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Suzuki : le succès des mécaniques simples et accessibles - Vidéo en direct du salon de Monaco 2018

Dans Salons / Salon de Monaco

, mis à jour

Monaco n'est pas qu'une terre d'accueil des riches et des constructeurs de luxe. La preuve avec la présence de Suzuki qui expose pour la seconde année consécutive ses modèles, alors que la marque a le vent en poupe dans l'Hexagone avec une forte hausse des ventes. 

Suzuki : le succès des mécaniques simples et accessibles - Vidéo en direct du salon de Monaco 2018

Peut-on vraiment concilier technologie hybride, look original et tarif contenu ? Suzuki nous répond que cela est possible.

Le constructeur japonais a lancé voilà déjà quelque temps sa technologie de micro hybridation sur plusieurs modèles, comme la Baleno, l'Ignis ou encore la nouvelle Swift. Une citadine qui représente d'ailleurs près de 50 % des ventes de Suzuki en France, signe que la petite au "S" séduit le public français.

Suzuki : le succès des mécaniques simples et accessibles - Vidéo en direct du salon de Monaco 2018

Evidemment, nous sommes loin des chiffres de ventes des poids lourds français que sont Renault, Peugeot et Citroën, mais Suzuki reste le généraliste qui progresse le plus chez nous. 

Suzuki : le succès des mécaniques simples et accessibles - Vidéo en direct du salon de Monaco 2018

Il faut dire que les tarifs sont relativement contenus et que Suzuki a su rapidement proposer des SUV au catalogue, à savoir les Vitara et S-Cross. Il reste maintenant à attendre l'arrivée d'une alléchante nouvelle Swift Sport qui dispose de 140 ch, alors que le poids de l'auto est annoncé à environ 970 kg. Cela promet de belles performances, dans un prix qui, on l'espère, sera toujours aussi réduit que l'ancienne génération, proposée aux alentours des 16 000 €.

Suzuki : le succès des mécaniques simples et accessibles - Vidéo en direct du salon de Monaco 2018

Salon de Monaco 2018 

Quai Albert 1er

Du 15 au 18 février

De 10h à 18h

Nocturnes / soirées : 15 & 17 février 20:00 - 00:00

Tarif : 10 € (gratuit pour les moins de 10 ans)

 

Commentaires (65)

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Par

suzuki c'est le constructeur low cost japonais..

l'intermédiaire en positionement entre une Renault et une dacia...

un intérieur basique.. plastiques durs mais bien assemblé

pas de gadgets inutiles et une finition ordinaire..

par contre c'est la fiabilité à la japonaise..

c'est à dire robuste!! à des années lumieres d'une renault Dacia!!

bref un excéllent rapport qualité prix!!

petit constructeur sans faire de pub... qui progresse en france. et c'est mérité..

le bouche à oreille est leur meilleure pub!!

Par

Tiens oui d'ailleurs elle en est où cette Swift Sport Boosterjet 140 ? 970 kg DIN et 1045 kg UE, c'est alléchant.

Ca fait 5 mois qu'elle a été présentée au salon de Francfort 2017...

Par

En réponse à gignac31

suzuki c'est le constructeur low cost japonais..

l'intermédiaire en positionement entre une Renault et une dacia...

un intérieur basique.. plastiques durs mais bien assemblé

pas de gadgets inutiles et une finition ordinaire..

par contre c'est la fiabilité à la japonaise..

c'est à dire robuste!! à des années lumieres d'une renault Dacia!!

bref un excéllent rapport qualité prix!!

petit constructeur sans faire de pub... qui progresse en france. et c'est mérité..

le bouche à oreille est leur meilleure pub!!

Salut gignac ! Je me demandais, c'est le fait d'être fan de foot (bah je pense en tout cas vu ton pseudo) ou un problème autrement plus grave (je pense à freud, ça se passe bien avec maman ?) qui fait que sur chaque article tu ramènes tout à Renault?

Carlos ghosn a repoussé tes avances ?

Si tu veux en parler, je suis là.

Bisous

Par

Des mécaniques "simples" c'est vite dit...

Les récents Boosterjet ou Dualjet SHVS sont quand même bien plus complexes qu'avant, même si on ne se fait pas du tout de souci sur la fiabilité. :bien:

Par

En réponse à Max Puissant

Tiens oui d'ailleurs elle en est où cette Swift Sport Boosterjet 140 ? 970 kg DIN et 1045 kg UE, c'est alléchant.

Ca fait 5 mois qu'elle a été présentée au salon de Francfort 2017...

La commercialisation était annoncée au printemps je crois.

Par

En réponse à cactus-fr

La commercialisation était annoncée au printemps je crois.

suzuki reste un petit constructeur et la france n'est pas son marché principal

donc cette excellente swift de 140 cv sera distribué au compte goutte...

si tu en veut une ne tarde pas à faire une pré commande à ta concession..

à 16 000 euros une caisse de 14Ocv et une tonne!!

çà va partir trés vite..

les quelques exemplaires prévus pour la France..

combien pour une sportive française de 140cv?

et à quel poid?

Par

Sinon....ce type d'article, si c'est pas du pur publi-promotionnel hein....

Par

En réponse à gignac31

suzuki reste un petit constructeur et la france n'est pas son marché principal

donc cette excellente swift de 140 cv sera distribué au compte goutte...

si tu en veut une ne tarde pas à faire une pré commande à ta concession..

à 16 000 euros une caisse de 14Ocv et une tonne!!

çà va partir trés vite..

les quelques exemplaires prévus pour la France..

combien pour une sportive française de 140cv?

et à quel poid?

Tu confonds LaFerrari, GT2RS ou encore 488GTO et Suzuki Swift Sport. Redescends de ta planète, tu en veux une tu l'auras sans problème

Par

En réponse à gignac31

suzuki c'est le constructeur low cost japonais..

l'intermédiaire en positionement entre une Renault et une dacia...

un intérieur basique.. plastiques durs mais bien assemblé

pas de gadgets inutiles et une finition ordinaire..

par contre c'est la fiabilité à la japonaise..

c'est à dire robuste!! à des années lumieres d'une renault Dacia!!

bref un excéllent rapport qualité prix!!

petit constructeur sans faire de pub... qui progresse en france. et c'est mérité..

le bouche à oreille est leur meilleure pub!!

On est plus sur un équivalent de hunday kia que Dacia pour moi. Mais oui succès mérité. Faudrai que j’aille la tester pour voir si la position de conduite est bonne.

Par

Surtout avec moteur fiat et Renault en diesel..

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