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Salon de Milan en direct : Honda CTX 1300 confirmée

Dans Moto / Salon

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Salon de Milan en direct : Honda CTX 1300 confirmée

Festival HONDA, qui après une nouvelle VFR 800 lance sa surprenante CTX1300.


Avec des chromosomes proches du DN- 01 et d'un F6B, Honda accouche d'un CTX1300 qui prétend offrir les meilleurs attributs du cruising/tourisme.


Le CTX est propulsé par le V4 de 1 261 cc de la Pan European. Avec un réservoir de 19,5 litres, Honda annonce une autonomie de 330 kms correspondant totalement à sa vocation cruising GT. Pour vous caler à la bonne vitesse et sur un mode cool et décontracté, le CTX disposera d'un tout nouveau système stéréo à deux haut-parleurs Bluetooth. Le tableau de bord reste analogique et sera doté d'un odomètre numérique à leds, compteur kilométrique, consommation de carburant, température ambiante et d'une horloge. Les phares, les feux arrière et les indicateurs sont constitués exclusivement de leds.


Le CTX sera disponible en trois couleurs: Rouge (Candy prominence), Noir (Metallic Darkness) et blanc (Pearl Sunbeam ).


Salon de Milan en direct : Honda CTX 1300 confirmée


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Commentaires (1)

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Par Anonyme

j'ai possèdé une DN01,puis apres,j'ai changé car pour les grandes routes elle était inconfortable.Pourtant le concept me plaisait bien.Cette CTX est vraiment le genre de moto qu'il me faut,puissante et surtout pas haute (problème au genou droit) . Il parrait qu'elle est confortable,franchement moi qui adore les grandes routes à moto,avec une telle autonomie comme mon ancienne pan-european 1300cc puisque c'est le même moteur,un retour aux sources mais en mieux !

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