Lancée trois ans après la Renault 8, la "R 10" sera la dernière petite familiale à propulsion de la Régie. Étroitement dérivée de son aînée, dont elle reprend la plate-forme et les motorisations, elle se veut nettement plus "bourgeoise" https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#140308#xtor=RSS-40 fr https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-2154575 https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-2154575 Wed, 02 Oct 2019 09:59:41 +0100 Le plus gros pb de la R14 ne fut pas son style (la 306 en reprend fortement la ligne) mais une gamme sous motorisée (maxi 70ch), le désamour du réseau Renault qui la considérait souvent comme une Peugeot (train avant efficace avec des moteurs modernes, mais sensibles au temps humide, en position transversale) et de la clientèle finalement très traditionnelle de Renault plus habituée à la tenue de route "excentrique" de la gamme des 70's.La campagne de la Poire n'a fait que mettre en exergue ce désamour Roger https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-1235086 https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-1235086 Sun, 29 Nov 2015 14:50:06 +0100 Qui l'eut cru : La saga des Renault à moteur arrière commencé en 1946 avec la "4 CV" et éteinte en 1972 avec les "R8/R10" a repris 42 ans plus tard - en 2014 - et à la surprise générale, avec l'arrivée de la "Twingo III" au moteur placé à l'arrière sous le coffre ! Le Sachem https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-1089603 https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-1089603 Wed, 22 Oct 2014 10:27:25 +0100 Mais pourquoi donc vouloir changer la face avant très originale de la première version avec ses très originaux grands clignotants (et feux de position)d'angle alors même que la deuxième version, avec ses phares rectangulaires et petits clignotants de R 16 (ceci pour un souci d'économie par standardisation chez Renault) est beaucoup moins esthétique et beaucoup plus banale ? Le Sachem https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-848895 https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-848895 Mon, 26 Aug 2013 13:45:44 +0100 hello oui c'est faisable mais faut changer la face avant les 2 ailes avant (retour clignotant)a+ https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-724171 https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-724171 Sat, 09 Feb 2013 21:37:41 +0100 j'en avais une en 68.Belle voiture pour moi à l'époque.Le tour d'europe avec et jamais le moindre probléme.Jeune marié et un bébé.. https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-675137 https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-675137 Sun, 11 Nov 2012 13:17:35 +0100 saluest ce qu'on peut changer les feu rond par des rectangulairemerci pour la réponce https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-602376 https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-602376 Mon, 02 Jul 2012 20:18:51 +0100 Bonsoir,La notice d'utilisation de la R10 modèle 1966, parle d'optique rond. Selon vous la notice a-t-elle été remise à jour pour le modèle 1968 avec des optiques carrés ?Merci pour vos réponses ! ESBC https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-524777 https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-524777 Wed, 01 Feb 2012 13:20:23 +0100 pas si vilain que sa le canard !!j'en possede une de 67,une des premiere a feux rectangulaire et je vopus assure que je m'éclate avec !!a+ §cak810up https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-524776 https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-524776 Wed, 01 Feb 2012 13:20:18 +0100 pas si vilain que sa le canard !!j'en possede une de 67,une des premiere a feux rectangulaire et je vopus assure que je m'éclate avec !!a+ §cak810up https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-478976 https://www.caradisiac.com/commentaires/Renault-10-1965-71-le-vilain-petit-canard-51311.htm#comment-478976 Wed, 19 Oct 2011 14:22:04 +0100 "Vilain petit canard" (sic)! Eh oui c'est vite dit ! Et très certainement par quelqu'un qui n'en à jamais conduit une !Il s'agissait d'une voiture élaborée à partir de la R 8, mais plus aérodynamique (moins carrée) et résolument plus luxueuse : coffre avant agrandi et intérieur plus confortable, notamment par ses sièges bien plus profonds et moelleux que ceux de la R 8, au tableau de bord façon bois agréable à l'oeil, etc., bref, une bonne petite bourgeoise des années soixante.La version la plus désirable est la première version (1965/67) avec ses phares ronds et ses grands clignotants d'angle. La seconde version (1968/70) avec ses phares rectangulaires (empruntés à la R 16 par souci de standardisation donc d'économie) apparaît moins originale.Enfin, la troisième version (1971/72) à moteur 1300 signera la fin de la saga de 25 ans de petites Renault à moteur arrière, initiée en 1946 avec la 4 CV. Le Sachem