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Salon de Francfort 2017 : l'Audi R8 à transmission arrière sera là

Dans Salons / Salon de Francfort

Salon de Francfort 2017 : l'Audi R8 à transmission arrière sera là

Une Audi R8 faisant des donuts, impossible dites-vous ? On vous comprend, la transmission intégrale n'étant pas vraiment adaptée à ce genre d'exercice. Sauf que le modèle que vous avez sous les yeux, et qui sera dévoilé au salon de Genève, est une nouvelle version de la R8 à transmission arrière, pour ceux qui aiment les dérives.

Aussi performante et aboutie soit-elle, l'Audi R8 conserve cette rigueur qui lui est propre. Et ceci est en partie dû à la présence de la transmission intégrale Quattro qui, si elle permet un comportement routier sans faille, n'induit pas forcément la même folie qu'une Ferrari 488 GTB, pour ne citer qu'elle.

C'est pourquoi Audi Sport dévoilera au salon de Francfort, demain, la R8 à transmission arrière. L'on se souvient que le groupe Volkswagen nous avait déjà fait le coup, notamment chez Lamborghini, sur l'ancienne génération de Gallardo (cousine de l'Audi R8) avec l'édition Balboni.

Pour l'instant, nous n'avons que cette courte vidéo à nous mettre sous la dent, mais elle montre un modèle intéressant puisque le constructeur avait déjà confirmé vouloir produire des modèles "propulsion" dans l'avenir. Nous verrons ainsi si Audi a conservé au passage le V10 ou bien si la marque a inséré un moteur moins gros et moins puissant sous le capot de la R8 à l'occasion de la suppression de deux roues motrices. La réponse, dès demain.

En savoir plus sur : Audi R8 (2e Generation)

Commentaires (11)

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Par

Pour dissimuler la fumée des casses mécaniques ! :lol:

Vivement que le groupe Vag généraliste la propulsion à toute ses saucisses...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Pour dissimuler la fumée des casses mécaniques ! :lol:

Vivement que le groupe Vag généraliste la propulsion à toute ses saucisses...

Vivement la supercar PSA. Oh wait.

Par

Pas compliqué à faire... La huracan existant en prop, ca n’a pas dû couter bien cher en développement !

Par

En réponse à Moukeaf

Vivement la supercar PSA. Oh wait.

Tu risques d'attendre longtemps :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Ils vont déja essayer de se dépétrer de leur histoire de ... moteurs truqués ... mais shuuuuuut ... y a que VAG qui triche, les autres sont blancs comme neige :brosse:

Par

En réponse à Laulau2097

Tu risques d'attendre longtemps :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Ils vont déja essayer de se dépétrer de leur histoire de ... moteurs truqués ... mais shuuuuuut ... y a que VAG qui triche, les autres sont blancs comme neige :brosse:

Tu veux dire Noir comme une fumée sortant d'un pot d'échappement.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Pour dissimuler la fumée des casses mécaniques ! :lol:

Vivement que le groupe Vag généraliste la propulsion à toute ses saucisses...

MDR !!

En fait non :blague:

Par

Hello,

"...notamment chez Lamborghini, sur l'ancienne génération de Gallardo (cousine de l'Audi R8) avec l'édition Balboni."

Et surtout c'est le cas sur la Lamblrghini Huracan actuelle depuis près de 2 ans... :

Lamborghini Huracan LP 580-2

https://www.lamborghini.com/fr-en/mod%C3%A8les/huracan/huracan-rwd-coupe

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Pour dissimuler la fumée des casses mécaniques ! :lol:

Vivement que le groupe Vag généraliste la propulsion à toute ses saucisses...

:buzz::chut:

Par

En réponse à Sevent

Tu veux dire Noir comme une fumée sortant d'un pot d'échappement.

Tiens en parlant de ça...

Je vois 2 Scenic 1 et une Meg3 fumer grave noir par chez moi (régulièrement et en continu), par contre, les autres marques, je vois rien, kk1 peut m'expliquer???

Par

En réponse à atmophile

Tiens en parlant de ça...

Je vois 2 Scenic 1 et une Meg3 fumer grave noir par chez moi (régulièrement et en continu), par contre, les autres marques, je vois rien, kk1 peut m'expliquer???

Les proprios ont juste maltraités leur véhicule.

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