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Salon de Genève 2017 – Alfa Romeo Stelvio : bellissimo

Dans Salons / Salon de Genève

C’est sous le soleil de Californie que le premier SUV d’Alfa Romeo a été dévoilé. Le Stelvio effectue son premier vrai bain de foule au salon de Genève.

Salon de Genève 2017 – Alfa Romeo Stelvio : bellissimo

L'avenir du Biscione assuré par le bon démarrage de la Giulia dépend aussi de la réussite de ce Stelvio, le premier SUV de son histoire. Pour devenir « la nouvelle référence » du marché, dixit Alfa, l’italien devra s’imposer face au nouvel Audi Q5 et aux BMW X3. Sur le plan du style, le Stelvio peut être résumé de façon simple : c'est une Giulia SUV. L'auto, qui emprunte son nom à un col italien comptant 75 virages en épingle, mesure 4,68 mètres de longueur. À l’intérieur aussi, il y a un lien évident avec la Giulia. Cette présentation ne donne pas l'impression d'être dans un 4x4, un choix assumé par la marque, qui souhaite séduire les amateurs de conduite. Pour la France deux motorisations seront proposées au lancemet, un 2.0 T essence de 280 ch et une 2.2 diesel de 210 ch. Ils seront tous les deux couplés à une boîte automatique ZF à 8 vitesses ainsi qu'à une transmission intégrale Q4. La gamme s'enrichira d'autres motorisations dont une hybride. Le Stelvio sera commercialisé le 17 mars et Alfa mise beaucoup sur la version limitée « First Edition » à 57 400 € très bien équipée. Le ticket d'entrée, pour le moment se situe à 49 200 €. Vous pouvez d'ores et déjà consulter notre essai réalisé dans les Alpes.

En savoir plus sur : 4X4 - SUV - Crossover

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Commentaires (38)

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Article putaclic sans vouloir l'être, allez je pronostique 250 coms. Si je gagne vous me payez la tournée Mr Bataille!

Par

Curieux ce post : qu'apporte t'il de plus que l'essai déjà publié ?

Par Profil supprimé

"L'avenir du Biscione assuré par le bon démarrage de la Giulia"

Pourquoi vous vous évertuez à colporter des légendes urbaines alors que la réalité des chiffres est tout autre ?

Pour l'instant la Giulia est un monumental bide en terme de vente ni plus ni moins et il en sera de même avec ce Stelvio.

Faire 50 articles comme pour la Giulia n'y changera rien, les gens ne veulent pas de la camelote italienne mais de la qualité française comme avec la DS 7 Crossback.

Par

En réponse à Profil supprimé

"L'avenir du Biscione assuré par le bon démarrage de la Giulia"

Pourquoi vous vous évertuez à colporter des légendes urbaines alors que la réalité des chiffres est tout autre ?

Pour l'instant la Giulia est un monumental bide en terme de vente ni plus ni moins et il en sera de même avec ce Stelvio.

Faire 50 articles comme pour la Giulia n'y changera rien, les gens ne veulent pas de la camelote italienne mais de la qualité française comme avec la DS 7 Crossback.

"Pourquoi vous vous évertuez à colporter des légendes urbaines alors que la réalité des chiffres est tout autre ?"

Il ne faut pas prendre ses désirs pour la réalité, hein.:wink:

Par

En réponse à fanboy rinoul

Article putaclic sans vouloir l'être, allez je pronostique 250 coms. Si je gagne vous me payez la tournée Mr Bataille!

"Si je gagne vous me payez la tournée Mr Bataille!"

Bah, t'as déjà gagné. La vraie question est : "combien y aura-t-il de pourcentage de commentaires de Pagani sur cet article". Allez, je me lance : plus de 50%. Ah, on me souffle dans l'oreillette que j'ai gagné.:biggrin:

Par

je ne suis pas amateur de suv, mais il faut avouer que ce Stelvio a du style. Après le bon démarrage de la Giulia, ce Stelvio devrait aisément trouver son public, il est une excellente alternative aux habituels corbillards germaniques mazoutés.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Commentaire supprimé.

normal charden car tout le monde sait a part toi et stone que les diesel BM avec leur chaine en mousse ne sont pas fiable.....d'ou les 45% Puis vu les problemes d'air bag ca risque de descendre aussi vite du cote des essences ..... bientot on va pouvoir dire "c'etait" en parlant de beumeuh :biggrin::biggrin::biggrin:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Commentaire supprimé.

tiens charden t'essayes de lui expliquer a lui:

http://blogs.caradisiac.com/bmw-e90-fiabilite-0/enculade-chaine-distribution-2945953.html

et là un peu de lecture... attention!!... c'est en français :biggrin:

http://news.autojournal.fr/news/1505208/BMW-S%C3%A9rie-3-BMW-S%C3%A9rie-3-fiabilit%C3%A9-BMW-tarifs-S%C3%A9rie-3

Par

En réponse à slickfab

tiens charden t'essayes de lui expliquer a lui:

http://blogs.caradisiac.com/bmw-e90-fiabilite-0/enculade-chaine-distribution-2945953.html

et là un peu de lecture... attention!!... c'est en français :biggrin:

http://news.autojournal.fr/news/1505208/BMW-S%C3%A9rie-3-BMW-S%C3%A9rie-3-fiabilit%C3%A9-BMW-tarifs-S%C3%A9rie-3

Ce mec est complètement enragé parce qu'il a payé sa BMW de 2011 200'000 kms qui etait en soit sur le coup une mauvaise serie et il a eu quelques problèmes avec.

Ma BMW actuelle est ma 2ème et j'ai jamais eu aucun problème, je viens de commander ma 3ème.

Enfin bref des histoires sur les forums comme ça je t'en sors des milliers sur Audi, Renault, VW, Alfa......

Par

Et en plus acheter une BMW en diesel quelle idée :ptdr:

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