Un carburant alternatif a le vent en poupe en France ces derniers mois : il s'agit du GPL qui vous charme de nouveau. https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#145825#xtor=RSS-40 fr https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-424924 https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-424924 Sat, 04 Jun 2011 22:55:09 +0100 bonne analyse des choses à travers cette réflexion.Mais il est vrai que nous ne sommes pas toujours bien informés,dans certains cas il est difficile de garder son libre arbitre et que la majorité même si parfois elle n'a pas totalement raison peut quand même nous influencer,peut-être à tort. https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-350382 https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-350382 Sat, 13 Nov 2010 11:39:30 +0100 toi tes kooooooolllllll.... https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-346638 https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-346638 Tue, 02 Nov 2010 15:28:44 +0100 Moi j'ai signé un bon de commande sur une Punto Evo bicarburation 1.4 finition dynamic pour guère plus chère que la Même Punto Evo en 1.2 Essence, grace aux aides de l'état 2000€ et la carte grise gratuite.Je vois pas pourquoi je n'en profiterai pas, d'autant qu'elle marche mieux 77cv/70 au lieu de 65cv pour la 1.2 N'ayant fait que 16 000km en deux année avec une Punto grandé 1.2 essencelà avec la remise c'est tout bénèf , question rentabilité , et c'est une voiture dans l'air du temps.... Gg de NICE https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-338374 https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-338374 Sun, 10 Oct 2010 10:55:57 +0100 comment pouvoir affirmer que le diesel est peu polluant certe la pollution n'est pas la meme mais elle est beaucoup plus nocive a l'homme les gaz rejetés surtout avec l'apport des F A P les particules restantes sont cancerigenes par leurs inalation il suffit de sentir cette odeur de souffre la for mule de se gaz est priche d'un celebre gaz moutarde par mon activité proffessionnelle je me suis deplacé en italie et en Autriche tres peu de diesel circule en revanche la bi carburation au GPNdeplus en plus utilisé mais en france on ne veut pas devellper cette energie (pas assez rentable comme d'habitude ) ma prochaine sera une qubo bi carburation §ast248eG https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-318206 https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-318206 Thu, 19 Aug 2010 16:24:43 +0100 je pense que dans avenir proche passer ala bicarburation avec l'achat d'un qubo ou d'une punto evo essence g p n se qui m'inquiette est le manque de distributeur car il ne faut confondre G P N ET G P L, mais a bourges il y a une station distribuant le G P N §ast248eG https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-314904 https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-314904 Thu, 05 Aug 2010 18:46:54 +0100 Pour info le GPL ne regette:- Des émissions d'oxyde d'azote (NOx) réduites (20 à 30 fois inférieures aux moteurs diesel et 10 fois pour l’essence)• Des émanations de CO2 faibles, comparables à celles des moteurs diesel• Une absence de plomb, de benzène et de soufre, une combustion qui n’émet pas de particules MOI JE ROULE AU GPL DEPUIS 3 ANS ET JE NE REGRETTE RIEN! https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-305963 https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-305963 Tue, 06 Jul 2010 20:46:35 +0100 10 ans que je roule au GPL , fiabilité totale le véhicule est une DAEWOO LEGANZA, le kit est un necam koltec, certaines LEGANZA dépassent les 400 000 kilométres une véritable machine à rouler.Pour rien je ne repasserais au DIESEL https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-304947 https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-304947 Fri, 02 Jul 2010 06:40:57 +0100 c'est mieux le diesel ! plein de microparticules en suspens dans l'air... sérieux... oublier le gpl... https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-304836 https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-304836 Thu, 01 Jul 2010 17:27:14 +0100 Arrêtez de dire que le GPL est propre, c'est totalement faux. Sa combustion rejette elle aussi beaucoup de polluants et de CO2, certes 10% de moins que l'essence pour ce dernier, seulement lorsque le moteur est optimisé pour ce carburant. Dans le cas de la bicarburation, le taux de rejet est fréquemment supérieur à celui de l'essence (Kia Ceed, Ford Focus...). Le taux de benzène rejeté est souvent supérieur à celui d'un moteur à essence, il existe très peu de véhicules GPL respectant la norme Euro5 ! Quant au monoxyde de carbone... mieux vaut oublier le GPL ! https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-304783 https://www.caradisiac.com/commentaires/Le-marche-des-vehicules-GPL-en-bonne-sante-58278.htm#comment-304783 Thu, 01 Jul 2010 14:16:19 +0100 @12h28 La C4 II va arriver avec le 122ch VTi, je suis curieux du nombre de vente que cela va représenter !