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Résultats 2016 : belle année pour Renault

Dans Economie / Politique / Finance

Résultats 2016 : belle année pour Renault

Le précédent grand plan stratégique remonte à 2011 : "drive the change". Le constructeur s'était fixé certains objectifs qui ont été largement dépassés l'an dernier avec une année record pour la marque au losange qui parvient à faire augmenter assez nettement sa marge opérationnelle. Le seul bémol vient toujours de la Chine où Renault est inexistant.

Le groupe Renault peut se féliciter d'avoir connu une très bonne année et Carlos Ghosn ne s'en cache pas : "une très bonne année pour Renault" selon le patron de l'alliance Renault-Nissan. En effet, si l'on jette un oeil aux données communiquées par le groupe au losange, on se rend compte que Renault a fait mieux dans quasiment tous les domaines.

 

Le chiffre d'affaires a atteint cette année 51,2 milliards d'euros avec une hausse de 13,1 % tandis que les immatriculations ont progressé de 13,3 % à 3,18 millions d'unités. Renault assure avoir dépassé les objectifs du plan "drive the change" de 2011 avec un an d'avance, que ce soit dans la croissance comme dans les profits.

 

Et justement, la marge opérationnelle du groupe a fortement progressé pour atteindre 6,4 %, contre 5,2 % en 2015. Fait intéressant : la contribution de Nissan aux résultats du groupe Renault est en baisse, à 1,7 milliard d'euros contre 1,97 milliard en 2015. Si Renault a profité de la hausse du marché européen, on ne peut pas en dire autant en Chine où le groupe est inexistant avec un peu plus de 30 000 ventes en 2016 dans un marché qui pèse 24 millions de véhicules par an. Autant dire une goutte d'eau dans l'océan pour Renault qui va devoir redoubler d'efforts dans l'Empire du Milieu, un des principaux marchés de la planète.

 

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Commentaires (52)

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Ouarf comme DIrait mon chien Clébard, ils sont désormais aux basques de vvé qui n' arrête pas d de ..ruiner ses ventes, j' avoue que j' ai les ..jetons ..!!

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"Autant dire une goutte d'eau dans l'océan pour Renault qui va devoir redoubler d'efforts dans l'Empire du Milieu, un des principaux marchés de la planète."

Comme je disais qd j' étais ..jeune, il ne faut pas arriver à avant, il faut sagement arriver à temps ..!!

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Renault n'a pas besoin spécifiquement de miser sur la Chine à 200% sachant que les marques du groupe y sont bien implantées. On peut signaler que la fiabilité des marques du groupe est bonne ce qui laisse présager que du bon pour le futur plan. N'en déplaise aux beaufs pro vag, groupe empêtré dans les tricheries prouvées et à la fiabilité au plus bas depuis 10 ans. Vivement la sortie de la Mégane 4 RS et de la gtr r36 ! Moi je change pas de crémerie pour l'instant.

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Renault n'a pas besoin spécifiquement de miser sur la Chine à 200% sachant que les marques du groupe y sont bien implantées. On peut signaler que la fiabilité des marques du groupe est bonne ce qui laisse présager que du bon pour le futur plan. N'en déplaise aux beaufs pro vag, groupe empêtré dans les tricheries prouvées et à la fiabilité au plus bas depuis 10 ans. Vivement la sortie de la Mégane 4 RS et de la gtr r36 ! Moi je change pas de crémerie pour l'instant.

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Bien mais très très loin des beaux résultats de VAG, de GM, de Toyota et de Hyundai-Kia.

Encore beaucoup d'effort à faire de ce côté là.

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Nul doute qu'avec une aussi belle marge opérationnelle, et un chiffre d'affaire en hausse, Renault a fait un beau bénéfice en 2016.

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En réponse à LittlePaulie

Commentaire supprimé.

Fait gaffe tu va te faire péter une veine.

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Et il font koment pour l'espace du voisin tout neuf :vla t'il pas kil a une bâche sur le toit les sièges dans l'eau le pauvre

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En réponse à n1cool

Bien mais très très loin des beaux résultats de VAG, de GM, de Toyota et de Hyundai-Kia.

Encore beaucoup d'effort à faire de ce côté là.

Sauf qu'on ne parle pas de l'Alliance mais de seulement une de ses composantes.

Le groupe Renault.

D'où l'intégration de "seulement" 45% de Nissan. Je pense que les compte définitif de l'Alliance sont plus tardif car Nissan de son côté n'a pas la même période de référence.

Donc pour "seulement" Renault groupe c'est plutôt bien.

surtout si on considère que selon les pitres de service au Balto ils ne vendent qu'à perte en faisant des ultra remise...

Vendre à perte en faisant plus de 3 milliards de bénef...c'est un sorcier ce Goshn ? A moins que ce soit les trolls qui soient de parfaits crétins....

Par

En réponse à LittlePaulie

Commentaire supprimé.

Si ton probleme c'est que Renault ne fait pas de HDG ou de premium, sache que Renault fait de la compétition automobile à la place (F1 avec sa Formule 1 et GT avec sa Renault 01) alors que quantité d'autres constructeurs ne font pas de sport auto.

Renault a aussi lancé Alpine l'an dernier, les commandes ont déjà été prise et sont déjà closes, les voitures sont en production.

Ensuite en HDG, Renault a l'Espace, la Talisman et le Kadjar.

Apres si t'es toujours pas content, tu peux aller te faire voir et aller chouiner dans ton pays qui un jour aura lui aussi peut-etre un constructeur auto? peut-etre ? l'espoir fait vivre....

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