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Salon de Genève 2017 - Honda dévoilera la Civic Type R, mais pas le nouveau CR-V

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Le constructeur japonais vient de communiquer son programme des festivités pour le prochain show suisse. L'événement sur son stand sera la présentation de la déclinaison Type R de la nouvelle Civic. En revanche, aucune trace de la cinquième génération du CR-V, pourtant déjà commercialisée Outre-Atlantique.

Salon de Genève 2017 - Honda dévoilera la Civic Type R, mais pas le nouveau CR-V

Le rythme s'accélère chez Honda. Six mois à peine après la présentation du show-car au Mondial de l'Automobile, et alors que le modèle classique n'est pas encore dans nos concessions, la version de série de la nouvelle Civic Type R est déjà prête à se montrer. On se souvient que pour la précédente Type R, il s'était écoulé un an entre le premier concept et le modèle définitif et qu'elle avait rejoint les garages plus de trois ans après le lancement de la neuvième génération.

Si Honda est cette fois plus rapide, c'est parce que la nouvelle mouture devrait grandement profiter de la mise au point de la précédente. On retrouvera ainsi sous le capot le bloc 2.0 turbo. La puissance, de 310 ch actuellement, devrait gagner quelques canassons. Mais, comme pour la version classique, le châssis sera inédit et le gabarit grossira. Comme l'a montré le show-car, le look ne fera pas dans la discrétion.

Honda annonce qu'il exposera aussi à Genève le concept-car Neuv, un petit véhicule électrique. Mais où est passé le nouveau CR-V, dévoilé à l'automne dernier aux États-Unis et même déjà en vente Outre-Atlantique ? Visiblement, Honda conserve ses mauvaises habitudes et, constraste avec le début du texte, prend un temps fou pour importer ses dernières nouveautés (il avait fallu attendre plus de deux ans pour le HR-V). La cinquième mouture du SUV compact japonais ne fera donc pas ses débuts chez nous avant la fin d'année 2017.

 

En savoir plus sur : Honda Civic 10 Type R

Commentaires (23)

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Je ne la trouve pas si dégueu que ça cette face avant, à voir le reste.:bien:

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Type Hair qui décoiffe......

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Du design Japonais comme ce qu'attendent ceux qui aiment les Japonaises.

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Pourquoi les constructeurs japonais sortent leurs modèles en Europe bien après les USA ? C'est simple, ils ne sont pas construits au même endroit, les normes sont différentes, et le marché US est plus important que le marché européen. Et en général la concurrence est plus vive en Europe, et le marché leur est moins ouvert, surtout dans les pays constructeurs.

Donc pour un même effort, ils vont vendre beaucoup plus de modèles aux USA. C'est pour cela que Toyota et surtout Honda (qui n'a pas la même taille) ne font pas le max en Europe où des efforts totalement disproportionnés seraient nécessaires. Par contre, pour les petites autos comme la Yaris, Toyota, qui a plus de moyens que Honda, y parvient puisque les citadines sont beaucoup plus destinées à l'Europe qu'aux USA.

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Voilà une bien belle bête en approche ! Vivement la confrontation avec la futur Mégane 4 RS. Deux vraies sportives.

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Cay la Sivique Tiphaire donc attendez vous à la fameuse vidéo à venir genre :"attention le temps sur le Nurb mais jamais on ne pourra la faire avec le véhicule qu'on vend :redface: ) refrain déjà connu :coucou:

hé ouais (mamie) MRS la poutre :buzz:

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ce qui est marrant c'est l'entrée d'air sur la capot et les fausses entrées d'air sur le bouclier :pfff:

faut le faire quand même :ouin:

Par

bon allez, bientôt c'est le printemps et faut que je passe chez Honda m'acheter une ......... lame mulch pour ma tondeuse à gazon :bien:

Par

En réponse à EllePe

Pourquoi les constructeurs japonais sortent leurs modèles en Europe bien après les USA ? C'est simple, ils ne sont pas construits au même endroit, les normes sont différentes, et le marché US est plus important que le marché européen. Et en général la concurrence est plus vive en Europe, et le marché leur est moins ouvert, surtout dans les pays constructeurs.

Donc pour un même effort, ils vont vendre beaucoup plus de modèles aux USA. C'est pour cela que Toyota et surtout Honda (qui n'a pas la même taille) ne font pas le max en Europe où des efforts totalement disproportionnés seraient nécessaires. Par contre, pour les petites autos comme la Yaris, Toyota, qui a plus de moyens que Honda, y parvient puisque les citadines sont beaucoup plus destinées à l'Europe qu'aux USA.

c'est pas plus mal que ce soit les ricains qui essuient les platres...

une des raisons pour laquelle honda est trés fiable...

le hrv est arrivé en france 3 ans aprés!!!!...

honda passe au turbo en essence...et au petit moteur..down sizés..

des nouvelles motorisations aprés tout le monde...

honda a réserver aux connaisseurs...

qui savent attendre... lol...

plutot que se précipiter sur le 3OO8....

et de servir de cobaye testeur...

Par

En réponse à zemik

bon allez, bientôt c'est le printemps et faut que je passe chez Honda m'acheter une ......... lame mulch pour ma tondeuse à gazon :bien:

j'ai une petite tondeuse honda... de 2O ans...

jamais changé la bougie!!!

juste une vidange quand j'y pense tous les 3.. 4 ans..

et la derniere fois j'ai changé le filtre à air...

elle démarre au quart de tour...

seul soucis la corrosion...

j'ai un trou dans le carter gros comme le poing que j'ai réparé en scotchant du scotch alu...

honda c'est de la bonne came...

tout ce qu'ils font est de qualité...

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