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    <title>Tous les commentaires de Essai vidéo - Citroën DS3 : l'Olympe n'est pas si loin</title>
    <description>Vous l’attendiez avec impatience, voici enfin le premier essai de la Citroën DS3. Le premier modèle de la nouvelle gamme Premium de la marque française peut-elle faire de l’ombre à la Mini? Réponse.</description>
    <link>https://www.caradisiac.com/commentaires/Essai-Citroen-DS3-l-Olympe-n-est-pas-si-loin-38115.htm#133680#xtor=RSS-40</link>
    <language>fr</language>
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      <title>Essai vidéo - Citroën DS3 : l'Olympe n'est pas si loin</title>
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      <pubDate>Tue, 20 Aug 2013 11:03:13 +0100</pubDate>
      <description>La DS3 est un excélent produit, avec un design bien dans son époque, une bonne qualité de finition et elle premet à Citroën de se démarquer et enfin de lacher l'image de constructeur de véhicules pour retraités comme l'ateste la poignée de planche de bord de la Xantia phase 1 !! !! !!Mais la DS3 s'endort un peu sur ces lauriers depuis le dernier salon de l'auto de Paris et même si le cabriolet (appellation purement mensongère) et les magnifiques feux arrière "LED 3D" sont apparus, il commence à y avoir des équippement soit manquants, soit viellissants.voici les équippement viellissantsle système multimédiala vulgaire clef (sur une Clio 3 IniTiale, c'était déjà une carte !)une clim monozone !des feux avant à incandessence !voici les équippements manquantscaméra de recultoit en verre fixe panoramiquefeux avant bi-xénon, bi-directionnels avec fonction feux de route assistéscapteurs de proximité avantpark assistdétecteurs d'angles mortsil y en a bien d'autres mais est ce vraiment raisonable?l'offre mécanique est bonne mais quelques couplages sont d'un autre tempsla BMP et la BMP6... que dire de plus sinon simplement "non" ! ?la BVA 4 rapports sur le VTI 120 ? elle date de quand ? pourquoi ne pas monter l'excélente bva6 AT6 ?donc pour le restylage, voici les devoirs à faire1.2 VTI 82 ch BVM5 uniquement tant qu'il n'y a pas de boite pilotée digne de ce nom1.2 THP 110ch et 130ch BVM6 uniquement tant qu'il n'y a pas de boite pilotée digne de ce nom1.6 THP 160 BVM6 et BVA61.6 THP 220 issu de celui de la 208 GTI, revu et corrigé par Citroën Sport, et le tout accouplé à une boite manuelle 6 rapports avec différentiel à glissement limité mécanique...1.6 HDI 90 BVM5 uniquement tant qu'il n'y a pas de boite pilotée digne de ce nom1.6 HDI 115 BVM6 uniquement tant qu'il n'y a pas de boite pilotée digne de ce nom.voilà, tout est dit.Merci d'en prendre bonne note pour continuer à vendre beaucoup de voitures françaises !</description>
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      <title>Essai vidéo - Citroën DS3 : l'Olympe n'est pas si loin</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/commentaires/Essai-Citroen-DS3-l-Olympe-n-est-pas-si-loin-38115.htm#comment-786846</link>
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      <pubDate>Fri, 17 May 2013 22:06:33 +0100</pubDate>
      <description>depuis commentaires alternateur charge irrégulière, ce qui provoque un changement d'intensité lumineuse en feux de croisement où route, après lettres R.AR CITROEN relations clients pas de prise en charge remplaçement facture 600 euros dont 98 de passage valise, après 28000Kms la fiabilité laisse à désirer acheter Français, et je ne parle pas de la côte argus moins 10.000 euros en 3 ans 33.000Kms.Bonsoir à tous.</description>
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      <title>Essai vidéo - Citroën DS3 : l'Olympe n'est pas si loin</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/commentaires/Essai-Citroen-DS3-l-Olympe-n-est-pas-si-loin-38115.htm#comment-682205</link>
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      <pubDate>Fri, 23 Nov 2012 08:57:25 +0100</pubDate>
      <description>J'ai failli acheter cette magnifique DS3, mais finalement j'ai choisi la DS4... J'y peux rien, j'en suis tombé amoureux. En plus, dans les coups de foudre, souvent on regrette après, mais là non... La qualité est réelle, les prestations super convaincantes. Quand je pense qu'avant d'aller voir chez Citroën j'avais failli acheter une A1 ou une A3. Comparées aux DS3 ou DS4, c'est le jour et la nuit. Confort, tenue de route, moteurs, silence... tout cela est vraiment haut de gamme chez Citroën DS.</description>
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      <title>Essai vidéo - Citroën DS3 : l'Olympe n'est pas si loin</title>
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      <pubDate>Sun, 27 Mar 2011 21:29:16 +0100</pubDate>
      <description>bon pour en revenir au sujet la ds3 cartonne grave et se n'est que justice car c'est une grande réussite. Mais l'audi a1 se vend très bien aussi comme la mini et la fiat 500 , tout cela pour dire qu'apparement il y a de la place pour tout le monde bien que personnellement je ne mettrais 20000 ou plus dans ce type de voiture...</description>
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      <title>Essai vidéo - Citroën DS3 : l'Olympe n'est pas si loin</title>
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      <pubDate>Tue, 22 Feb 2011 13:06:04 +0100</pubDate>
      <description>Ca reste du Citroen: voiture bon marché, accessible à tous. Dommage que les constructeurs francais se cantonnent à imiter les best-sellers des allemands, sans jamais les égaler pour autant!Ceux qui traitent de blaireaux les possesseurs de voitures allemandes, ne sont qu'une bande de jaloux qui ne peuvent rien faire d'autre qu'acheter des voitures francaises bon marché et les équiper de tuning à la "jackie"... Bref les beaufs et chauvins!</description>
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      <title>Essai vidéo - Citroën DS3 : l'Olympe n'est pas si loin</title>
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      <pubDate>Thu, 02 Dec 2010 10:26:37 +0100</pubDate>
      <description>Engine OTY: Fiat Twin Air </description>
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      <title>Essai vidéo - Citroën DS3 : l'Olympe n'est pas si loin</title>
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      <pubDate>Tue, 02 Nov 2010 20:22:21 +0100</pubDate>
      <description>je-viens-d'avoir-la-mienne-un-petit-bijou</description>
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      <title>Essai vidéo - Citroën DS3 : l'Olympe n'est pas si loin</title>
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      <pubDate>Thu, 30 Sep 2010 03:52:25 +0100</pubDate>
      <description>si vos allemandes sont si bonnent que ca pourquoi ils ont des garrageset des mecanos </description>
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      <pubDate>Wed, 25 Aug 2010 19:39:05 +0100</pubDate>
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      <title>Essai vidéo - Citroën DS3 : l'Olympe n'est pas si loin</title>
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      <pubDate>Mon, 05 Jul 2010 16:15:33 +0100</pubDate>
      <description>kéké style en force chez citroen !</description>
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