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Salon de Cologne 2010: un nouvel intégral racing signé Schuberth, le SR1.

Dans Moto / Equipement

Salon de Cologne 2010: un nouvel intégral racing signé Schuberth, le SR1.

Présent dans le touring et le modulable, Schuberth se lance cette année dans le casque racing. C'est à domicile que le fabricant allemand a choisi de lancer son nouveau SR1. Cologne dévoile donc ce nouvel heaume qui relègue définitivement le R1 dans le passé.


Conçu à partir du casque moto réalisé pour Michael Schumacher, le SR1 se dévoile après 2 ans d'étude et de développement en soufflerie afin de réaliser un produit haut de gamme qui devrait séduire les adeptes de vitesse et autres compétiteurs.


Au programme, calotte (proposée en 3 tailles) inédite fabriquée en Allemagne à partir d'une matrice en Duroplast mêlant fibres composites afin d'obtenir un matériau résistant et relativement souple. Notons sa forme bombée sur l'avant et effilée sur l'arrière pour offrir la plus faible résistance d'air possible même à des vitesses vous emmenant directement en prison sans passer par la case départ.


Remarquons le déflecteur spécifique à l'arrière du SR1 reprenant ce qui se fait en F1, prenant en compte les spécificités aérodynamiques des motos (bulle et carénage) pour ne pas créer de turbulences supplémentaires. Et pour s'adapter aux différentes morphologies et machines, ce dernier est évidemment réglable.


Salon de Cologne 2010: un nouvel intégral racing signé Schuberth, le SR1.

Salon de Cologne 2010: un nouvel intégral racing signé Schuberth, le SR1.


Restant dans l'idée du fabricant, le nouveau chapeau reçoit, et ce pour la première fois, un système de réduction de bruit NRS en complément de son isolation acoustique traditionnelle. Le bruit généré à l'intérieur du casque devrait être de 88 dB à 100 km/h… si l'on en croit Schuberth.


Salon de Cologne 2010: un nouvel intégral racing signé Schuberth, le SR1.


La ventilation n'est pas en reste avec un volume d'air entrant de 10 litres par seconde à 100 km/ h (contre 7 litres pour un C3) grâce aux massives entrées d'air frontales et aux extracteurs arrière (toujours au nombre de 2) placés sous le déflecteur. Une prise d'air supplémentaire réglable sur la mentonnière viendra en complément si besoin est.


Salon de Cologne 2010: un nouvel intégral racing signé Schuberth, le SR1.


Salon de Cologne 2010: un nouvel intégral racing signé Schuberth, le SR1.


Épais de 2 mm, l'écran traité anti-rayures et anti-buée est lui aussi inédit et s'intègre parfaitement à la coque pour une meilleure étanchéité et moins de résistance. La technologie s'applique aussi à l'intérieur de l'intégral dont les mousses en EPS s'habillent d'un nouveau textile en mico-fibres 3D traité Coolmax®, anti-odeurs, anti-bactérien et anti-allergique pour une meilleure circulation de l'air, un meilleur séchage…


Salon de Cologne 2010: un nouvel intégral racing signé Schuberth, le SR1.


En vrac (données constructeur)


  • Calottes : Matrice Duroplast, 3 tailles S(XXS-S), M(M-L) et L(XL-XXL).
  • Mousses intérieures : EPS haute-qualité.
  • Revêtement intérieur : nouveau matériau textile en micro-fibres polyester.
  • Traitement : Coolmax® à séchage rapide, anti-odeurs, antibactérien, anti-allergique.
  • Densités : multiples densités, avec motifs 3D pour la ventilation et le séchage.
  • Intérieur : démontable et lavable.
  • Système anti-éjection AROS, 2 lanières maintiennent la jugulaire et empêche le casque d'entamer une rotation sur la tête pouvant entrainer l'éjection du casque dans certains cas.
  • Poids annoncé (non vérifié):1280 à 1380 grammes.
  • Boucle double D.
  • Déflecteur nasal amovible.
  • Réfléchissants arrière sur la nuque.
  • Homologation ECE-R 22.05.
  • Tailles : 2XS à 2XL.
  • Prix : de 599 à 749 euros TTC public.

Salon de Cologne 2010: un nouvel intégral racing signé Schuberth, le SR1.

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Les accès


  • Pinlock®.
  • Visières teintées.
  • Visière Racing avec ergots pour Tear-offs.

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(Photos: Schuberth, Olivier).


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Commentaires (5)

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Par Anonyme

 Il nous manque l'info primordiale sur ce genre de produit…son poids !?

Par Anonyme

vous  avez  des  indications  sur  son   poids  ?

Par Anonyme

Il y a une présentation plus complète avec d'autres photos, et en français, ici : www.lequipement.fr/produit/casque/schuberth/sr1

Par Anonyme

à  fond  de  combien  ?   4 eme  ?  OUAI  BOF PEUT  MIEUX  FAIRE  .....

Par Anonyme

1tonne 450

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