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Renault s'investit un peu plus au Maroc

Dans Economie / Politique / Finance

Renault s'investit un peu plus au Maroc

Renault possède deux usines au Maroc, à Tanger et Casablanca, mais le constructeur au losange souhaite augmenter l'activité sur place avec "l'écosystème" industriel entourant la production des automobiles. Un accord de 900 millions d'euros vient justement d'être signé avec le Maroc et Renault pour que les pièces détachées soient aussi fabriquées au maximum sur place.

Renault a signé un accord historique vendredi dernier au Maroc puisque le constructeur au losange, qui y a assemblé près de 300 000 autos l'an dernier, veut accroître son activité sur place en impliquant beaucoup plus fortement ses fournisseurs. Renault va ainsi investir, avec l'Etat marocain et d'autres partenaires, quelque 912 millions d'euros (l'investissement précis de Renault dans cette somme n'est pas connu) pour amener la part des pièces locales dans la production d'automobiles de 32 à 65 %.

 

C'est évidemment une aubaine pour les Marocains puisque cela devrait représenter tout de même 50 000 emplois nouveaux. Renault espère de son côté un retour sur investissement important : "les conventions que nous avons signées avec le gouvernement marocain vont plus que doubler le chiffre d’affaires de Renault au Maroc avec un objectif de deux milliards d’euros dans quelques années", a commenté le responsable de Renault en Afrique, Bernard Cambier.

 

Le Maroc est une pièce maîtresse pour Renault puisque les usines de Tanger et Casablanca représentent environ 10 % du total mondial de la production du losange.

Mots clés :

Renault

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Commentaires (58)

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Du grand Carlos :jap: C'est bien de créer de l'emploi parce que en France ça va vraiment mal et voir nos constructeurs investir dans leurs usines françaises va faire bcp de bien au pays...

:ange: ah mince, ce n'est pas en France qu'il investit...oups désolé :roi:

Par

En réponse à parlons-en

Du grand Carlos :jap: C'est bien de créer de l'emploi parce que en France ça va vraiment mal et voir nos constructeurs investir dans leurs usines françaises va faire bcp de bien au pays...

:ange: ah mince, ce n'est pas en France qu'il investit...oups désolé :roi:

Ou est le problème ? si c'est pas Renault ce sera d'autres tout simplement, des chinois par exemple !

Tiens d'ailleurs VW va construire une usine en Algérie t'en fait un drame ? :voyons:

Par

En réponse à parlons-en

Du grand Carlos :jap: C'est bien de créer de l'emploi parce que en France ça va vraiment mal et voir nos constructeurs investir dans leurs usines françaises va faire bcp de bien au pays...

:ange: ah mince, ce n'est pas en France qu'il investit...oups désolé :roi:

RENAULT investit massivement en France, surtout en R&D, faudrait se renseigner un peu.

RENAULT a beaucoup investit dans ses usines françaises ces dernières années pour les mettre aux normes et adapter les chaînes de production aux nouveaux modèles.

D'ailleurs, RENAULT va fabriquer plus de 700 000 véhicules en France cette année.

Sans compter les sous traitants, qui eux aussi investissent (R&D ou production) et dépendent beaucoup de la bonne santé de RENAULT.

Donc la France est loin d'être délaissée.

Les usines au Maroc sont adaptées à des marchés autres que la France et ne viennent en rien amputer sur la production français ou européenne (de l'Est certes...).

Les ventes mondiales de RENAULT sont désormais plus importantes que les ventes France, ils adaptent donc leur outil de production en fonction de là où ils vendent le plus.

Par

En réponse à zemik

Ou est le problème ? si c'est pas Renault ce sera d'autres tout simplement, des chinois par exemple !

Tiens d'ailleurs VW va construire une usine en Algérie t'en fait un drame ? :voyons:

VW en Algérie, il faut en faire un drame parce que ça va foutre en l'air la présence de ... Renault.

Par

Le problème c'est que Renault réserve la production en France des modèles mal aimés (et qui donc se vendent mal)... Même si j'ai l'impression que la tendance s'équilibre vu les nouveaux modèles produits en France (Espace, Scenic et Talisman si ça n'a pas changé depuis que j'y ai travaillé (hors utilitaire et niche))...

PSA font bien mieux de ce point de vue là, avec des prix pas plus élevés, et une qualité perçue haut dessus de Renault...

On notera également Toyota et sa Yaris qui prouve que l'on peut produire une petite citadine en France tout en restant compétitif...

Par

Désolé pour l'énorme faute "haut dessus" -> "au dessus"

Par

En réponse à parlons-en

Du grand Carlos :jap: C'est bien de créer de l'emploi parce que en France ça va vraiment mal et voir nos constructeurs investir dans leurs usines françaises va faire bcp de bien au pays...

:ange: ah mince, ce n'est pas en France qu'il investit...oups désolé :roi:

Vas-y molo mon fillot, tu vas les mettre en pétard... :lol:

Par

c'est la conséquence des frontières bien ouvertes et de la déregulation, Renault en profite comme d'autres..de toute facon l'europe est une passoire depuis le début,

Par

En réponse à Laulau2097

Vas-y molo mon fillot, tu vas les mettre en pétard... :lol:

Ton pétard mouillé par exemple:lol::lol:

Par

La majorité de ce qui est produit au Maroc est à destination d'où ?

Il me semble bien que ça exporte, y compris vers l'Europe, mais que c'est surtout de la production pour le marché N.Afrique.

Et c'est pas comme si Renault était les seuls à le faire hein.....

Mais très étrangement il est anormal pour certain de voir une voiture vendue en France 20 000€ fabriquée dans un pays "exotique" mais plus cohérent de voir une autre vendue 30 000€ fabriquée dans une contrée tout autant éloignée de nos normes sociales.

Question de blason je pense.

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