Salon de Genève 2017 – Kia Stinger : missile en approche

La Stinger affiche des lignes plutôt réussies avec des points de ressemblance avec les autres modèles de la marque dont notamment la calandre Tiger Nose élargie pour l’occasion. À nouveau modèle, nouvel environnement. La Stinger arbore une planche de bord totalement inédite. Elle se distingue par son écran multimédia surplombant la console centrale. Le design est sympathique, mais la qualité des matériaux nous a déçus au moment de notre premier contact en début d’année. Avec une longueur de 4,83 m, une hauteur de seulement 1,40 m, la Stinger est imposante. Son empattement de 2,91 m garantit un espace aux genoux correct. La Stinger sera la plus puissante puissant jamais construite. Elle dispose de deux moteurs essence : un quatre cylindres 2.0 255 ch et un V6 Bi-turbo 3.3 de 370 ch (qui affiche une Vmax de 270 km/h). La Stinger recevra bien évidemment pour l’Europe un moteur diesel. Il s’agira du 2.2 CRDi développant une puissance de 200 ch et un couple de 440 Nm. La Stinger sera la première berline de la marque à être disponible au choix en propulsion (avec différentiel à glissement limité en option) ou en transmission intégrale pourvue d’un contrôle vectoriel du couple.