Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Retour sur la NSU bison 2000

Dans Moto / Loisirs

Ndj

Retour sur la NSU bison 2000

Voici donc l'œuvre de Franz Langer, retraité allemand de 70 ans (à l'époque, juin 2000) qui était déjà dans le "Livre des records" pour la réalisation d'un précédent mono de 1000 cm3 en 1998. Malheureusement, peu de temps après, un certain Werner Dienstkrad lui vole la vedette avec 1440 cm3 !!!


Du coup, Franz se met en colère et il en résulte ce modèle-ci, appelé BISON, comme quoi c'était une très grosse colère et que Franz "y faut pas l'énerver" :


Retour sur la NSU bison 2000


La base de cette réalisation est une NSU Konsul, monocylindre de 500 cm3 enrichie pour l'occasion d'un cylindre provenant d'un moteur d'avion, on vous a dit c'était une krosseuh Koléreuh. Le piston, qui pèse 1,7 kg est une fabrication spéciale car celui d'origine pesait 3,3 kg (diamètre 146 mm.).

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/


Retour sur la NSU bison 2000


Pour le reste, le bloc est renforcé d'un peu partout (14 vis à la base du cylindre), ainsi que les éléments de transmission et le rayonnage. Compte tenu de l'origine du piston, il ne faudrait pas qu'il vienne à celui-ci des envies de retour aux sources.


Retour sur la NSU bison 2000


Derniers détails :


  • Le tube d'échappement fait 75 mm et il n'y a pas de pot,
  • il n'y a pas d'autre démarreur que le kick (mais la poussette y est préférée),
  • Poids à vide du véhicule 225 kg.

Retour sur la NSU bison 2000


Sources : NSU bison 2000


Photos (4)

SPONSORISE

Derniers articles moto

Articles moto les plus populaires

Commentaires ()

Déposer un commentaire