Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Salon de Genève 2016 - Volvo V40 restylée : coup de marteau

Dans Salons / Salon de Genève

, mis à jour

A quelques jours de l'ouverture du salon de Genève, Volvo lève le voile sur le restylage des V40 et V40 Cross Country, synonyme de mi-carrière pour la famille "40" suédoise. La compacte adopte la nouvelle signature lumineuse en forme de marteau typique des dernières productions.

Salon de Genève 2016 - Volvo V40 restylée : coup de marteau

Volvo n'a pas choisi d'attendre le salon de Genève pour lever le voile sur le restylage du produit phare de la marque en Europe, la famille "40". Les V40 et V40 Cross Country reçoivent donc le repoudrage de mi-carrière indispensable pour ne pas se laisser distancer par la nouveauté concurrente. 

Avant restylage
Avant restylage
Après restylage
Après restylage

Premier constat : les V40 et V40 Cross Country adoptent la nouvelle signature lumineuse maison en forme de marteau, retrouvée ces derniers temps sur les XC90, S90 et V90. Elle deviendra bien entendu la norme par la suite et sera reproduite sur les futures autos de la famille "60", qui est le prochain chapitre de renouvellement chez Volvo. Au delà des autres petites évolutions extérieures, notons la présence au catalogue de deux nouvelles teintes (bleu amazon et bleu denim), ainsi que huit nouvelles jantes.

Salon de Genève 2016 - Volvo V40 restylée : coup de marteau

A l'intérieur, les V40 et V40 Cross Country restylées adoptent une nouvelle sellerie et un volant "anthracite/beige" arrive en option. Mis à part quelques mises à jour mineures comme l'arrivée de revêtements de planche de bord supplémentaire, l'habitacle n'évolue finalement que très peu sur le plan esthétique. Le multimédia et l'informatique embarquée comptent désormais dans leur contenu le système embarqué Volvo On Call qui permet de faire l'interface avec le smartphone et de gérer de nombreuses fonctionnalités.

Volvo V40 Cross Country
Volvo V40 Cross Country

Côté motorisations, Volvo n'a détaillé que celles du V40 Cross Country : les essence sont au nombre de 4 avec des puissances allant de 152 à 245 ch tandis qu'en diesel, l'offre est composée de trois moteurs (D2, D3 et D4) allant de 120 à 190 ch.

Portfolio (16 photos)

Commentaires (23)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

:beuh: Je n'ai rien contre Volvo ni contre les volvistes mais plus ça va et plus elles ressemblent à des suppositoires ces caisses. Ce n'est que mon avis sur le design

Par

Personnellement, j'aime. Je la trouve plus statutaire et élégante qu'une Classe A. Les goûts et les couleurs...

Par

Et moi, Vladimir, mon avis sur le design de la V40 c'est que depuis le début c'est la plus belle de sa catégorie des compactes premium, et de loin. Peut être pas la plus fonctionnelle à cause du volume réduit de son coffre, mais la plus belle sans aucun doute. Son restylage est discret, mais il suffit à rendre son avant plus fin, plus personnel.

Des suppositoires comme ça, j'en veux bien tous les jours...

Par

tant que les volvo étaient carrées, elles ressemblaient à quelque chose. là, il suffit de changer la calandre et on a une opel astra...

Par

En réponse à Yann104

Et moi, Vladimir, mon avis sur le design de la V40 c'est que depuis le début c'est la plus belle de sa catégorie des compactes premium, et de loin. Peut être pas la plus fonctionnelle à cause du volume réduit de son coffre, mais la plus belle sans aucun doute. Son restylage est discret, mais il suffit à rendre son avant plus fin, plus personnel.

Des suppositoires comme ça, j'en veux bien tous les jours...

ben écoute, ton avis est légitime je n'ai pas de problème avec ça. Puis nous savons que les Volvo sont de bonnes voitures, ça on ne peut leur enlever

Par

Par contre pour les suppo c'est le coté pointu contre l'index :biggrin:

Par

En réponse à django214

tant que les volvo étaient carrées, elles ressemblaient à quelque chose. là, il suffit de changer la calandre et on a une opel astra...

Ça, on peut dire que tu as l’œil affûté...

Par

Ben je dois dire que je n'accroche plus au design Volvo...

La dernière que j'aimais vraiment bien était la C30...

Par

En réponse à AtomicCity

Personnellement, j'aime. Je la trouve plus statutaire et élégante qu'une Classe A. Les goûts et les couleurs...

en meme temps la classe A est assez moche...Mercedes n'en vend pas et perd de l'argent sur chaque modele vendu...et la Volvo n'est pas tres belle non plus mais ce n'est pas l'atout principal recherché par les acheteurs de cette marque

Par

J'aime bien Volvo mais quand un constructeur propose de nouvelles jantes ou de nouvelles peintures, ou une modification de l'intérieur d'un bloc optique, on ne va tout de même pas dire qu'il a restylé sa voiture. c'est une mise a jour de certaines options de base déjà présentes.

a moins que de profonds changements mécaniques, ou de techno n'aient pas était éviqués.

On a juste 3 options qui changent.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire