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    <title>Tous les commentaires de Essai - Toyota Auris restylée : Auris-bis</title>
    <description>&lt;span bold="yes"&gt;La discrète Auris revient sur le devant de la scène avec une actualité plus soutenue. Les quelques retouches apportées par Toyota à sa compacte ont tenu de compte des remarques passées. Suffisant pour refaire parler d’elle ? Rien n’est moins sur avant l’arrivée d’une version 100% hybride prévue à l’été.&lt;/span&gt;
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      <title>Essai - Toyota Auris restylée : Auris-bis</title>
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      <pubDate>Mon, 26 Nov 2012 19:59:13 +0100</pubDate>
      <description>Il n'ya pas de technique dans cet rssai</description>
      <dc:creator>§rac481tk</dc:creator>
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      <title>Essai - Toyota Auris restylée : Auris-bis</title>
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      <pubDate>Thu, 28 Jul 2011 18:56:51 +0100</pubDate>
      <description>parlons contrôle technique, une toyota de 150 000 kms aura toujours zéro défauts tandis qu'une renault, peugeot, citroen pour ne citer que celles là, avec le même entretien, auront des fuites d'huiles et les rotules en contre visite et je sais de quoi je parle puisque c'est mon métier depuis 15 ans</description>
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      <title>Essai - Toyota Auris restylée : Auris-bis</title>
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      <pubDate>Sat, 09 Jul 2011 20:49:35 +0100</pubDate>
      <description>+1 </description>
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      <title>Essai - Toyota Auris restylée : Auris-bis</title>
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      <pubDate>Sat, 26 Feb 2011 16:41:22 +0100</pubDate>
      <description>Toyota.. mon avensis 5 ans 91000 km. A part l'entretien normal : rien.4 pneus à 60 000 km et plaquettes à 90 000 rien à redire.J'ai une auris 1.33 VVT-i Dynamic pour ma femme. Consommation correcte pour une essence en ville. Confortable, bonne tenue de route et très silencieuse, au ralenti, parfois je me demande si je n'ai pas calé.</description>
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      <title>Essai - Toyota Auris restylée : Auris-bis</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/commentaires/Essai-Toyota-Auris-restylee-Auris-bis-38958.htm#comment-292793</link>
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      <pubDate>Sun, 09 May 2010 20:19:28 +0100</pubDate>
      <description>Toyota Auris ou Toyota simplement, depuis les années 70, la Toyota prouve qu'elle est première chaque année, en ayant le moins de pannes. Quand vous voyez une voiture en panne sur la bande d'arrêt d'urgence, en général il s'agit de quoi ???? No comment, il n'y a qu'à observer. Je fais en moyenne 80000 km par année, j'ai eu ces 3 dernières années 3 voitures françaises : 1 Renault Clio Sport dont je me suis séparée à 70000 km avant les grands ennuis, puis une Peugeot 308 1600 THP 150 ch, je l'ai revendue à 85000 km quand l'électronique commençait à me créer quelques petits soucis. Enfin en octobre 2009 j'ai acquis une 308 THP 175 ch. Elle en a maintenant 48000 et je cherche à tout prix é m'en débarasser tant les ennuis électroniques me réservent de belles surprises (coupures d'injection en pleine accélération sur l'autoroute, cliquetis par ci et par là, que la gestion électronique du véhicule détecte... en bref un vrai tracteur qui donne le sentiment de tourner sur 3 pattes) malgré 4 interventions de l'agence, toujours pas d'améliorations... Alors via Peugeot et je vais m'équiper d'une Auris . Certes je ne la trouve pas belle, mais mon job doit compter avant tout sur la fiabilité et non sur l'esthétique du véhicule... J'ai dit... Amicalement</description>
      <dc:creator>§min328rU</dc:creator>
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      <title>Essai - Toyota Auris restylée : Auris-bis</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/commentaires/Essai-Toyota-Auris-restylee-Auris-bis-38958.htm#comment-292114</link>
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      <pubDate>Thu, 06 May 2010 15:31:49 +0100</pubDate>
      <description>je viens de l'acheter et je l'ai depuis 15 jours, ceux qui jouent le jeu de nos amis Américains afin de mettre à mal la marque n'ont jamais roulé en Toyota, sinon, ils ne choisiraient plus rien d'autre !!  Le design est passe partout pour certains, mais les qualités de cette voiture et de toutes celles de la marque sont exceptionnelles. Je me suis essayé à Renault, j'ai cru revenir 30 ans en arrière, tant les problèmes étaient nombreux et récurrents. C'est ma 4ème Toyota et au moins la dixième de la famille, aucune n'a eu la moindre défaillance. Et pour les "Franchouillards", regardez les chiffres de production de Toyota, et comparez les à ceux de nos constructeurs, la différence parle d'elle même, si on veut bien être moins malhonnêtes et protectionniste qu'outre Atlantique.</description>
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      <title>Essai - Toyota Auris restylée : Auris-bis</title>
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      <pubDate>Mon, 12 Apr 2010 09:18:06 +0100</pubDate>
      <description>Très bonne voiture qui est au dessus des compactes françaises et au niveau des allemandes. ceuw qui critiquent doivent rouler en malheureuse renault........ </description>
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      <title>Essai - Toyota Auris restylée : Auris-bis</title>
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      <pubDate>Thu, 18 Mar 2010 09:31:49 +0100</pubDate>
      <description>Oups mon clavie a rippé ^^</description>
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      <title>Essai - Toyota Auris restylée : Auris-bis</title>
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      <pubDate>Wed, 17 Mar 2010 21:58:43 +0100</pubDate>
      <description>la Sorolla ?  :nanana: :tourne:</description>
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      <title>Essai - Toyota Auris restylée : Auris-bis</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/commentaires/Essai-Toyota-Auris-restylee-Auris-bis-38958.htm#comment-265853</link>
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      <pubDate>Wed, 17 Mar 2010 09:29:03 +0100</pubDate>
      <description>La ligne fade et sans saveur ainsi que la qualité plus que médiocre du mobilier intérieur ont sans doute contribué au semi échec de ce Nième restyling de la Sorolla en Europe.</description>
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