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    <title>Caradisiac.com : toute l'actu Autobianchi en continu</title>
    <description>L'actualité Autobianchi en continu sur Caradisiac.com</description>
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    <language>fr</language>
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      <title>(Minuit chicanes) Serez-vous plutôt Autobianchi, Innocenti ou Z...?</title>
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      <pubDate>Thu, 02 May 2013 22:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>&lt;img src="http://images.caradisiac.com/logos/1/5/7/0/171570/S4-Minuit-chicanes-Serez-vous-plutot-Autobianchi-Innocenti-ou-Z-86477.jpg"/&gt;
					Ça y est : le low cost est à la mode. « La Logan toujours sans concurrente » titrions-nous notre Minuit chicanes d’hier. Pourtant, alors que Dacia prépare un modèle à 5 000 euros, tarif cible initial de Renault rappelons-le, la concurrence fourbit ses armes. </description>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Rétro</category>
      <category>Autres actu futurs modèles</category>
      <category>Saga des marques</category>
      <category>Autobianchi</category>
      <category>Innocenti</category>
      <category>Zastava</category>
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      <title>Miniature : 1/43ème - AUTOBIANCHI A112 ABARTH 70HP</title>
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      <pubDate>Thu, 29 Oct 2009 08:34:29 +0100</pubDate>
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      <description>&lt;img src="http://images.caradisiac.com/logos/1/9/3/6/131936/S4-Miniature-1-43eme-AUTOBIANCHI-A112-ABARTH-70HP-36226.jpg"/&gt;
					L’original - La gamme A112 d’Autobianchi accueille en 1975 une version plus puissante motorisée par Abarth qui sera commercialisée jusqu’en 1986. Ce moteur de 1.050 cm3 développait 70 ch à 6.600 tr/mn. Il permettait à cette A112 de 3ème</description>
      <category>Loisirs</category>
      <category>Miniatures auto</category>
      <category>Citadine</category>
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      <category>Autobianchi</category>
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      <category>Voiture Ancienne</category>
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      <title>Miniature : 1/43ème - AUTOBIANCHI A112 Abarth </title>
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      <pubDate>Fri, 17 Apr 2009 09:16:52 +0100</pubDate>
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      <description>&lt;img src="http://images.caradisiac.com/logos/7/3/2/8/127328/S4-Miniature-1-43eme-AUTOBIANCHI-A112-Abarth-31182.jpg"/&gt;
					L’original – La gamme A112 d’Autobianchi accueille en 1975 une version plus puissante motorisée par Abarth qui sera commercialisée jusqu’en 1986. Ce moteur de 1.050 cm3 développait 70 ch à 6.600 tr/mn. Il permettait à cette A112 de</description>
      <category>Loisirs</category>
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      <category>Autobianchi</category>
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      <title>Nouvelle vision d'A112</title>
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      <pubDate>Wed, 18 Jul 2007 23:48:19 +0100</pubDate>
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      <description>&lt;img src="http://images.caradisiac.com/logos/5/2/3/6/115236/S4-Nouvelle-vision-d-A-18168.jpg"/&gt;
					Infomotori en rajoute une couche. Une couche dans ses élucubrations quant à la réincarnation de l'Autobianchi A112.</description>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Design</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>Citadine</category>
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      <title>Monte Carlo Historique: Italie chérie</title>
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      <pubDate>Tue, 10 Apr 2007 00:57:33 +0100</pubDate>
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      <description>&lt;img src="http://images.caradisiac.com/logos/3/2/1/3/113213/S4-Monte-Carlo-Historique-Italie-cherie-16145.jpg"/&gt;
					Amateurs de foot, ne vous étranglez pas. On peut tortiller, dévier, louvoyer, l'Italie est et reste un pays profondément 'automobile'. Leur histoire est riche et les seventies ont marqué l'apogée avant déclin d'une nation passionnelle et</description>
      <category>Sport Auto</category>
      <category>Rétro</category>
      <category>Rallye</category>
      <category>Autres actu rétro</category>
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      <category>Fiat</category>
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      <title>Pourquoi pas le retour d'Autobianchi?</title>
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      <pubDate>Tue, 27 Mar 2007 20:45:44 +0100</pubDate>
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      <description>&lt;img src="http://images.caradisiac.com/logos/2/8/8/6/112886/S4-Pourquoi-pas-le-retour-d-Autobianchi-15818.jpg"/&gt;
					Il aurait tout à fait pu s'agir d'une élucubration du jour étiquetée « produit » mais il s'agit dixit du fruit de la seule imagination de la rédaction d'Infomotori. Ce qui ne m'empêche nullement de m'en faire l'écho. Au contraire même ou</description>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Scoops</category>
      <category>Fiat</category>
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      <category>Autobianchi</category>
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      <title>Autobianchi A112  (1969-1986) : Mini version latine</title>
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      <pubDate>Sat, 01 Jan 2000 00:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>&lt;img src="http://images.caradisiac.com/logos/0/2/8/8/140288/S4-Autobianchi-A112-1969-1986-Mini-version-latine-51287.jpg"/&gt;
					Conçue pour tailler des croupières à la légendaire Mini Austin, l’Autobianchi A 112 a parfaitement rempli son contrat. Elégante et surtout meilleur marché que sa rivale britannique, elle est restée seize ans au catalogue et a été</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Autobianchi</category>
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      <category>News rétro</category>
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      <title> Histoire des modèles - Fiche collection  </title>
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      <pubDate>Sat, 01 Jan 2000 00:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>&lt;img src="http://images.caradisiac.com/logos/0/2/9/0/140290/S4-AUTOBIANCHI-PRIMULA-1964-70-Le-grand-bond-en-avant-page-51290.jpg"/&gt;
					Première berline à traction avant avec un ensemble moteur-boîte transversal et hayon, l’Autobianchi Primula marque une étape importante dans l’histoire de l’automobile. Pourtant, celle qui préfigurait largement la voiture</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Autobianchi</category>
      <category>Primula</category>
      <category>Primula</category>
      <category>News rétro</category>
      <category>Véhicule de collection</category>
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