Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte

Dans Moto / Salon

Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte

Born to be wiiiilldddd... BMW se fait un trip Easy Rider en proposant à ses clients un pur roadster sportif totalement dépouillé et surtout... totalement personnalisable ! Voilà une utilisation inédite du flat twin 1200 dont le concept est fort de 85 années d'expérience, et viendra se longer dans une moto entière configurée par le client lors de l'achat. A la carte, il pourra sélectionner les éléments qui orneront son modèle et être sur de ne pas croiser le même à chaque coin de rue. La marque Allemande a toujours su se démarquer de la concurrence par son style et ses technologies, elle enfonce le clou avec le Lo Rider. Don't ya wanna ride, baby?


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Cette pratique se fait beaucoup chez Harley Davidson, lorsqu'un client vient commander sa moto, il parcourt les différents catalogues d'accessoires proposés pour confectionner sa personnalisation du modèle de base. Une idée que BMW a repris avec le modèle Lo Rider, personnalisable à souhait.


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Et au final, les possibilités sont vraiment nombreuses ! On commence par choisir la ligne d'échappement, avec soit les deux pots position haute, de part et d'autre de la selle, ou les deux pots en position latérale. Les guns donnent déjà le ton.


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Ensuite, la selle : soit bombée à l'image des café-racers sportifs de l'époque, soit plate avec passager, soit plate minimaliste pour motard égoïste. De quoi déterminer se donner des airs de mauvais garçons.


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Maintenant les optiques : un classique phare rond old-school ou le double lenticulaire superposés façon StreetFighter. Si un doute persistait sur vos intentions belliqueuses, vous pouvez là supprimer le sourire de ceux qui croiseront votre route.


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


On continue avec le réservoir : avec ou sans habillage aluminium, et de couleur noir, blanc, bleu ou rouge. Qui dit mieux ? Le moteur aussi varie les plaisirs : noir, gris ou rouge ! On finit avec le gare-boue : avec ou sans à l'arrière, et de couleur noire ou chromé.


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Mais attention, la démarche n'est pas destinée à se déplacer de terrasses en terrasses. Derrière son côté "Pretty Woman" se cache un boxer vitaminé et placé au sein d'un sérieux châssis surbaissé avec imposante fourche inversée, cadre treillis, bras oscillant paralever, étriers de frein 6 pistons full radial...


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


J'imagine bien la tête des mecs au guidon de leur hypersportive se faisant enrhumer par ce genre d'engin sur des routes sinueuses, ça doit être la jubilation totale pour le Lo Rider sous son casque bol et ses climax !


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


En attendant d'avoir plus d'informations sur son prix et sa disponibilité, nous vous laissons faire votre propre configuration d'après le Pantone version BMW Lo Rider :


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Salon de Milan 2008 en direct : BMW Lo Rider - Naked à la carte


Portfolio (8 photos)

Commentaires (10)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

 Superbe! 

Par Anonyme

BMW a frappé un grand coup avec ce modèle. On les savait un peu fou, là c'est confirmé! C'est beau la folie.... :D

Par Anonyme

BMW commence à reprendre la place qui est la sienne dans le monde de la moto. Que cela me ferait plaisir de voir un jour les japonais fermer des usines à cause de notre concurrence.

Par Anonyme

Inconnue de 17:48 "Que cela me ferait plaisir de voir un jour les japonais fermer des usines à cause de notre concurrence." Que tu est con !!! J'avoue beaucoup aimé cette BMW ainsi que son esprit mais de la a souhaiter des fermetures d'usines je ne comprend plus. A part ça, c'est cool que BWM impose leur pate dans ce monde ou même les européenne copie les jap.

Par Anonyme

 beurdel ed beurdel ! moi qui voulait un nouveau GS.... boudiou d'bois !

Par Anonyme

Bravo à BMW. J'ai vu l'autre jour une 1200 C dans la rue: toujours aussi belle !

Par Anonyme

C'est beau ! Cela serait encore mieux avec un gros phare bien rond et bien chromé, une option "guidon reculé" et un bras oscillant "nature" (non peint).

Par Anonyme

Voilà une vraie B.M.W(pas comme la S1000RR!):moche,large,d'un autre âge,carrément hideuse,bref une Béhème dans toute sa splendeur.    HAHAAA!!!

Par Anonyme

La version pots "aériens" n'est pas bien belle. Les deux feux avant sont franchement laids. A part cela, c'est plutôt réussi.

Par Anonyme

Le tableau de bord est franchement camelotte pour une moto avec une assez belle gueule rétro.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire