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Renault Twingo GT : dynamique - Vidéo en direct du Mondial 2016

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Sur ses terres, Renault est l’un des plus actifs cette année au Mondial. La firme française fait grimper en gamme sa Twingo avec l'apparition d'une version GT de 110 ch. Cette motorisation représentera le summum sportif pour la citadine française, au risque de décevoir ceux qui espéraient une version RS plus musclée.

Renault Twingo GT : dynamique - Vidéo en direct du Mondial 2016

En employant le label GT, Renault confirme que la 500 Abarth n'a rien à craindre. Il ne faut pas s'attendre à une remplaçante de la Twingo 2 RS. Plus dynamique que réellement sportive, la Twingo GT gagne 20 ch et 23 Nm dans l'affaire. Le bloc reste le TCe 0,9 litre turbo à injection indirecte, seuls l'admission d'air et la cartographie moteur auraient été revus. Cette puissance devrait suffire à propulser la française de moins d'une tonne avec brio, d'autant que Renault promet une direction plus incisive et des contrôles électroniques de stabilité plus tolérants.

Hauteur de caisse réduite, jantes de 17 pouces, double sortie d'échappement et pédalier en aluminium complètent la panoplie, tandis que l'on note l'apparition d'une teinte de carrosserie "orange piment" propre au modèle (en plus des gris, noir et blanc).

Renault Twingo GT : dynamique - Vidéo en direct du Mondial 2016
Renault Twingo GT : dynamique - Vidéo en direct du Mondial 2016

A ceux qui espérait 150 ch sur le train arrière, Renault répond non. L'auto est animée par un trois cylindres dont la marque estime qu'il serait trop coûteux et difficile techniquement d'en tirer 150 ch, minimum pour mériter le label Renault Sport. Quant à installer un 4 cylindres, c'est impossible du fait de l'exiguïté du compartiment moteur, à l'arrière. Donc ce sera 110 ch, un point c'est tout.

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Commentaires (32)

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OMG :peur:

la tueuse de GT86 existe :buzz:

propal moteur arrière = c'est du pur fun :coucou:

Par

Rassurez moi il y a quand même pas des hommes qui achètent ce genre de voiture ? Si ?

Par

même une Honda "brio" fait mieux :bah: ( ah zut pas exporté en europe )

Par

En réponse à forge478

même une Honda "brio" fait mieux :bah: ( ah zut pas exporté en europe )

Qu'est ce qu'elle fait de mieux, exactement ? Si j'ai bien lu, elle plafonnne à 100 Cv. Et vu qu'il n'y a pas de chiffres de prefo de donnés pour cette Twingo GT, je me demande.

Par

En réponse à forge478

même une Honda "brio" fait mieux :bah: ( ah zut pas exporté en europe )

Honda brio S 1300cc . ( pas exporté ) , pas la amaze mais la S .

simple précision .

sinon la twingo ( un chassis si court propulsion sur la neige ) ... ont se reparlera de sa au printemps !

:coucou:

Par

En réponse à beniot9888

Qu'est ce qu'elle fait de mieux, exactement ? Si j'ai bien lu, elle plafonnne à 100 Cv. Et vu qu'il n'y a pas de chiffres de prefo de donnés pour cette Twingo GT, je me demande.

c'est simple , c'est une Honda avec un 1300cc atmosphérique de 100 ch :bah:

( mais pas exporté ici )

Par

En réponse à forge478

Honda brio S 1300cc . ( pas exporté ) , pas la amaze mais la S .

simple précision .

sinon la twingo ( un chassis si court propulsion sur la neige ) ... ont se reparlera de sa au printemps !

:coucou:

la Twingo c'est propal donc c'est plus de plaisir :oui: la Brio peut aller se coucher :coucou:

Par

En réponse à beniot9888

Qu'est ce qu'elle fait de mieux, exactement ? Si j'ai bien lu, elle plafonnne à 100 Cv. Et vu qu'il n'y a pas de chiffres de prefo de donnés pour cette Twingo GT, je me demande.

Elle ne fait rien de mieux :bah: elle a même des perfs moins bonnes et son chassis est ultra pourri.:ouin: les Honda fans feraient mieux de tondre leur gazon :kaola::ouin:

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

Par

En réponse à forge478

Honda brio S 1300cc . ( pas exporté ) , pas la amaze mais la S .

simple précision .

sinon la twingo ( un chassis si court propulsion sur la neige ) ... ont se reparlera de sa au printemps !

:coucou:

Combien de jours de neige sur les 10 dernières années ? 10 à 15 jours sur 3650 jours.

Cette propulsion si courte est un "putain" de problème. :ptdr::ptdr::ptdr:

Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.

Par

En réponse à zemik

Elle ne fait rien de mieux :bah: elle a même des perfs moins bonnes et son chassis est ultra pourri.:ouin: les Honda fans feraient mieux de tondre leur gazon :kaola::ouin:

C'est un top fanboy Honda. Il a tendance à s'auto répondre. Il faut juste attendre.

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