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Rétromobile 2017 : la moto française Midual sera aussi de la fête (vidéo exclusive)

Dans Salons / Retromobile

Comme depuis de nombreuses années, Caradisiac est partenaire du salon Rétromobile. Cette année, le rendez-vous de tous les amoureux de belles anciennes rendra hommage aux motos d'hier mais également d'aujourd'hui avec un focus sur la marque française Midual. Nous l'avons essayée.

Rétromobile 2017 : la moto française Midual sera aussi de la fête (vidéo exclusive)

Si vous êtes un habitué du salon Rétromobile, vous êtes heureux de découvrir dans les allées du salon, de magnifiques véhicules de collection mais également une des ventes aux enchères les plus réputées du monde.

Rétromobile, c'est bien sûr de l'automobile mais également de la moto. Les anciennes seront à l'honneur et présentes dans la vente aux enchères mais vous pourrez aussi découvrir la marque de luxe française Midual qui fabrique toutes ses motos à la main.

La rédaction de Caradisiac Moto,s'est rendu à Angers pour découvrir et essayer la Midual Type 1, un modèle hors du commun. Découverte.

 

 Vous pouvez lire également l'essai complet sur Caradisiac Moto.

 

 

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Commentaires (7)

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Par

Visiblement les petites marques de moto françaises ont plus d'attrait à vos yeux

que celles automobiles...

Dommage pour Secma et son F16 Turbo;

XYT Pixel et leur electriques ultra modulaire;

ou Mpm Motors et leur PS160....

Par

héééé stylé

Par

En réponse à nous75

Visiblement les petites marques de moto françaises ont plus d'attrait à vos yeux

que celles automobiles...

Dommage pour Secma et son F16 Turbo;

XYT Pixel et leur electriques ultra modulaire;

ou Mpm Motors et leur PS160....

Et ne parlons pas de la F16 Turbo Nitro EV 2 chaussé de Recam RVB 123 :bien:

pique nique gratuit par an dans les endroits les plus chics inclus bien évidemment :lol:

Par

dommage que pour un tel prix , le moteur ne soit pas équipé d'une distribution par cascade de pignons , et que la transmission secondaire ne soit pas une courroie crantée .

Par

En réponse à zemik

Et ne parlons pas de la F16 Turbo Nitro EV 2 chaussé de Recam RVB 123 :bien:

pique nique gratuit par an dans les endroits les plus chics inclus bien évidemment :lol:

Le F16 Turbo n'a plus son 1600 Renualt pour justifier une entrée au Pic-Nic gratuit Dacia ...

Le moteur turbo PSA des 208 GTI ....Si le F16 classique est déjà ultra performant...

la version Turbo (205ch pour 660 kg) à un rapport poids/puissance de super car

avec un 0 à 100 expedié en 4,8 sec.

Par

En réponse à Maître_Yoda

héééé stylé

Tu ne dis pas "les Ducati c'est mieux" :confused:

Par

En réponse à Maître_Yoda

héééé stylé

t'es sur de ton coup là ? parce que perso si la ligne generale n'est pas trop mal le tableau de bord positionner a l'horizontal sur le pseudo-reservoir (donc illisible en roulant) , les retros positionnés a la "j'men fout" me rebut un peu.....quant a la ligne d'echappement elle est a chiée....à 140m€ tu achetes une ducat ou une harley et tu l'as fait preparer par un specialiste et avec le reste tu peux meme t'acheter une "traine couillon" pour allez chercher le pain le dimanche matin....

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