Pauline Rachwal Le 26/05/2009 à 18:03

4. Revue de détails du KTM 990 SM R et Portfolio

On peut constater qu'une attention particulière a été portée à la finition. Exit, les vis qui dépassaient de partout, comme sur les anciennes versions.

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On retrouve le compteur de la série SM, Super Duke ou encore l'Adventure. A quand une vrai jauge d'essence? Le bouchon de réservoir placé sur le côté est plutôt dur à ouvrir.

Contrairement à certains constructeurs qui s'acharnent à faire des bavettes immondes, celle du SM R est discrète et laisse toute la valeur au feu arrière.

Egalement, on retrouve le cadre Orange (peinture Epoxy) en treillis en chrome-molybdène typique des série R de KTM.

Le système de freinage Radial à l'avant avec deux étriers fixes Brembo 4 pistons se montre très efficace sur les gros freinages, et laisse en même temps un très bon feeling pour le dosage.