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Renault officialise le nouveau Scénic

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Renault dévoile enfin la quatrième génération de Scénic et fête par la même occasion les vingt ans du monospace phare au losange, autrefois grand frère de la Mégane et aujourd'hui bien à part dans la gamme avec un style propre et une identité forte.

Renault officialise le nouveau Scénic

Renault prépare deux grosses nouveautés pour le salon de Genève avec la Mégane Estate et le nouveau Scénic. Ce dernier est justement officialisé aujourd'hui par Renault qui lève le voile sur la quatrième génération via ces deux premières photos officielles. Lancé en 1996, le Scénic est à l'époque une alternative de l'Espace plus compacte et l'auto séduit rapidement son monde puisque la première génération s'est écoulée à près de 3 millions d'unité. 

Renault officialise le nouveau Scénic

"Avec Nouveau SCENIC, on a choisi la rupture. C’est un monospace plus moderne, plus sexy, sans renier la modularité qui a fait le succès des trois premières générations depuis 20 ans. Nous avons cherché des proportions nouvelles avec les grandes roues, inspirées du concept-car R-Space", a commenté Laurens Van Den Acker, chef du design de Renault et instigateur des dernières créations de la marque.

 

Empruntant un peu du Captur sous certains angles mais aussi de l'Espace avec ce pavillon et ce pare-brise fuyant, le nouveau Scénic marque une énorme rupture par rapport au très sage Scénic 3.

 

La réponse évidemment lors d'un prochain essai, mais nous aurons bien entendu l'occasion de revenir sur ce Scénic très vite puisque nous aborderons les motorisations disponibles, les volumes à bord et probablement les tarifs lors du salon de Genève. Rappelons, à ce sujet, que le nouveau Scénic emprunte la plateforme modulable de la Mégane et devrait partager avec la compacte un certain nombre de moteurs et versions.

Commentaires (276)

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Ouf, pas de feux "virgules" hideux pour saloper la face avant. C'est déjà ça...

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On savait LVDA fan des grosses jantes, ça se confirme... Mais bon, il est probable qu'elles ne soient pas de série, même en finition Intens.

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Qu' il est beau, l' année RENAULT enKore..??!!

Que la vagnérienne prenne de la graine voilà ce qu' est un design auto réussi gage d'un succès, à rapprocher de l' austérité du d' un bouran.. C'est enKore chronique d' un succès annoncé..

Et que dire du mild hybrid qui lui arrive dessus juste derrière, j' ai mal à la Maison de la Saucisse..!!

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Laurens Van Den Acker et Carlos Ier, ces deux-là étaient faits pour se renKontrer..!!

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ça commence à me gaver ce copier-coller. Ils dépassent de loin VW dans cette spécialité

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Vraiment pas dégueux. A voir l'arrière.

C'est moi ou il a presque des allures de SUV?

Peut être à cause des énormes roues? Avec tout les modèles Renault qui sortent en 20 pouces, ça va bientôt devenir une taille standard et faire baisser les prix

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Rien de bien surprenant ni d'original mais ce design est cohérent dans la gamme Renault.

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Une belle petite bouille , cela change des parpaings à quatre roues avec une calandre façon bic jetable 3 lames.

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Design plutôt bien cohérent.... une bonne idée que de s'être inspiré du Captur et d'avoir oublié pour un temps tous les gri-gri bien lourdingues de la Taliban et de la nouvelle Meg'.

La ligne toute flagada de la base des vitres latérales est pour le moins curieuse, un peu de tonicité par le choix de lignes droites n'aurait pas fait de mal, et aisément augmenté la surface vitrée des vitres arrières.

Ok, ça ne sert plus à rien....les gosses ayant en permanence le nez collé sur leur tablette.

Du coup, parfait comme ça le nouveau Scenic !

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Renault fait très fort. Sa gamme de voiture est magnifiaue ( Espace, Megane, Talisman et maintenant Scenic). Ils sortent du creux de la vague.

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