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Rolls-Royce : la Dawn en "Black Badge", pour les rebelles

Dans Nouveautés / Séries spéciales

L'an dernier, Rolls-Royce dévoilait deux séries spéciales sur les Ghost et Wraith avec la Black Badge. Une présentation très "noire" pour viser un public plus jeune et plus dynamique, presque un peu rebelle. Aujourd'hui, le Black Badge revient sur le cabriolet Dawn.

Rolls-Royce : la Dawn en "Black Badge", pour les rebelles

En mars 2016, Rolls-Royce nous présentait deux "nouveautés" sur son stand au salon de Genève avec les Ghost et Wraith Black Badge. Aujourd'hui, le constructeur revient avec cette série spéciale qui est devenu une griffe à part. C'est au tour du cabriolet Dawn de profiter de cette présentation axée autour de la couleur noir et des rappels de couleurs vives dans l'habitacles, notamment au niveau des surpiqûres "mandarine" du plus bel effet.

Rolls-Royce : la Dawn en "Black Badge", pour les rebelles

L'atout de cette série spéciale est la peinture très spécifique. Rolls-Royce nous annonce un procédé de traitement de surface tiré de l'aéronautique : "de délicats fils d'aluminium de qualité aéronautique, d'un diamètre de 0,014 m, sont cousus ensemble, puis collés avec de la fibre de carbone. Les surfaces sont ensuite recouvertes de six couches de laque qui sont laissées à durcir pendant 72 heures, avant d’être polies pour obtenir le fini lustré emblématique de Rolls-Royce."

Rolls-Royce : la Dawn en "Black Badge", pour les rebelles

Et pour faire plaisir à une clientèle plus jeune, cette Dawn se pare d'optimisations mécaniques puisque le V12 6.6 suralimenté passe de 570 à 600 ch, tandis que le couple est toujours aussi monumental, à 840 Nm. Suffisant, mais pas non plus extraordinaire pour déplacer les 2560 kg de l'engin qui bénéficier de nouveaux freins pour stopper les plus vives ardeurs.

 

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Commentaires (9)

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rien que les couches de laque 28kg

Par

Je me demande quel parents sera à payer un tel engin à un jeune de 18.

Par

"Suffisant, mais pas non plus extraordinaire pour déplacer les 2560 kg de l'engin "

Pour l'utilisation supposée c'est déjà énorme et il faut préciser que c'est plus de 800Nm à 1500tr/min, elle s'insèrera dans la circulation plus rapidement que la plupart des voitures

Par

noir cuir noir... c'est d'un commun... dans la mesure ou toutes la majorité des autos vendues en France sont Noires ou grises avec l'interieur noir, franchement, si vous voulez être classe, démarquez vous...

le noir n'est plus classe, il est la norme actuelle...

Par

En réponse à xavier78000

Je me demande quel parents sera à payer un tel engin à un jeune de 18.

Viens faire un tour sur Genève, j'ai croisé des d'jeuns dans une Phantom avec chauffeur sur Meyrin, pas plus tard que la semaine dernière, elle est vraiment belle cette Rolls!:biggrin:

Par

Pour les djeuns rebelles hahaha ! Y pourraient rouler en Lada Niva, ça ce serait rebelle :biggrin:

Par

En réponse à avantime78

noir cuir noir... c'est d'un commun... dans la mesure ou toutes la majorité des autos vendues en France sont Noires ou grises avec l'interieur noir, franchement, si vous voulez être classe, démarquez vous...

le noir n'est plus classe, il est la norme actuelle...

Ah... j' ai configuré une Wraith BB (pour le fun, j'ai pas les moyens :ouin: ) et je la trouve vraiment moins grand-père que la classique ! Et même regarde les éléments chromés peuvent presque tous passer au noir mat, la peinture bi-ton est disponible (par exemple noir et bleu) et faut voir le nombre de nuances de noir...

Par

En réponse à FireFelin63

Ah... j' ai configuré une Wraith BB (pour le fun, j'ai pas les moyens :ouin: ) et je la trouve vraiment moins grand-père que la classique ! Et même regarde les éléments chromés peuvent presque tous passer au noir mat, la peinture bi-ton est disponible (par exemple noir et bleu) et faut voir le nombre de nuances de noir...

justement, quand on voit la quantité de configurations possibles sur un tel véhicule, l'acheter dans une versions 100% noire, c'est vraiment dommage...

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