L’annonce de la tentative de record de Suzuki avec une Kizashi pas comme les autres était passée entre les mailles de notre filet d’août. Ce qui nous ne nous empêchera pas de parler du record maintenant battu. https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#147556#xtor=RSS-40 fr https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-2427335 https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-2427335 Sun, 25 Oct 2020 13:59:38 +0100 Ça roule au 98? niakola https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-422198 https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-422198 Mon, 30 May 2011 14:04:28 +0100 j'ai une punto gt de 1000 ch a la maison en théorie elle atteint les 500 km/h et fait ma maison la lune en 10sQuelqu'un pour la tester et valider le recordmerci d'avance. §bro385dP https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-319726 https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-319726 Wed, 25 Aug 2010 00:50:44 +0100 Ah oui pour les dernier commentaires style la rs6 a 400KmH je les invites a chercher la définition du mot FAKE sur internet... https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-319725 https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-319725 Wed, 25 Aug 2010 00:44:15 +0100 A lire certains commentaire sa a l'air hyper simple de rouler a 340Km avec une BM 318 QUID je pense pas que BMW se désintéresse d'un record du monde donc si cT possible et facile pour eux sa serait déjà fait... Évidement que la voiture à plus qu'un bas de caisse et un turbo pour atteindre cette vitesse "ON EST PAS DANS FAST AND FURIOUS C LA VRAIS VIE IL FAUT SE RÉVEILLER MAINTENANT" Avis o JACKY qui jure de la facilitée et du coup de pub l'adresse pour les record du monde\\ Guinness World Records Limited 184-192 Drummond Street 3rd FloorLondon NW1 3HP United Kingdom \\ vous leur raconter qu'avec votre golf bricolé de chez vous vous allez facilement pulvériser le record suzuki.... On en reparle https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-318865 https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-318865 Mon, 23 Aug 2010 01:50:07 +0100 Non, y'a 400 aussihttp://www.youtube.com/watch?v=ifNtrVvUGPk https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-318864 https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-318864 Mon, 23 Aug 2010 01:45:35 +0100 c'est vrai y'a abus... 351km pour la rs6http://www.youtube.com/watch?v=K0XH-8tmMC8 https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-318716 https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-318716 Sun, 22 Aug 2010 01:35:11 +0100 euh, le M6 e peine pas à atteindre les 300km/h contrairement à ce qui a été dit dans un commentaire, et une rs6 pas loinj des 400km/h.... j'aimerai y croire https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-318699 https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-318699 Sat, 21 Aug 2010 23:07:42 +0100 Alors, dans ta logique, sache qu'une audi A3 1,8 Tubo est capable d'atteindre les 340 km/h... Je vais pas t'énumérer toutes les modifs, ce qui est important c'est qu'elle puisse le faire, non? Et une RS6 n'est pas loin des 400 km/h. Inutile de te dire ce qui a été modifié. T'y crois pas ? Vas voir sur GTboard, M5board ou M6board, youtube... Tu verras tu t'ennuieras pas. https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-318674 https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-318674 Sat, 21 Aug 2010 19:37:46 +0100 Tu penses que ils ont cas faire a énuméré les pièces rajouter enelever déplacer l'article ferait alors plus que 1page et tout le monde aurait été vite ennuyer je pense qu'il dit les choses principals pour éviter qu'on s'emmerde c'est son métier... https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-318560 https://www.caradisiac.com/commentaires/Un-record-pour-la-Suzuki-Kizashi-Bonneville-Special-60070.htm#comment-318560 Sat, 21 Aug 2010 00:17:28 +0100 pfffff....... Dans le genre désinformation là, caradisiac a fait fort.Je cite:"Les ingénieurs de Suzuki America avaient greffé un turbo spécifique au 4 cylindres 2,4 litres dont la puissance est passée de 180 à 500ch. L’aérodynamique avait également été largement revue pour garantir une bonne tenue de cap. "Soit l'auteur de cet article ne comprend absolument rien à la prépa auto, soit il est de très mauvaise foi.Tu crois réellement que lorsque tu fais une telle prépa (plus de 2,5 fois la puissance de base), tu ne changes que le turbo ??? Sérieux ???Dans toutes les prépas de ce type, tu changes aussi les injecteurs, parce que si ton turbo envoit + que celui d'origine, tes injecteurs doivent aussi suivre dans la même proportion. Sinon au bout d'un moment, lorsque le turbo va charger, tu ne vas bruler que de l'air... Résultat, soit tu cales, soit tu ne montes plus en régime, et au pire tu casses.Et la cartographie ? Tu croie vraiment que la carto est la même ?? Tu changes le turbo, qui va avoir un temps de réponse et une dynamique différente, tu changes aussi les injecteurs, pour avoir suffisamment de carburant à bruler, tu changes forcément les bougies pour pouvoir aussi brûler tout ce carburant supplémentaire, et tu fais rien pour la cartographie ?? Sans blague. T'es au moins bon pour une reprog, si ton ECU le permet... Quant à la boite, c'est à souhaiter qu'elle ne soit pas d'origine non plus, parce que si elle peut monter à 327 d'origine, là c'est avec 500ch, je te dis pas comme la caisse va se trainer avec la puissance d'origine de 180ch....Bref, gros gros coup d'intox là de la part de suzuki, qui prend ses clients potentiels pour des cons...Ou formidable coup marketing réussi en tout cas, y'a qu'à voir le titre d'amateur de cet article. En tout cas je serais curieux de connaitre la liste complète des modifs subies par cette caisse, je suis sur y'a plus grand chose d'origine, y'a pas "que" le turbo qu'a été modifié.Et du coup pour une caisse si préparée, ce chiffre n'a absolument rien d'exceptionnel, d'autant plus qu'on ne connait même pas les tours/min, le chrono, la pression turbo, etc... Bref, du bruit pour rien