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    <title>Caradisiac.com : toute l'actu GPL / GNV en continu</title>
    <description>L'actualité  - GPL / GNV en continu sur Caradisiac.com</description>
    <link>http://www.caradisiac.com/actualite--ecologie--gpl-gnv/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Le grand paradoxe des flottes d’entreprises françaises face à la complexification de la gestion des parcs</title>
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      <pubDate>Fri, 17 Apr 2026 12:20:00 +0100</pubDate>
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      <description>Si 84 % des décideurs affirment vouloir maintenir ou agrandir leur parc d’ici à 2026, cette confiance affichée masque une réalité plus complexe. Les véhicules vieillissent et les entreprises repoussent le moment de leur renouvellement pour échapper à l’envolée des coûts. Un paradoxe au moment où les sociétés sont censées accélérer le verdissement de leurs flottes. </description>
      <category>Flottes auto</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Autres énergies</category>
      <category>Bio-carburant</category>
      <category>GPL / GNV</category>
      <category>Voitures hybrides</category>
      <category>Politiques environnementales</category>
      <category>Motorisation</category>
      <category>Pollution</category>
      <category>Voitures hybrides rechargeables</category>
      <category>Diesel</category>
      <category>Mobilité pro</category>
      <category>Voitures de fonction</category>
      <category>Voitures électriques</category>
    </item>
    <item>
      <title>Flottes connectées : l’Europe n’entend pas laisser le magot aux Américains</title>
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      <pubDate>Fri, 13 Mar 2026 16:03:17 +0100</pubDate>
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      <description>Derrière la gestion des flottes automobiles, une guerre technologique sans merci oppose les géants nord-américains aux nouveaux champions européens pour le contrôle des données de millions de véhicules et le partage d’un marché de 100 milliards d’euros.</description>
      <category>Flottes auto</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Finance</category>
      <category>GPL / GNV</category>
      <category>Voitures hybrides</category>
      <category>Véhicules hydrogène</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Politique</category>
      <category>Etats-Unis</category>
      <category>Voitures hybrides rechargeables</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Diesel</category>
      <category>Mobilité pro</category>
      <category>Voitures de fonction</category>
      <category>Voitures électriques</category>
    </item>
    <item>
      <title>Dans un marché des flottes à la dérive, l’électrique nage à contre-courant</title>
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      <pubDate>Tue, 03 Mar 2026 08:42:09 +0100</pubDate>
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      <description>En février le marché des flottes a plongé de 10,2 %. Seules les ventes de véhicules 100 % électriques évitent de passer par le fond, sans que cela ne permette à l’ensemble de surnager.</description>
      <category>Flottes auto</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>GPL / GNV</category>
      <category>Voitures hybrides</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Dacia</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Voitures hybrides rechargeables</category>
      <category>Diesel</category>
      <category>Mobilité pro</category>
      <category>Voitures électriques</category>
    </item>
    <item>
      <title>Comment TotalEnergies accompagne les flottes dans leur transition  écologique</title>
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      <pubDate>Thu, 20 Nov 2025 12:08:48 +0100</pubDate>
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      <description>TotalEnergies ambitionne de faciliter la transition énergétique des parcs d’entreprises. Un défi complexe, au croisement d’enjeux économiques, technologiques et réglementaires, comme nous l’explique François Ioos, directeur de la Business Unit Solutions de Mobilité pour les professionnels.</description>
      <category>Flottes auto</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Bio-carburant</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>GPL / GNV</category>
      <category>Voitures hybrides</category>
      <category>Motorisation</category>
      <category>Mobilité pro</category>
      <category>Voitures de fonction</category>
    </item>
    <item>
      <title>Faute de diesel, il y a le Renault Rafale Borel</title>
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      <pubDate>Mon, 21 Jul 2025 16:10:59 +0100</pubDate>
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      <description>ESSAI VIDEO – Renault refuse de proposer du diesel sur ses SUV familiaux mais grâce à Borel, on peut convertir le Rafale au gaz naturel ou au GPL pour bénéficier d’une meilleure autonomie maximale et abaisser les coûts d’utilisation au quotidien. Et il revient aussi sensiblement moins cher qu'un Volkswagen Tiguan TDI.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Autres énergies</category>
      <category>GPL / GNV</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Rafale</category>
      <category>Rafale</category>
    </item>
    <item>
      <title>"Le gasoil reste le carburant dominant dans les flottes d’entreprises."</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/le-gasoil-reste-le-carburant-dominant-dans-les-flottes-d-entreprises-confirme-ashley-poniatowski-president-de-tankyou-societe-de-livraison-multi-energie-a-domicile-215972.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Tue, 27 May 2025 10:23:20 +0100</pubDate>
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      <description>La société spécialisée dans la livraison multi-énergies à destination des flottes d’entreprises et des collectivités locales, mise sur les nouveaux carburants bas-carbone pour développer son activité et répondre aux nouvelles demandes d’entreprises où le gazole prédomine encore.</description>
      <category>Flottes auto</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Bio-carburant</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>GPL / GNV</category>
      <category>Voitures hybrides</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Prix carburant</category>
      <category>Voitures hybrides rechargeables</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Recharges électriques</category>
      <category>Diesel</category>
      <category>Mobilité pro</category>
      <category>Voitures de fonction</category>
    </item>
    <item>
      <title>Le GPL a davantage séduit les automobilistes français en 2023</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/le-gpl-a-davantage-seduit-les-automobilistes-francais-en-2023-206538.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Wed, 17 Jan 2024 17:15:17 +0100</pubDate>
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      <description>Dans un contexte où le carburant classique reste cher, les Français se sont davantage tourné vers la technologie GPL l'année dernière. L'offre de certaines marques comme Dacia et Renault n'y est certainement pas étrangère.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Autres énergies</category>
      <category>GPL / GNV</category>
      <category>GPL</category>
    </item>
    <item>
      <title>Le GPL résiste encore à la flambée des prix</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/le-gpl-resiste-encore-a-la-flambee-des-prix-200168.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Wed, 11 Jan 2023 16:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Carburant le moins taxé, le GPL s’est affiché en décembre à 0,88 € le litre en moyenne en France. Avec près de 70 000 véhicules immatriculés en 2022 en France circulant au GPL, cette motorisation profite d’une stabilité des prix inédite sur un marché des carburants qui a tendance à s’affoler régulièrement.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Autres énergies</category>
      <category>GPL / GNV</category>
      <category>GPL</category>
      <category>Prix carburant</category>
    </item>
    <item>
      <title>Contrôle technique : peut-on présenter une voiture essence/GPL qui ne fonctionne plus qu'à l'essence ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/controle-technique-peut-on-presenter-une-voiture-essence-gpl-qui-ne-fonctionne-plus-qu-a-l-essence-195185.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Tue, 15 Mar 2022 18:00:22 +0100</pubDate>
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      <description>Il se peut qu'avec le temps, une auto bicarburation essence/GPL se mette à dysfonctionner, et le plus souvent, c'est au niveau de la carburation GPL que ça coince. Mais la partie essence, elle, fonctionne parfaitement. Peut-on alors se présenter au contrôle technique et avoir un avis favorable ? C'est la question occasion de la semaine.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Actu occasion</category>
      <category>Autres énergies</category>
      <category>GPL / GNV</category>
    </item>
    <item>
      <title>Hausse des prix des carburants : pensez au GPL ! 10 questions pour tout savoir</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/gpl-10-questions-pour-tout-savoir-187118.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Tue, 18 Jan 2022 10:08:40 +0100</pubDate>
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      <description>Avantages, inconvénients, modèles disponibles, fiscalité : Caradisiac fait le point sur cette intéressante motorisation.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Autres énergies</category>
      <category>GPL / GNV</category>
      <category>GPL</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Dacia</category>
    </item>
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