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Salon de Genève 2017 - Opel Insignia Grand Sport : du Blitz premium ?

Dans Salons / Salon de Genève

Après un succès indiscutable, l'Opel Insignia prend sa retraite et cède la place à sa remplaçante qui ajoute « Grand Sport » à son patronyme et fera sa première apparition publique au Salon de Genève 2017.

Salon de Genève 2017 - Opel Insignia Grand Sport : du Blitz premium ?

Comme l'indique l'ajout à son nom, l'Opel Insignia Grand Sport rentre désormais dans la catégorie oxymorique des coupés quatre portes avec une ligne de toit abaissée de presque 3 cm et une silhouette étirée, l'ensemble offrant un rendu esthétique particulièrement fluide et dynamique, mais pénalisant en général la garde au toit pour les passagers arrière (à confirmer) et un volume de coffre amoindri (de 530 à 490 litres). L'intérieur est aussi entièrement revu, avec une planche de bord s'inspirant de celle de la dernière Astra, élégante et sobre, une position de conduite annoncée plus sportive et des équipements dernier cri.

 

Mais si la ligne est sans aucun doute plus sportive, le ramage se rapporte au plumage, avec jusqu'à 175 kg de moins à motorisation équivalente par rapport à la première Insignia, comme Olivier Pagès a pu l'expérimenter lors de sa prise en main du prototype l'année dernière. Les motorisations prévues iront de 140 à 250 ch en essence et de 110 à 170 ch en diesel, avec la possibilité d'être associée à une boîte de vitesses automatique à huit rapports et une transmission intégrale.

 

Si ses concurrentes évidentes seront la Renault Talisman, la Volkswagen Passat ou encore la Skoda Superb, Opel ne cache pas une ambition d'aller prendre aussi quelques clients à ses compatriotes premium.

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En savoir plus sur : Opel Insignia 2 Grand Sport

Commentaires (32)

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on dirait une volvo

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Personnellement, je vois pas la moindre ressemblance avec une Volvo, mais, bon... Tout le monde n'a pas la même vue. Bref moi je la trouve splendide et harmonieuse, elle fait bien plus ba...er qu'une Talisman.

Par

En réponse à Yann104

Personnellement, je vois pas la moindre ressemblance avec une Volvo, mais, bon... Tout le monde n'a pas la même vue. Bref moi je la trouve splendide et harmonieuse, elle fait bien plus ba...er qu'une Talisman.

Si ses concurrentes évidentes seront la Renault Talisman, la Volkswagen Passat ou encore la Skoda Superb, Opel ne cache pas une ambition d'aller prendre aussi quelques clients à ses compatriotes premium.

ok c'est pas du premium...

la talisman qui se vendait trés mal en europe va souffrir!!!

opel est numéro 3 en europe... devant renault numéro 4...

une trés belle voiture cette insignia.. qui gomme son principal défaut... le poid.

un concurrente pour la superb.. et bien sur la passat..

Par

Faut qu'ils se calment avec les noms, ça devient exagéré... Trop longs et prétentieux. Sinon oui, belle grande berline généraliste mais je doute qu'elle puisse prendre des clients du monde premium... Déjà que les Buick n'y arrivent pas alors Opel...

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En réponse à douxreveur

Si ses concurrentes évidentes seront la Renault Talisman, la Volkswagen Passat ou encore la Skoda Superb, Opel ne cache pas une ambition d'aller prendre aussi quelques clients à ses compatriotes premium.

ok c'est pas du premium...

la talisman qui se vendait trés mal en europe va souffrir!!!

opel est numéro 3 en europe... devant renault numéro 4...

une trés belle voiture cette insignia.. qui gomme son principal défaut... le poid.

un concurrente pour la superb.. et bien sur la passat..

Renault est 2eme en 2016, Gignac31.

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La star du salon de Genève :bien:

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Semble être une belle auto. Il faut voir en vrai le porte a faux avant semble assez imposant, quand aux feux Ar les clignos semblent être à ampoule (pas très moderne) et le design du feu semble incohérent avec la signature lumineuse (Il y a une zone morte énorme en latéral).

Bref il faut la voir en vraie pour se faire une meilleure idée.

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Tout simplement magnifique, comme dis plus haut elle met une claque a la Talisman:bien:

Par

Elle est très jolie.

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