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    <title>Tous les commentaires de (Minuit chicanes) A propos du style des Citroën DS3 et C5</title>
    <description>Il est vingt-deux heures, place à Minuit chicanes. Et ce soir, vu le motif, forcément, nous allons polémiquer. </description>
    <link>https://www.caradisiac.com/commentaires/Minuit-chicanes-A-propos-du-design-des-Citroen-DS3-et-C-60651.htm#148117#xtor=RSS-40</link>
    <language>fr</language>
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      <title>(Minuit chicanes) A propos du style des Citroën DS3 et C5</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/commentaires/Minuit-chicanes-A-propos-du-design-des-Citroen-DS3-et-C-60651.htm#comment-328316</link>
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      <pubDate>Fri, 17 Sep 2010 21:33:09 +0100</pubDate>
      <description>Ah bah en voila un article écrit en toute objéctivité ! bravo caradisiac ça change ! Qu'est ce qui à les franchouillards, votre site de chauvain à publié un article objécti, ça vous dérange ! je confirme que la c5 est une vraie péniche et que la ds3 est une caisse pour pétasse amatrice de tuning nauroto ! </description>
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      <title>(Minuit chicanes) A propos du style des Citroën DS3 et C5</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/commentaires/Minuit-chicanes-A-propos-du-design-des-Citroen-DS3-et-C-60651.htm#comment-326292</link>
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      <pubDate>Sun, 12 Sep 2010 08:33:36 +0100</pubDate>
      <description>Je ne sais pas si je serai encore lu dans ce brouaha... mais petite recommandation à l'auteur de l'article pour gagner en crédibilité!Pour la DS-3, 100% d'accord et plutôt bien vu! Toute la perversion de la démarche est clairement explicitée: sortir une voiture pas rétro mais qui se calque sur une qui l'est et le revendique, bien vu! On peut rétorquer que le rétro chez Citroën aurait été une néo 2 CV, piège visiblement évité. Pour l'acronyme DS, ok, il joue sur l'ambiguïté. Clairement Citroën, clairement rétro, il n'a rien à voir avec la voiture originale, mais fait tendre l'oreille... des gens autour de moi qui ne s'intéresse pas du tout à l'automobile savaient que Citroën allait sortir une nouvelle DS. (Le résultat les a surpris!)Et maintenant un conseil: tous les concept-cars cités ont moins d'une année (il n'y a que 2 pour la GT)(Exception pour la Cactus dont le modèle de série est toujours en développement). Un concept-car= 18 mois d'étude. Un modèle de série = 4 ans! Comment une ligne imaginée ce début d'année pourrait être déjà dans la rue? L'auteur me fait penser aux crétins qui voient la nouvelle Renault Latitude et critique le travail du nouveau designer Van Der Ecker! Il arrive en même temps que le modèle... comment aurait-il pu travailler dessus et mieux le modifier? </description>
      <dc:creator>§le 043Iz</dc:creator>
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      <title>(Minuit chicanes) A propos du style des Citroën DS3 et C5</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/commentaires/Minuit-chicanes-A-propos-du-design-des-Citroen-DS3-et-C-60651.htm#comment-325343</link>
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      <pubDate>Thu, 09 Sep 2010 12:06:38 +0100</pubDate>
      <description>@ 9h36: la vérité de l'esthétique n'est pas absolue mais personnelle. Dès que l'on parle "argent", c'est une toute autre histoire... Je me coucherai p-e moins bête avec mon auto française, mais également moins pauvre... ce qui me permet -accessoirement- de posséder une autre auto, plaisir, celle-ci, plus performante (autant en longitudinal qu'en transversal) que 99% de la production allemande (reste à rendre le "pilote" digne de sa monture maintenant... work in progress)... CC</description>
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      <title>(Minuit chicanes) A propos du style des Citroën DS3 et C5</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/commentaires/Minuit-chicanes-A-propos-du-design-des-Citroen-DS3-et-C-60651.htm#comment-325260</link>
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      <pubDate>Thu, 09 Sep 2010 09:36:07 +0100</pubDate>
      <description>08h47. Pas de probleme , tu sais si on peut rendre service. ( te faire ouvrir les yeux ) c est que du bonheur . Tu te coucheras moins bete </description>
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      <title>(Minuit chicanes) A propos du style des Citroën DS3 et C5</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/commentaires/Minuit-chicanes-A-propos-du-design-des-Citroen-DS3-et-C-60651.htm#comment-325250</link>
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      <pubDate>Thu, 09 Sep 2010 08:47:46 +0100</pubDate>
      <description>l'article n'est pas énervant puisqu'il est argumentémais je ne suis pas d'accord avec ce qui y est ditje fais donc preuve de chauvinisme aigu, c'est évidentje devrai plutôt suivre l'exemple des autres commentaires, pointus et détaillés, tels que (je cite) : "je trouve leurs voitures a chier", "La c5 est laide", "vilaine ces voitures!", sans oublier l'exemplaire "Meme une A4 TDI de 130 ch la prend en reprise ce bateau"merci aux francophobes devant l'éternel qui affluent sur ce site de nous guider, nous, pauvres imbéciles aveugles et niais</description>
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      <title>(Minuit chicanes) A propos du style des Citroën DS3 et C5</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/commentaires/Minuit-chicanes-A-propos-du-design-des-Citroen-DS3-et-C-60651.htm#comment-325197</link>
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      <pubDate>Wed, 08 Sep 2010 23:57:36 +0100</pubDate>
      <description>Bleuuuuuu , blanc , rouge , je suis francois le francaiiiiiiis bleuuuuuu , blanc , rouge , ce moi francois le francaiiiiiiis ( omar et fred ) Beaucoup de chauvin sur ce site Ca vous énerve un article pareil ? Hein </description>
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      <title>(Minuit chicanes) A propos du style des Citroën DS3 et C5</title>
      <link>https://www.caradisiac.com/commentaires/Minuit-chicanes-A-propos-du-design-des-Citroen-DS3-et-C-60651.htm#comment-325138</link>
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      <pubDate>Wed, 08 Sep 2010 21:23:19 +0100</pubDate>
      <description>"Mr Dufeu, vous devriez plutôt penser à vos talents de journalisme au lieu de nous pondre un article à la noix comme celui ci. Un journaliste se doit d'être le plus neutre possible, surtout pour 2 véhicules qui se vendent très bien grace essentiellement à leur design."Heu non, y'a qu'en France que le lectorat pense ça. C'est aussi ça l'exception culturelle française, on croit encore que le journalisme est de nature objective (donc neutre). Sauf que c'est juste pas possible…Le monde anglosaxon l'a pointé depuis très très longtemps, notamment avec une révolution de la contre culture nommée Gonzo Journalisme et qui a changé à TOUT JAMAIS la vision du journalisme dans la culture anglo-saxonne. L'illustration de base donnée par Hunter S. Thompson est : On ne peut pas parler de Nixon objectivement. Aujourd'hui, tout un tas d'articles sont écrits en suivant les usages laissés par le Gonzo Journalisme : témoignage à la première personne, mise en avant d'une expérience rare (participation à une course par exemple), etc. Je ne vais pas m'étendre sur le sujet. Et ce, même en France. Et finalement, les éditoriaux étaient là avant ce courant là, ils ont juste poussée la chose à son paroxysme… Sauf que le monde anglo-saxon a accepté la chose et les journaux s'affichent officiellement de tel ou tel parti, et que les lecteurs achètent ses journaux en fonction de leur sensibilité. Un mec qui achète le Wall Street Journal n'achètera pas The Village Voice par exemple. Pareil pour le Guardian et le Daily Mirror et j'en passe. En France, on essaye encore de faire croire au mythe de l'objectivité parce qu'on pense que notre culture est supérieure, que notre pays est le plus intellectualisé. Bah ouais, bien sûr, on caresse donc les intellectuels (proclamés et auto-proclamés) dans le sens du poil et on essaye de faire croire que la culture Française est au dessus de tout. Bah c'est raté, vu qu'on croit encore à des vieilles théories complètement dépassées et que par conséquent, on évolue pas… Genre rien que la traduction en français de mots empruntés à d'autres langues, cas unique au monde et totalement incompréhensible pour tout spécialiste linguistique qui sait pertinemment qu'une large partie des langues  ont été créées sur la base de l'indo-européen et se sont construites en allant chercher des mots empruntés suite aux migrations, etc… Donc l'exception culturelle française et les vieilles idéologies, faudrait vraiment penser à les foutre dans la naphtaline, parce que ça fait plus de mal à la culture made in France que ça ne la sert… (juste à regarder le monde du livre qui n'intéresse pas les étrangers mais qui permet de faire 80% de la marge des éditeurs… autrement dit, sans l'exception culturelle et avec des livres ciblés pour ce genre de marché, on résoudrait le problème de crise de l'édition…). Et je parle pas de la musique où on aide largement les groupes qui chantent en français ( passages en radio sous forme de quota, sur chaîne musicale, etc) et qui touchent donc… bah pas grand monde. Ceci dit ça change, les labels ont vu que les belges qui chantaient en anglais arrivaient faire de la tune (K's Choice, etc) </description>
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      <title>(Minuit chicanes) A propos du style des Citroën DS3 et C5</title>
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      <pubDate>Wed, 08 Sep 2010 17:36:55 +0100</pubDate>
      <description>Caradisiac est payé a la pub. PLus il y a de commentaire plus cela veux dire qu'il est visité et plus les publicitaire en voie de la monaie. Et comme on est tous con, il suffit de nous mettre un article renault style a chier, PSA derrière les allemandes ou encore audi c'est trop de la mort qui tue gros, et on est sur d'avoir la centaine de commentaire. Besoin d'une augmentation monsieur Dufeu? Sinon les concept qui mène à rien, je dirais d'abors que c'est faut. La preuve http://www.citroen.fr/histoire/concept-cars/#/histoire/concept-cars/Les feux du C sport lounge ne vous rapelle rien? Pour les autres wait and see (jusqu'au mondial apperemment)http://www.autosblog.fr/post/4892/citroen-ds5-photos-volees</description>
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      <pubDate>Wed, 08 Sep 2010 15:05:28 +0100</pubDate>
      <description>Faites un article plutôt sur rino avec leurs voitures toutes moches (ils font même de la pub sur ce site tellement ils arrivent pas à vendre ). Quant à Citroen, elle relève fièrement le niveau des voitures françaises: Citroen Ok , Renault KO. Cqfd.</description>
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      <link>https://www.caradisiac.com/commentaires/Minuit-chicanes-A-propos-du-design-des-Citroen-DS3-et-C-60651.htm#comment-324937</link>
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      <pubDate>Wed, 08 Sep 2010 13:46:10 +0100</pubDate>
      <description>C'est quand même assez dur de faire un article aussi inutile et bête, mais Caradisiac a réussi...</description>
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