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    <title>Tous les commentaires de Essai - Alfa Crosswagon Q4 : un break 4 roues motrices plus qu'un SUV </title>
    <description>&lt;span bold="yes"&gt;En attendant le Kamal, véritable SUV, Alfa Romeo nous dévoile la version quatre roues motrices de sa &lt;link href="https://www.caradisiac.com/Une-cure-de-jouvence-41211.htm"&gt;156 &lt;/link&gt; Sportwagon, la Crosswagon. La marque au trèfle va donc jardiner… un petit peu. Avec sa garde au sol surélevée de 65 mm et ses suspensions typées tout-terrain, la Crosswagon trompe son monde gentiment. &lt;/span&gt;
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    <link>https://www.caradisiac.com/commentaires/Alfa-Romeo-et-la-transmission-integrale-une-longue-histoire-41628.htm#136178#xtor=RSS-40</link>
    <language>fr</language>
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      <title>Essai - Alfa Crosswagon Q4 : un break 4 roues motrices plus qu'un SUV </title>
      <link>https://www.caradisiac.com/commentaires/Alfa-Romeo-et-la-transmission-integrale-une-longue-histoire-41628.htm#comment-522562</link>
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      <pubDate>Sat, 28 Jan 2012 10:16:25 +0100</pubDate>
      <description>salut,j'ai eu un crosswagon Q4 il y a quelque temps. Le rêve! vraiment une super super voiture! : plaisir de conduite, confort, fiabilité...   je lui en ai fait voir, neige, chemins de montagne, traction de bateau elle n'a jamais bronché! conso moyenne pour le 1.9 jtd selective : entre 6.5 et 7litres sur autoroute. Seul point noir, l'entretien est très cher chez alfa. faut trouver un garagiste amoureux des alfa, c'est mieux pour le portefeuille. j'en rêve encore l</description>
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