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Salon de New York 2016 : Toyota affûte le coupé GT86

Publié dans Nouveautés > Restyling

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Le constructeur généraliste japonais Toyota offre à son coupé sportif GT86 un restylage bienvenu et des évolutions mécaniques intéressantes. L'auto sera intronisée le 25 mars prochain à l'ouverture des portes du salon de New York.

Salon de New York 2016 : Toyota affûte le coupé GT86

Le petit coupé musclé propulsion GT86 de la firme asiatique Toyota débarquera au salon de New York dans quelques jours avec un repoudrage complet. La manœuvre comprend un extérieur modernisé et un châssis affûté pour de meilleures performances.

 

Les évolutions de son look sautent aux yeux sur les photos publiées avec le communiqué du bouillonnant modèle. Les designers ont greffé au véhicule un bouclier inédit doté d'une grande calandre, des projecteurs LED redessinés, des nouvelles jantes dix branches et un arrière rafraîchit. Aucune image de l'habitacle n'est disponible pour l'instant mais le constructeur précise qu'une sellerie en cuir et Alcantara optionnelle avec des surpiqûres gris clair et des commandes audio intégrées à un volant sport sont de la partie.

 

Les ingénieurs ont eux aussi bossé dur à la bonification du coupé Toyota GT86. La deux portes équipée d'un moteur flat 4 2,0l de 200 chevaux pour 205 Nm de couple profite dans cette configuration de suspensions réétudiées avec des ressorts retarés. Cela se traduit sur la route par un comportement plus dynamique.

 

Rendez-vous le 25 mars à New York sur le stand Toyota pour découvrir tous les détails du Toyota GT86 restylé.

 

Portfolio (2 photos)

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Commentaires (81)

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En espérant d'autres pneus que celles Prius afin qu'il ne se fasse bien dépasser dans les ronds points par des Twingo :ange:

Par

ya pas un pb de couple?

Par

Elle me plait beaucoup, par contre je suis étonné qu'il n'y ai pas eu d'augmentation de la puissance, si c'était son principal reproche. En tout cas ce pourrait être mon prochain daily!

Par

En réponse à Quartett

ya pas un pb de couple?

Non c'est bien ça et à 6400 tours :mad:

Par

En réponse à Dafalga

Elle me plait beaucoup, par contre je suis étonné qu'il n'y ai pas eu d'augmentation de la puissance, si c'était son principal reproche. En tout cas ce pourrait être mon prochain daily!

Non pas de nouveau step en puissance :non: juste des nouveaux phares et leds :beuh:

Attention aux futures Twingo TCE 130 sur tous les ronds points :oui:

Par

Restylage réussi et si y a une augmentation de puissance

Cette phase 2 promet d'être plus efficace :bien:

Par

En réponse à trinita84

Restylage réussi et si y a une augmentation de puissance

Cette phase 2 promet d'être plus efficace :bien:

C'est le même moteur :bah:

Un Puretech 130 a plus de couple 3500 tours plus bas :wink:

Par

Toujours pas de couple, et toujours un "coupé sportif" qui par en cacahuète à 60 km/h en courbe...

Par

En réponse à zemik

C'est le même moteur :bah:

Un Puretech 130 a plus de couple 3500 tours plus bas :wink:

Le bloc XU 167 ch des Xsara VTS 16v et 306 S16, qualitfié de plutôt "creux" sous 4000 tours à l'époque développait 200 Nm à 5500 tr/min. Sur la GT86 c'est à peu près la même chose, mais 1000 tours plus haut !

Par

C'est dommage si peu de ch, car après l'avoir testé sur un circuit, je suis en mesure de dire que son châssis peut encaisser bien plus de puissance!

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