Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 
S'inscrire

Salon de Genève 2016 - Renault Mégane Estate : vitaminée

Dans Salons / Salon de Genève

A Genève, Renault présentera deux nouveautés d'importance dans la catégorie des familiales: le nouveau Scénic, dont vous avez récemment pu voir la première photo, et la version break de la Mégane 4. Cette dernière adopte un positionnement à connotation plus sportive.

Salon de Genève 2016 - Renault Mégane Estate : vitaminée

Depuis l'Espace V au Mondial 2014, Renault aura présenté une nouveauté d'importance (Kadjar, Talisman, Mégane) à chaque grand salon. À Genève, ce sera au tour des Scénic et Mégane Estate d'entrer dans la danse, avec des positionnements différents.

Alors que le monospace mise sur un design (fort réussi) et un habitacle lumineux, la seconde cultive une connotation plus sportive. Les premières photos montrent d'ailleurs l'auto en finition GT à la présentation flatteuse: boucliers avant et arrière spécifiques, calandre et prise d’air type nid d’abeille, jantes de 18 pouces, et diffuseur arrière qu'encadre une double sortie d'échappement. Sous le capot, le bloc essence TCe 205 ch se verra prochainement épaulé par le 1.6 dCi 165.

Salon de Genève 2016 - Renault Mégane Estate : vitaminée

A bord, on trouve des sièges avec appuie-tête intégré recouverts d’alcantara et offrant un excellent maintien, un pédalier alu et un volant sport. Cette version GT présente la particularité d'être dotée du système à roues directrices dit 4Control, dont la Mégane berline est la toute première voiture du segment C à avoir profité. Le principe: à basse vitesse (moins de 80 km/h en mode sport, 60 km/h dans les autres modes de conduite), les roues arrières pivotent dans le sens inverse de celles de l'avant, au profit de la maniabilité. A haute vitesse, les roues arrières pivotent dans le même axe que celles de l'avant, pour un comportement toujours plus sportif et précis.

Bien sûr, toutes les Mégane break ne recevront pas ce package sportif. L'auto sera aussi - et surtout -   disponible avec des motorisations plus tranquilles (mais amplement suffisantes), à savoir les 110 et 130 ch diesel et 100 et 130 ch essence, qu'accompagnera une présentation moins exubérante. L'écart de prix avec la berline devrait s'élever à 800 € environ, ce qui ferait démarrer la gamme de tarif autour de 19 000 €.

Avec cette déclianaison break, la gamme mégane sera au complet car ni coupé ni cabriolet ne figurent au programme.

Salon de Genève 2016 - Renault Mégane Estate : vitaminée

 

Portfolio (1 photos)

Vidéos populaires

Commentaires (62)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter
ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Un auto sympa pour les papas qui aiment conduire. On aimerait une RS Estate, mais ça n'à pas l'air de vouloir venir. Il n'y a guère que Seat qui occupe ce terrain, dommage.

Par

Êlle n'est pas vilaine.

Par

Roc sera content le mec au volant est rasé.

Par

Elle ferait une bonne auto pour la police sur autoroute. Puissance et place pour ranger le matériel... La sellerie semble particulièrement confortable.

Par

"Bien sûr, toutes les Mégane break ne recevront pas ce package sportif. " On peut même pouvoir se risquer à affirmer que l'immense majorité de celles qu'on croisera seront blanches ou bleues, auront écrit des trucs genre Ricard ou Gendarmerie Nationale dessus... c'est ça la vraie vie.

Non mais, tu vois le bellâtre vu sur la photo, avec son petit blouson cuir ajusté, aller commander une Meg rallongée chez les jaunards ?

Par

En réponse à Maître_Yoda

Roc sera content le mec au volant est rasé.

Exact....mais pour faire le godelureau dans une Meg de bleu, faut pas être trop à la mode non plus. Y'a des limites au manque de crédibilité...

Par

En réponse à identifiant

Un auto sympa pour les papas qui aiment conduire. On aimerait une RS Estate, mais ça n'à pas l'air de vouloir venir. Il n'y a guère que Seat qui occupe ce terrain, dommage.

Il y a déjà la Mégane 3 GT de 220ch qui est sortie il y a un peu plus d'un an et qui est préparée par RENAULT SPORT.

Ce break Mégane GT dans sa 4ème génération, lui aussi préparé par RS n'est donc pas vraiment "nouveau".

Ce qui est nouveau c'est que c'est le premier break à 4 roues directrices.

Par

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/megane/megane-estate/serie-limitee-gt-220/

La page officielle RENAULT de la Mégane 3 GT 220, désormais remplacée.

Par

Qu' ajouter au 4 Control sur la GTE ..?? Rien, que dalle, car même en deça, tout était déjà si ..parfait.., ici foin de l' austérité qui grève pour exemple la production vagnérienne..

Le look intérieur extérieur se révèle tip top, le bleu est comme l' aurait dit Ferrat, là Komme un ciel, la tenue de route RENAULT juste inouïe, la fiabilité sera sans auKun doute hors norme Komme les produits du groupe..

T' as le look coco, tu vas te placer à l' aise Komme un caviar qui tombe dans la bouche d'un épicurien ..!!

Par

Elle est vraiment belle. Dans 2 ans je change la miene. J'hesite entre la megane gt ou la 308 gt. En berline.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter
ou S'inscrire