur sa fiche technique, ou presque. Renault Sport n'a dit qu'une chose : il y aura le choix entre boîte manuelle et boîte double embrayage EDC. Côté puissance, c'est donc encore le grand mystère. Pour signer un chrono sur le Nürburgring, la Mégane RS pourrait tirer profit du système à quatre roues directrices 4Control, déjà monté sur la GT et qui offre une agilité unique sur le segment.

Renault : la nouvelle Mégane RS s'entraîne sur le Nürburgring et croise l'Alpine A110

Par ailleurs, à l'occasion d'une sortie de mise au point, la future Mégane RS, qui fera ses débuts à la rentrée au Salon de Francfort, a côtoyé la nouvelle Alpine A110. L'image réunit ainsi les deux prochaines têtes de gondole du sport selon Renault, qui seront deux propositions bien distinctes et complémentaires : d'un côté le petit coupé léger à la fois plaisir et chic, de l'autre la compacte bodybuildée familiale (ce sera obligatoirement une 5 portes).

Photos : autoevolution

Renault : la nouvelle Mégane RS s'entraîne sur le Nürburgring et croise l'Alpine A110

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Commentaires (65)

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:bien: ça va poutrer, bon d'accord peut-être pas tout de suite faudra certainement attendre une version plus radicale. et l'Alpine magnifique.

Par

La Mégane ça remettre tout le monde d'accord...:tourne::tourne::fleur:

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Faudrait se réveillé sur Cara cette news date de mini 2 jours ...

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Ca semble très correct tout ça, par contre je pense que j'aurais préféré un diffuseur composé de 2 échappement sur les cotés qu'un gros au milieu, la carrosserie s'y prête moins que sur le M3RS je trouve

Par

gignac le clown on t'attend fais nous rire.

Par

J'ai hâte d'essayer les deux !

Par

En réponse à Saab39

Faudrait se réveillé sur Cara cette news date de mini 2 jours ...

C'est vrai, ceci étant le journaliste cite sa source au travers du crédit photo (article autoevolution du 20 juin).

Par

Je doute qu'elle 'croise', ou alors c est la catastrophe:)

Par

En réponse à fabriziod

Je doute qu'elle 'croise', ou alors c est la catastrophe:)

Eh bien si elles se croisent! Dansles stands :bien:

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Nul doute que cette sympathique et redoutable machine va établir un nouveau record dans sa catégorie, mais le plus intéressant sera de savoir, avec quelles modifications pour y parvenir.

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