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Renault : la Twingo GT en action

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Renault a glacé les ardeurs des fans de la branche sportive de la marque en annonçant qu'il n'y aura pas de Twingo RS alors que la configuration avec le moteur arrière et la propulsion aurait fait une belle petite sportive. En guise de lot de consolation, Renault nous propose la Twingo GT avec ses 110 ch, en action ici avec le pilote maison Jolyon Palmer.

Renault : la Twingo GT en action

Renault Sport est une entité référence dans le monde du sport automobile sur route, mais la division spécifique de la marque au losange nous a tout de même un peu déçus en annonçant la fin de la Twingo RS qui n'aura finalement eu qu'une seule génération. Une auto sympathique au comportement dynamique et rageur et au budget global contenu qui n'a aujourd'hui plus vraiment d'égal, si ce n'est chez Suzuki avec la Swift Sport.


Renault Sport nous offre quand même un lot de consolation que nous avons hâte d'essayer : la Twingo GT. Beaucoup critiquent la modestie de la cavalerie, limitée à 110 ch grâce au trois cylindres turbo, mais nous verrons bien à l'usage sur la Twingo GT mérite le label Renault Sport sur la carrosserie ou s'il s'agit d'une simple petite citadine dynamique sans caractère.

 

En attendant, Renault met en scène son pilote de F1 Jolyon Palmer au volant de la plus petite des Renault Sport dans un centre commercial italien, au service des hommes qui patientent pendant que leur moitié fond du shopping. Habile entre les magasins, mais est-elle vraiment performante ? Nous le saurons bientôt.

 

 

En savoir plus sur : Renault Twingo 3 Gt

Commentaires (34)

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Ils auraient pu avoir l'audace de faire ça à Turin, au Lingotto. Entre la piste de test sur le toit et les rampes de changement de niveau en spirale il y a de quoi faire du spectacle.

Par

GT86 Killer :love:

Par

mama, mia :miam:

Propale pour plus de plaisir intense :lover:

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ça coûte combien ce truck? leur pub donne vraiment pas envie!

Par

y aura pas de miracle avec cette gt qui n'est donc pas une rs.

je ne sais même pas si elle sait faire le 0 à 100 en moins de 10 secondes... étant donné le CX et le poids notamment. ..

Par

Qu'est ce qu'elle est triste cette voiture. C est vraiment le modèle le moins "glamour" de Renault... J espère que la future Twingo changera radicalement de style, le croisement entre une R5 et une Fiat 500 étant loupé à mon goût.

Par

La Renault 500 vous voulez dire non ? Et combien elle coûte déjà ? Ah oui... 17.000 boules... Et pour ce tarif, tu n'as que la propulsion et le rayon de braquage comme points positifs... Le maïs sauce vaseline.

Par

En réponse à LittlePaulie

La Renault 500 vous voulez dire non ? Et combien elle coûte déjà ? Ah oui... 17.000 boules... Et pour ce tarif, tu n'as que la propulsion et le rayon de braquage comme points positifs... Le maïs sauce vaseline.

Oui c'est certains elle est hors de prix...

N’hésites pas à nous signaler quelle citadine, voir quel voiture tout court

est dispo pour moins de 17 000 € tarif catalogue avec 110ch sous le capot.

Par

En réponse à SIGVALD

Qu'est ce qu'elle est triste cette voiture. C est vraiment le modèle le moins "glamour" de Renault... J espère que la future Twingo changera radicalement de style, le croisement entre une R5 et une Fiat 500 étant loupé à mon goût.

Toi tu as pas vut ce qui se vend dans le segment...

Parceque cette Twingo face aux UP/Mii/Citigo, face à une Panda, ou face aux mini coréennes

c'est tout sauf triste .

Par

En réponse à LittlePaulie

La Renault 500 vous voulez dire non ? Et combien elle coûte déjà ? Ah oui... 17.000 boules... Et pour ce tarif, tu n'as que la propulsion et le rayon de braquage comme points positifs... Le maïs sauce vaseline.

Et encore...la propulsion est une bonne idée mais handicapée par l'ESP non dé connectable.

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