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Retour sur la NSU bison 2000

Dans Moto / Loisirs

Retour sur la NSU bison 2000

Voici donc l'œuvre de Franz Langer, retraité allemand de 70 ans (à l'époque, juin 2000) qui était déjà dans le "Livre des records" pour la réalisation d'un précédent mono de 1000 cm3 en 1998. Malheureusement, peu de temps après, un certain Werner Dienstkrad lui vole la vedette avec 1440 cm3 !!!


Du coup, Franz se met en colère et il en résulte ce modèle-ci, appelé BISON, comme quoi c'était une très grosse colère et que Franz "y faut pas l'énerver" :


Retour sur la NSU bison 2000


La base de cette réalisation est une NSU Konsul, monocylindre de 500 cm3 enrichie pour l'occasion d'un cylindre provenant d'un moteur d'avion, on vous a dit c'était une krosseuh Koléreuh. Le piston, qui pèse 1,7 kg est une fabrication spéciale car celui d'origine pesait 3,3 kg (diamètre 146 mm.).


Retour sur la NSU bison 2000


Pour le reste, le bloc est renforcé d'un peu partout (14 vis à la base du cylindre), ainsi que les éléments de transmission et le rayonnage. Compte tenu de l'origine du piston, il ne faudrait pas qu'il vienne à celui-ci des envies de retour aux sources.


Retour sur la NSU bison 2000


Derniers détails :


  • Le tube d'échappement fait 75 mm et il n'y a pas de pot,
  • il n'y a pas d'autre démarreur que le kick (mais la poussette y est préférée),
  • Poids à vide du véhicule 225 kg.

Retour sur la NSU bison 2000


Sources : NSU bison 2000


Portfolio (4 photos)

Commentaires (3)

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Par Anonyme

Le couple doit être sympatique

Par Anonyme

 poum  poum  poum   poum    poum

Par Anonyme

Super Papi

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