Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

4. Revue de détails et portfolio [ 33 images]

Essai Kawasaki ER-6n 2012 : elle joue désormais la carte de la séduction

Essai Kawasaki ER-6n 2012 : elle joue désormais la carte de la séduction


Pratique : un coffre sous la selle passager est bien présent mais il est trop petit


Essai Kawasaki ER-6n 2012 : elle joue désormais la carte de la séduction

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/


Esthétique : c'est l'avant qui change le plus


Essai Kawasaki ER-6n 2012 : elle joue désormais la carte de la séduction


Contact: comme sur le Z1000, la clé se situe désormais sur le réservoir


Essai Kawasaki ER-6n 2012 : elle joue désormais la carte de la séduction


Agrément: la selle rembourrée est plus confortable qu'auparavant


Essai Kawasaki ER-6n 2012 : elle joue désormais la carte de la séduction


Partie cycle : nouveau silencieux et bras oscillant inédit sont au programme de cette ER-6n


Essai Kawasaki ER-6n 2012 : elle joue désormais la carte de la séduction


Freinage : une version avec ABS existe mais elle nécessite 600 € supplémentaires


Photos (44)

SPONSORISE

Actualité Kawasaki

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire